时间 | 事件 |
公元前7000年 | 两河流域的居民掌握了啤酒酿造技术。 |
公元前3000多 | 年埃及人从两河流域居民处学会酿造啤酒的技术,公元前3000多年埃及政府征收啤酒税。 |
公元前48年 | 啤酒酿造技术被凯撒的远征军带回罗马,随后传播到罗马统治下的各地以及日耳曼人居住区。 |
欧洲中世纪 | 啤酒是居民日常不可或缺的饮料。 |
16--17世纪 | 欧洲移民将啤酒酿造技术带入美洲。 |
1796年 | 英国移民在澳大利亚建造了当地第一家啤酒厂。 |
1837年 | 世界上第一家生产瓶装啤酒的工厂在丹麦诞生。 |
1865年 | 法国科学家巴斯德发明了用加热的方法对啤酒进行杀菌处理,使啤酒贮藏期成倍延长,推动了啤酒的工业化和在世界范围内销售。 |
1872年 | 英国人在日本横滨建造了一家啤酒厂。 |
1900年 | 俄国人在哈尔滨建立了中国境内第一家啤酒厂。 |
21世纪以来 | 美国、德国、中国等国成为世界上主要的啤酒生产和消费国。 |
——摘编自颜坤琰《啤酒趣话》
阅读表格,提取关联信息,自拟一个题目,并结合相关史实,写一篇历史小论文。(要求:立论正确史论结合,逻辑清晰,表述成文)
材料一 1858年英国著名的幽默杂志《笨拙》周刊刊登了一幅反映泰晤士河的漫画,题为“沉默的强盗”,画面为象征死亡的骷髅在泰晤士河上游荡,下面有一行文字:
材料二 下表为19世纪世界部分城市人口的统计表(单位:千人)。
城市 | 1800年 | 1850年 | 1880年 | 1900年 |
纽约 | 64 | 696 | 1912 | 3437 |
伦敦 | 956 | 2618 | 4767 | 6581 |
东京 | 800 | —— | 1050 | 1600 |
莫斯科 | 250 | 365 | 612 | 1000 |
上海 | 300 | 250 | 300 | 600 |
材料三 真正令人发指的,是现代社会对待大批穷人的方法。他们被引诱到大城市来,在这里,他们呼吸着比他们的故乡——农村坏得多的空气。他们被赶到城市的这样一些地方去,在那里,由于建筑得杂乱无章,通风情形比其余一切部分都要坏。一切用来保持清洁的东西都被剥夺了,水也被剥夺了,因为自来水管只有出钱才能安装,而河水又弄得很脏,根本不能用来洗东西。他们被迫把所有的废弃物和垃圾、把所有的脏水、甚至还常常把最令人作呕的脏东西倒在街上,因为他们没有任何别的办法扔掉所有这些东西。
——1845年恩格斯《英国工人阶级状况》
(1)他不清楚这幅漫画是否可以作为研究城市环境问题的材料。请帮他判断这则材料的史料价值。(2)依据材料二表格,以下分析正确的是( )(双选)
A.工业革命推动城市化进程 | B.亚洲国家的城市化起点低 |
C.世界城市化发展并不均衡 | D.城市在国家地位日益削弱 |
A.废除农奴制 | B.废除黑人奴隶制 |
C.开展明治维新 | D.发动全面侵华战争 |
A.贫富差距问题 | B.卫生观念匮乏 |
C.工人队伍壮大 | D.市政管理的滞后 |
名称 | 地域 | 农作物 |
印第安人 | 美洲 | 马铃薯、玉米、花生等 |
班图人 | 西非 | 甜高粱、西瓜、棉花等 |
南亚人 | 南亚 | 芋头等 |
西亚人 | 西亚 | 大麦、小麦和豆类等 |
A.农作物的品种决定了文明形态 | B.古代美洲的文明长期领先于世界 |
C.人类早期文明发展具有多样性 | D.农业是古代各地政权的经济基础 |
时间 | 我国粮食产量 | 人均粮食 | 人均纯收入 | 农村贫困人口 |
1978年 | 6095亿斤 | 633斤 | 134元 | 2.5亿人(标准为100元/人、年) |
1984年 | 8146亿斤 | 781斤 | 355元 | 1.25亿人(标准为206元/人、年) |
A.加速了农村土地所有权的转移 |
B.使农村增产增收与解决贫困的效果明显 |
C.促进了我国非农产业人数大增 |
D.使我国绝大多数农民彻底地摆脱了贫困 |
年份 | 欧洲 | 美国与加拿大 | 拉丁美洲 | 大洋洲 | 非洲 | 亚洲 | 总计(%) |
1650年 | 18.3 | 0.2 | 2.2 | 0.4 | 18.3 | 60.6 | 100 |
1750年 | 19.2 | 0.1 | 1.5 | 0.3 | 13.1 | 65.8 | 100 |
1850年 | 22.7 | 2.3 | 2.8 | 0.2 | 8.1 | 63.9 | 100 |
1900年 | 24.9 | 5.1 | 3.9 | 0.4 | 7.4 | 58.3 | 100 |
1950年 | 23.0 | 6.7 | 6.3 | 0.5 | 8.8 | 54.7 | 100 |
1990年 | 15.0 | 5.0 | 8.5 | 0.5 | 12.0 | 59.0 | 100 |
A.近代亚洲人口整体减少 | B.欧洲医药科学发展迅速 |
C.大洋洲人口总量波动较小 | D.拉丁美洲生产力进步显著 |
材料 某中学历史班学生进行研究性学习活动——考察中国历史上的外来农作物。他们根据曹雨《中国食辣史》、蓝勇《中国川菜史》等著作收集整理了明清时期中国各地关于辣椒的部分早期记载。
名称 | 时间 | 地点 | 记载及出处 |
番椒 | 万历十九年 (1591) | 浙江 | 《遵生八笺》:“番椒丛生白花,果俨似秃笔头,味辣色红,甚可观。” |
辣椒 | 万历四十二年 (1614) | 山东 | 《群芳谱》:“番椒,亦名秦椒。白花,子如秃笔头,色红鲜可观,味甚辣。” |
辣茄 | 康熙三十三年 (1694) | 浙江 | 《杭州府志》:“又有细长色纯丹,可为盆几之玩者,俗名辣茄,不可食。” |
海椒 | 康熙六十一年 (1722) | 贵州 | 《思州府志》:“海椒,俗名辣火,土苗用以代盐。” |
辣椒 | 雍正十一年 (1733) | 广西 | 《广西通志》:“每食烂饭,辣椒为盐。” |
秦椒 | 乾隆九年 (1744) | 陕西 | 《直隶商州志》:“结角似牛角,生青熟红,籽白,味极辣。” |
黔椒 | 道光二十四年 (1844) | 四川 | 《城口厅志》:“黔椒,其种出自黔省,俗名辣子,一名海椒……可面可食可淹以佐食。” |
材料一 1914年英国11家铁路公司缔结经营协定,完成了全英国铁路的垄断化。20世纪之初,小汽车和公共汽车运量的激增迫使政府扩大自己在运输领域的职能范围,1936年英国颁布“千线公路法案”,规定30条干线由运输部长直接负责。1947年8月以后,英国政府在铁路运输、航空、电讯、航运等企业部门推行国有化。1956年美国《公路法》规定,联邦政府将为建造州际公路承担90%的费用。在13年中建设了41000英里州际超级公路网,这是美国历史上最大的公共工程,公路建设推动了旅游业和郊区的发展。
——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史》
材料二 20世纪60年代以来,日本的民航、汽车运输猛增,使得铁路面临的竞争更加激烈,国铁经营陷入困境。1964年,日本第一条新干线——东海道新干线——问世,使人们认为“夕阳产业”的铁路运输重新焕发了生机。1971年,日本国会审议并通过了《全国铁道新千线建设法》,决定在日本客运中推行新干线。20世纪80年代,日本政府和国会制定并通过了《日本国有铁路改革法》及相关的7项法律,有步骤地对国铁公司进行股份制改造,允许铁路的私营化。之后,日本政府实行运价上限认可制,铁路企业只要获得了运价及新干线特快票的上限价格的认可,对既有线路的特快票价、卧铺、对号座席及各种票价的折扣优惠,仅提出申报即可,对站台票、退票费等均已无限制。
——摘编自《日本铁路改革的模式及启示》
材料三 1994年,我国第一条广州—深圳准高速铁路建设成功并投入运营,被称为我国高速铁路化的起点。2012年,我国有1.3万千米长的时速达250~350千米的客运专线建成投产,以“四纵四横”为骨架的快速客运网基本形成,标志着中国铁路全面进入高速铁路时代。中国用6年左右的时间跨越了世界铁路发达国家一般需要30年的历程,形成具有完整自主知识产权的高速铁路技术体系。未来几年里,中国高铁建设将进入全面收获期,当我国高速铁路系统初具规模时,相邻的省会城市或者大城市将形成1~2小时交通图,而省会城市与地级市之间将形成1小时甚至半小时交通圈,届时,“人便其行,货畅其流”的目标将成为现实。
——摘编自干佳筱《中国高速铁路的发展历程与展望》
材料四 新中国成立后,现代船舶工业体系得到发展,但当时船舶工业主要以军用船舶为主,民用船舶工业发展严重滞后,仅能修造沿江、沿海中小型船舶,既无科研试验设施,亦无开发设计能力。改革开放以后,我国船舶工业体系进一步优化,主要船舶企业逐步建立了现代造船模式,基本实现了规模化、标准化造船,造船效率大幅提升。20世纪80年代初,为满足建造出口船需要,我国开始成套成体系引进、转化国际标准和国外先进标准,初步形成了船舶标准体系。步入新世纪后,船舶工业标准体系建设不断完善,船舶标准化步入高速发展、规模壮大阶段。党的十八大以来,我国船舶工业进入深化结构调整、加快转型升级、实现高质量发展的全面做强阶段。我国船舶设计、建造、修理行业准入标准基本建立,对国际标准转化率已达到70%左右。经过70年的发展,我国船舶行业产业链进一步完善,船舶工业标准体系逐步建立,现代高水平的新型船舶工业体系初步形成,船舶企业核心竞争力进一步增强。
——摘编自胡文龙《中国船舶工业70年》
主题二 航空的发展
材料五 1903年,莱特兄弟成功试飞了世界上第一架飞机。从1939年开始到1945年,美国航空工业的年均产量是二战各参战国中最多的。德国战败后,美国人将德国的喷气式战斗机制造技术带回美国。二战后初期,美国有9个战斗机公司,40多个战斗机研制项目。麦道公司是战后世界上最成功的军机制造商,波音公司一家就足以让美国航空工业在民用市场笑傲全球。波音公司推出了多款商用喷气式客机,其中有民航史上最大的飞机家族一波音737系列。美国领导人说:“美国战后的航空政策很简单,我们想飞到任何地方,这是我们的时代!”
——摘编自【美】詹尼佛·凡·弗莱克《空中帝国:美国航空与美国霸权》等
材料六 朝鲜战争爆发后,中共中央决定通过快速提高修理能力和配件制造能力来加速建设我国的航空工业。从1951年10月开始,在苏联的援助下,我国重点发展了六大修理厂。1956年,试制的第一架喷气式歼击机“歼一5”首飞成功。但是,1961年国民经济发展进行调整时,航空科研建设项目未能被列入重点确保范围。1986年,国家高技术研究发展计划中,航空技术也未被列入。1993年,中国航空工业总公司正式挂牌成立,这意味着我国航空工业的发展实现了从政府部门到市场主体的巨大转变。同年,航空工业第一支股票“飞亚达”在深交所上市。1995年,航空高科技的国家战略定位得到了重新确立。2009年,中国商飞公司正式发布首个单通道常规布局的大型客机。2017年,中俄远程宽体客机正式命名为CR929,这标志着中国正式开始向商用飞机研制领域中最高难度的宽体客机发起挑战。
——摘编自铎恩《新中国航空工业发展历程》
主题三 现代交通与社会生活
材料七 随着通商口岸的开放,中国传统的物流方式不能满足商品与物资的流通。轮船招商局的设立开中国股份制公司的先河,打破了外国资本主义轮船运输势力对中国的垄断,是中国传统物流向近代物流转变的里程碑事件。1903年清政府成立了工商经济管理专门机构——商部,次年又专门成立了邮传部,统管全国航运、铁路、道路、邮政等事业。清末以来,形成了由破产农民与手工业者为主体的近代劳动力市场,为物流这种劳动密集型行业提供了充足的廉价劳动力。
——摘编自贾杉《中国近代物流业研究》
材料八
时间 | 新中国的交通成就(部分) |
1950年 | 中国民用航空正式开航 |
1956年 | 中国制造的第一辆解放牌汽车出厂 |
1957年 | 武汉长江大桥建成 |
1969年 | 北京地铁建成通车,全长23.6公里,属于战备工程,不对公众开放 |
1981年 | 北京地铁正式对外运营 |
1982年 | 中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶,中国造船企业正式进入世界造船市场 |
1988年 | 中国建成大陆第一条 高速公路—上海沪嘉高速 |
2008年 | 京津城际铁路通车运营,中国进入高铁时代 |
2018年 | 世界上最长的跨海大桥—港珠澳大桥正式开通 |
2019年 | 北京大兴机场正式通航 |
2020年 | 中国高速公路里程、高铁运营里程,位居世界第一 |
(1)根据材料一、二并结合所学,指出20世纪以来欧美交通发展主体的变化并分析其影响。
(2)根据材料二并结合所学知识,概括20世纪七八十年代日本铁路改革的措施。
(3)根据材料三并结合所学知识,指出中国高速铁路发展的特点。
✱能力提升✱
(4)根据材料四,概括改革开放后我国船舶工业的发展变化。并阐述我国船舶工业发展积累的经验。
(5)根据材料五并结合所学知识,概述二战后美国航空工业发展的历史条件,并简析现代航空工业发展对人类社会的影响。
(6)根据材料六,概括20世纪90年代前中国航空工业发展的特点;并结合所学知识,指出20世纪90年代以来推动中国航空工业发展的因素。
(7)根据材料六并结合所学知识,简析中国近代物流业产生和发展的历史背景。
✱历史纵横✱
(8)根据材料七并结合所学知识,谈谈你对当今中国物流业发展的建议。
(9)阅读材料八的表格,结合所学,对新中国的交通成就进行解读。
国家 | 数量(艘) | ||
1500—1599年 | 1600—1700年 | 1701—1800年 | |
葡萄牙 | 705 | 371 | 196 |
荷兰 | 65 | 1770 | 2950 |
英格兰 | — | 811 | 1865 |
欧洲合计 | 770 | 3161 | 6661 |
②16世纪,抵达亚洲的葡萄牙商船数量最多,基本上垄断了与东方的贸易
③17到18世纪,抵达亚洲的荷兰商船数量增长率高于英格兰商船
④18世纪,抵达亚洲的英格兰商船数量增长迅速,有成为海上霸主之势
A.①② | B.②③ | C.②④ | D.①④ |
(1)完成下列结构图。(将正确内容填入相应的空格中)。
①
(2)将上述结构图中重大历史事件发生地与下图中所示的空间位置一一对应(填字母);
①文艺复兴发源地 ②科学社会主义诞生地
③“铁血政策”发源地 ④亚历山大二世颁布解放农奴制法令
⑤《人权宣言》诞生地 ⑥宗教改革起始地
①
(3)法律性质的文件是确立资本主义制度的重要保障,根据提示完成下列表格( )
资产阶级革命成果表
国家 | 时间 | 文件名称 |
① | 1689年 | ② |
③ | ④ | 《独立宣言》 |
⑤ | 《合众国宪法》 | |
1862年 | ⑥ | |
⑦ | ⑧ | 《人权宣言》 |
⑨ | ⑩ |
道路沿革,往往与所在地区历史、经济、文化等联系密切,打上了鲜明的时代特征。从小生活在长宁的郝同学试图通过对周边道路沿革的探究,发掘长宁乡土史、管窥上海城市史。郝同学首先查阅到了长宁部分路名前后变化信息,整理成如下表格:
原路名 | 路名来源 | 1943年改名 | 1945年后名 | 1949年后名 |
白利南路 | 英国驻沪领事 | 长宁路 | ||
忆定盘路 | “爱丁堡”音译 | 江苏路 | ||
大西路 | Great Westen意译 | 长安路 | 中正西路 | 延安西路 |
安和寺路 | 来华英使阿美士德 | 察哈尔路 | 法华路 | 新华路 |
林肯路 | 美国总统 | 天山路 | ||
开士威克路 | 工部局总董 | 陕西路 | 凯旋路 | |
佑尼干路 | 美驻沪领事 | 仙霞路 | ||
霞飞路 | 一战法国元帅 | 泰山路 | 林森中路 | 淮海中路 |
注1:以上道路均为西方租界越界筑路的产物,即租界不断突破原有界限,以界外筑路达到蚕食华界,扩张租界的目的。 注2:工部局为(美英为主的)公共租界的行政管理机构。 注3:林森,曾长期担任国民政府主席。 |
A.路名意在普及西方历史知识 | B.可见长宁为上海最早的租界 |
C.只有英美两国进行租界扩张 | D.体现西方殖民者的自大傲慢 |
A.抗日战争 | B.解放战争 | C.抗美援朝战争 | D.越南战争 |
A.去除反动政府人名 | B.革除殖民主义残余 |
C.统一地名命名规范 | D.纪念革命战争地名 |
郝同学又发现不同于如表的一些道路,通过查阅资料整理了相关历史沿革。
道路1:法华镇路、种德桥路、香花桥路——李枞泾为苏州河干流,北宋初泾北建法华寺,乡民聚寺而居。宋室南渡后,大量黎民移居,民宅商肆沿河展开,渐成集市,李枞泾成货物集散要道。明代后,得益于松江棉纺织发达,此地成为商品集散地,形成法华镇。至清乾嘉至盛,号“沪西首镇”。近代以来,历经太平天国、八一三等变故,居民离散。加之河流淤塞,法华镇逐渐萧条。解放后,市政府填浜筑路,称法华镇路,原河上种德桥、香花桥亦改为路名。
(4)根据材料,归纳法华镇兴衰的原因。道路2:中山环路——因租界割裂华界南市与闸北,需建绕租界连接两地的环路;同时达到箍起租界,禁止其不断越界筑路的目的。1927年环路辟筑,1949年前。中山西路即环路长宁部分。50年代,环路拓宽延伸,成交通大动脉,环路外新筑道路以区所在位置对应中国版图方位的各省县市命名(长宁属市区正西偏南,对应贵州省地名)。20世纪末沿环路筑高架“内环线”。
(5)根据材料,归纳中山环路修筑的动机。结合所学知识,简述这些动机产生的时代环境。(6)根据中山环路外新筑道路命名法则,可以判断筑于50年代后的道路有( )(双选)
A.遵义路 | B.华山路 | C.番禺路 | D.茅台路 |