材料一   明清时代是江南市镇的发展繁荣时期。各地市镇的大小规模不一，仅常熟一地就有大小八十个市镇。绝大多数市镇都在河道畅通的地方夹河为市，市场都在河道两边与跨河桥畔。市镇发展较快的松江、嘉定、太仓一带，是棉花的产地，棉纺织业发达，如嘉定县“居民以花布为生，男耕女织冬夏无间，昼夜兼营”。大量的布匹成为市镇交易的重要商品。而苏州、湖州的一些市镇则与丝织业发生密切联系，如南浔是湖丝的著名产地，吴江的盛泽、黄溪都以丝织品著称全国。

——摘编自何荣昌《明清时期江南市镇的发展》

材料二   从16世纪至18世纪初，英格兰地区的市镇增至700个。为了保证各农户能够进行日常的剩余农产品交换，各镇的集市日子都彼此岔开、互不重叠。在工商业发达的地方还兴起了一批工业集镇，它们一般出现在集市或港口所在地或是水流充沛、落差较大的河谷地区。它们的经济以一项或多项手工业长足的专业发展为特色，同时又对乡村工业的初级产品进行高级加工。市镇还承担起向外输出本地商品和调进原材料的职能。到工业革命前夕，这些城镇都拥有农副产品和手工业产品的专市，如粮食市场有九十六个之多，纺织原料及产品（以毛纺织为主）的专市有五十多个。

——摘编自杨杰《英国小市镇与乡村工业化的协调发展》

材料一：20世纪上半叶地域化经济体的全国性组合示意图

——摘编自方书生《近代中国经济空间秩序的形式与内容》

材料二：近代的开埠通商，不仅使中国纳入了世界经济体系，也使得国外的先进生产力在中国沿海沿江通商口岸登陆并壮大，从而导致港口—腹地这一先进生产力空间扩散和区域经济联系的主要途径的形成。进入20世纪以后，现代交通和通信体系的形成和扩大，促使近代中国经济地理格局最终形成。

——摘编自吴松弟《中国近代经济地理格局形成的机制与表现》

材料一 近代沈阳虽然较早地迈入近代化行列，但它与中国大多数较发达城市一样,不是经过工业革命，而是伴随着外力的侵入而快速发展起来的。近代沈阳在日本殖民势力、中央政府、奉系军阀三者之间的博弈过程中，逐步形成了板块式的城市空间形态。

近代沈阳城市发展，表现出明显的由军事、政治发展需求，带来的阶段性用地规模的扩张。日本殖民者、晚清中央政府、奉系军阀和地方政府等多方主体在同一地区相互对抗，扩张势力，从而带动了沈阳城市建设的迅速发展，奠定了今天沈阳城以盛京古城、满铁附属地、商埠地、张作霖时期扩建区、铁西工业区等为基础的板块式空间发展格局，并促使沈阳进入一个超常规的城市化、工业化发展时期。

——摘编自孙鸿金《近代沈阳城市发展与社会变迁（1898～1945）》

材料二 在新中国的建设史上，沈阳具有“东方鲁尔”之称号和“共和国工业的长子”之美誉。1948年11月沈阳解放到1957年第一个五年计划完成这一时段内，妥善接收城市并迅速恢复各项功能之后，在大规模工业化建设的影响和推动下，沈阳城市发展取得了极大的成就，不仅建设成为国家重点工业城市和东北地区的政治、经济中心城市，而且对此后城市发展产生了深远影响。

——摘编自李响《新中国成立初期沈阳城市发展研究（1949～1957）》

材料三 沈阳在国民经济恢复和“一五”计划中，建成了具有高工业化水平的重工业基地，为支援全国工业发展和国民经济发展做出了重要贡献。改革开放以后，老工业基地开始逐渐陷入体制性矛盾和结构性矛盾集中爆发所造成的发展困境，面临着经济增长衰退，国民经济地位急剧下降，大批企业濒临破产，工人大量失业待业的严峻的挑战。

——摘编自李响《新中国成立初期沈阳城市发展研究（1949～1957）》