1 . 日本最常见的交通工具是电车，日本铁路公司的电车只要晚1分钟，车内必定播放道歉的广播，而新干线的到达和出发时刻则是以15秒为单位设定的。这反映出日本现代交通工具的发展（       ）

A．增强了人们的时间观念	B．完善了城市交通规划体系
C．大大便利了人们的出行	D．推动了生活方式的时尚化

2 . 国民政府在内地通过改善旧路和修建新路，形成了以贵阳、重庆为中心的西南公路网，到1943年西南五省通车里程为1.7万公里。1937年西南空运飞行里程为267万多公里，1943年增至884万公里。政府旨在（     ）

A．促进西南地区经济发展	B．改变偏远地区交通落后状况
C．加强对黔渝地区的统治	D．保证战争物资供应补给充足

3 . 在周代贵族的生活中，车马是重要的交通工具。王侯重臣为彰显身份，伞盖总是寸步不离左右。周人认为，车厢底部的方木框象征着大地，圆形的伞盖代表着上天。两个车轮是日月的样子，二十八根伞骨是天上的星宿的数量。上述材料反映了周代（     ）
①天人合一的审美观念   ②贵族阶层的礼制规定
③宗法纽带的世袭绵延   ④兼并战争的持续不断

A．①②

B．①③

C．②③

D．③④

4 . 据文献记载，官路与民路共同组成了清代的水陆交通运输网络，扩大了商品流通的渠道，大量商品正是沿着这一网络的经纬，从任何一地流到另外一地，农村、市镇、城市之间经济上的联系由此而密切起来。据此可知清代

A．城乡榷场互市贸易逐渐兴盛	B．全国范围商业贸易网络形成
C．市镇成为地区贸易网络核心	D．地域性的商人群体就此而兴

5 . 作为人工开凿的河流，运河不仅可用于灌溉、分洪和排涝，更为船舶缩短航程提供了极大便利。下图所示的运河为（     ）

A．苏伊士运河

B．巴拿马运河

C．米迪运河

D．伊利运河

6 . 翦伯赞认为：“汉朝的文明光辉已经把西藏、青海除外之今日的整个中国照得通明，并且通过南山北麓之颈形狭管，在天山南北射出它的光辉。这种光辉，渐渐向中央扩大它的照射，大约在里海、黑海之南，便与罗马共和国的光辉交光采连，呈现出一种奇异的美景”。这种“美景”的呈现主要得益于

A．丝绸之路的开通

B．民族政策的宽容

C．匈奴势力的衰落

D．屯戍政策的推行

7 . 清朝定都北京后，仿明制实行漕运制度。光绪二十三年（1897年）京奉铁路建成通车，以后京汉铁路、津浦铁路也相继通车。光绪二十七年（1901年）七月清政府下令取消漕运。光绪三十年（1904年）漕运官署悉行裁撤，漕运制度遂告废止。这一变化（     ）

A．反映了东北农业的发展	B．始于太平天国运动兴起
C．凸显了中央集权的弱化	D．适应了近代经济的发展

8 . 秦汉时期已有成熟的快递网络，当时用车快递叫“传”，用马速递称“驿”，传递文书的机构多称“驿置”。当时还创立了漕运，秦始皇征服百越时开凿灵渠，方便军粮漕运。以上材料体现了古代物流

A．由政府主导进行专业化管理	B．以政治经济功能为主
C．以运输公粮和军需物资为主	D．方式多样且水陆并用

9 . 明清时期,一大批运河沿岸城市因漕运而兴。这些以工商业者为主体居民的城市中不仅有府学(或州学、县学)、书院,甚至还新建了不少文庙、贡院和藏书阁。据此可知,运河沿岸城市的兴起（     ）

A．加快了儒家学说的普及	B．助推了文化教育的发展
C．改变了地方政区的设置	D．扩大了科举取士的范围

10 . 某学者指出，隋朝大运河通济渠开凿劳民伤财亦甚，然其连贯河、淮、江三大水系为一系。此后，中国经济领域的面目，大异于两汉。唐之所以得此，实由隋所兴建以遗之者也。由此可见，该学者认为（       ）

A．隋朝南方经济实力超过北方	B．唐朝的繁荣源于运河的开凿
C．漕运决定着隋唐王朝的兴衰	D．大运河推动了经济重心南移