材料一 阿拉伯文化在世界历史上占有极高地位，具有包容、博大、求知等精质，公元6世纪至7世纪，外来慢略和传统商路改变导致了阿拉伯半离的经济和社会矛盾，先知穆罕默德建立了庞大帝国。阿拉伯帝国处在东西方的交通收道上，商业往来、人员交往，为文化对接与碰撞提供了便利，当时的阿拉伯帝国如日中天，是当时政局松散、不统一的西欧所无法比拟的，文化的对外传播既是帝国强盛的标志，也是必然的结果，阿拉伯人对于书籍和典籍是非常珍视与热爱的，达宫显贵等人出资兴建图书馆，伊斯兰教也十分鼓励教徒学习知识。特别是兴起于中世纪的翻译运动，从最开始零星翻译到最后声势浩大的群众社会活动，阿拉伯人的学识在升华与充实。随着时间推移，这些典籍又流回欧洲，在其理性的土壤上开出绚烂的花朵。
——摘编自殷实的《论中世纪阿拉伯文化的对外传播》
材料二 中世纪的阿拉伯文化辉煌灿烂，它与希腊、罗马等文化一起大放异彩，在世界文化中占重要地位，对欧洲有很大影响，对人类文明做出了贡献。其数学、天文学、物理学、化学和医学对欧洲自然科学起到了启蒙作用，其地理学家宣传了古代地圆说，认为世界这个已知半球有一个“圆屋顶”，坐落在与四个方位基点距离相等的地方，并把它写进了拉丁语著作，后来哥伦布从中获得启发，推动了他去发现新大陆。其文学对欧洲文学发展影响较大，但丁的《神曲》、薄伽丘的《十日谈》、塞万提斯的《堂吉诃德》等，在取材，写法和风格上都曾借鉴于阿拉伯文学。阿拉伯帝国与唐朝有着频繁的经济文化往来，中国广州、扬州等地也成为阿拉伯商人来往之地，造纸术、指南针、火药等都先由阿拉伯人接受再传播到西方。
——摘编自唐宝才的《阿拉伯文化及其对世界的影响》
(1)根据材料一、概括中世纪阿拉伯文化繁荣的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，简析中世纪阿拉伯文化的世界影响。
材料 司马迁将项羽载入《史记·卷七·项羽本纪第七》，班固将项羽载入《汉书·卷三十一·陈胜项籍传第一》。在《史记》中，司马迁除了介绍项羽生平（“项籍者，下相人也，字羽”）以及转述项羽的言论之外，均对项羽以“字”相称，或者称其为“项王”。在《汉书》中，班固对项羽以“名”相称，很少称其为“项王”。在《史记》中，项羽的封号是“西楚霸王”，而在《汉书》中，项羽的封号是“西楚伯王”。关于项羽身死之后的记载，司马迁在《史记》中这样写道：“项王已死，楚地皆降汉，独鲁不下。汉乃引天下兵欲屠之，为其守礼义，为主死节，乃持项王头视鲁，鲁父兄乃降。始，楚怀王初封项籍为鲁公，及其死，鲁最后下，故以鲁公礼葬项王谷城。汉王为发哀，泣之而去。”在《汉书》中，班固没有如司马迁那样详细介绍汉军占领鲁地的过程，在写完项羽乌江自刎一段之后，班固仅用一句话交代了项羽的后事——“汉王乃以鲁公号葬羽于谷城”。
——摘编自张春巍《项羽生平记述差异分析—基于〈史记〉和〈汉书〉的考察》
(1)根据材料，概括《史记》和《汉书》记述项羽的差异。(2)根据材料并结合所学知识，分析影响《史记》和《汉书》对项羽记述的因素。
材料一 新疆地区的开发始终是清政府的重要日程。清政府在新新疆设官驻兵，建立军府体制，以伊犁将军总辖军政事务。为尽快改变北疆耕垦乏人的状况，清政府组织周边省份农业人口向北疆迁，对应募者实行官费资送，发给口食、铁锅等生活用品，并代雇车辆。为了确定屯址和安户规模，先后派出多人查勘新疆多地，再按地土广狭，水泽大小酌定开垦规模。乾隆二十年，清政府修复了巴里坤南山水利，为保证“乘时修理”，又从内地调去工匠物料，责成新疆官员筹办铁厂。清中期，北疆铁厂生产的农具于保证本地之外兼供南疆部分地区。
——摘编自华立《清政府与新疆农业开发——兼谈国家政权在边疆开发中的地位和作用》
材料二 新中国成立初期，针对少数民族地区的特殊情形，毛泽东就提出“从政治上、经济上、文化上诚心诚意地帮助他们”。1952年，党中央要求各级政府应当“帮助各民族自治区自治机关有计划地培养当地的民族干部”，并发动青年共产党员前往边疆和少数民族地区参加社会主义建设。从1951年到1962年，党中央陆续通过了一系列针对民族贸易地区和企业的照顾性政策，还派出了多支医疗卫生工作队，到少数民族地区免费治病，赠送医疗器械和药品。新中国成立初期的教育工作会议上，中央政府作出了关于民族教育的方针、任务、内容、经费、语言等基本问题的原则性规定，以保障少数民族地区的教育发展。
——摘编自沙吾列·依玛哈孜《建国以来中国共产党支援边政策与实践研究》
(1)根据材料一、概括清政府新疆开发的措施及其效果。(2)根据材料二并结合所学知识，分析新中国成立后新疆开发的变化及其原因。
材料 明清时期，武汉地区繁荣昌盛，既因为水陆交通枢纽的位置成为“九省通衢”，又因经济发达得以与北京、苏州、佛山并称为“天下四聚”。晚清以来，武汉成为洋务运动的先驱城市之一，并建立了汉阳铁厂、湖北织布局、湖北枪炮厂等一批中国早期的近代化企业，奠定了一定的工业基础。近代武汉铁路网的形成，带动了武汉近代化的发展。1911年10月10日，湖北新军工程第八营士兵在武昌打响了“辛亥革命第一枪”，拉开了推翻中国两千多年君主专制制度的序幕。
杜伊斯堡位于西欧第一大河、德国的摇篮莱茵河畔，是位于德国西部的重要工业城市，被称为德国的钢铁心脏。19世纪上半叶，随着鲁尔区的工业发展，杜伊斯堡也成为著名的煤矿和钢铁生产基地，对德国经济发展做出了重要的贡献。
武汉与杜伊斯堡于1982年建立友好关系，这也是中德两国结成的第一对友好城市。今天，杜伊斯堡是80%从中国驶来列车在欧洲经停的第一站，已有100家中国企业落户杜伊斯堡。
——摘编自《中德友好省市清单，你在哪座城？》
(1)根据材料并结合所学知识，说明近代武汉发展的原因，并概括武汉和杜伊斯堡在近现代发展中的相同之处。(2)根据材料并结合所学知识，分析武汉和杜伊斯堡结为友好城市的历史背景。
材料 辛亥革命后，根据《清室优待条例》，退位的溥仪依然居住在保和殿以北的“后庭”。1924年10月，冯玉祥发动北京政变，旋即驱逐溥仪出宫。11月20日，清室善后委员会成立，负责点查清宫物品等工作。委员长李石曾早年赴法留学时，见到法皇的狼宫在大革命后改称罗浮博物院。1925年9月29日，善后委员会决定以溥仪居住的清宫内廷为院址，尽快成立故宫博物院，杜绝清室的复辟妄想，保护国宝的安全。
故宫博物院建院时就制定了“临时组织大纲”及“董事会章程”，“理事会章程”直接借鉴西方博物馆的管理经验。1925年10月10日，故宫博物院举行开幕典礼，并向民众开放，博物院理事王正廷发言道：“敝人发生两种感想：一即真正收回民权，二即双十节之特殊纪念。”中华人民共和国成立后，故宫博物院作为世界五大博物馆之一，其收藏在世界名列前茅。故宫博物院以更加开放的姿态走向世界，确立了其在国际博物馆领域中的突出地位。
——摘编自章宏伟《从皇宫到博物院——故宫博物院的前世今生》等
(1)根据材料并结合所学知识，概括故宫博物院成立的背景。(2)根据材料并结合所学知识，说明故宫博物院成立的意义。
材料一 四像砖、画像石是贵族官僚营建墓室的装饰品，西汉中期到东汉晚期是画像砖的繁荣期。画像砖、画像石分布的地区很广。从现已发掘的情况看，以黄河下游为中心，北到北京，南到云南，东到山东，西到四川雅安。据不完全统计，全国出土汉画像砖、画像石有数万之巨。画像砖、画像石画面内容概括起来主要有：表现墓主身份和经历的车骑出行、属吏、谒见、幕府、尊贤敬老、讲学传经等；墓主庄园、手工作坊的劳动景况；墓主日常生活方面等；表现当时社会生活和民俗的场景，表现商业集市活动的情况。其它还有神话故事、历史故事、祥瑞事物等。
汉代广泛使用铁制工具．创造并推广了“耦犁”，使粮食亩产成倍增长。可是在史籍上关于“耦犁”的记载只有“二牛三人”四字。陕西米脂东汉画像石“牛耕图”中，再现了这种二牛抬杠式的耕作方法，使今人对“耦犁”一目了然。
——摘编自《论汉代画像砖（石）文献的史料价值》等
材料二 汉代农耕画像石的生产呈现出地域化的特点，每个地区的农耕图像又具有模式化的生产特点，这种模式化主要体现在画像石农耕题材“母本”的相同，农耕图所依附的建筑构件载体相同。相比于鲁、苏两地，陕北出土的汉画像农耕图模式化特征最为明显。……汉画像农耕图无意于展现汉代农耕、纺织技术，更谈不上传播汉代农耕、纺织等生产技术，而是画像石生产者(主要代替孝子)通过一系列象征性、符号化的农耕、纺织图像，来满足逝者在彼世的衣食需求，从而达到所谓的孝道，并祈求子孙后代能够绵延不绝、生生不息。
——摘编自解树明《汉代农耕画像石模式化生产与意义表达》
(2)根据材料一、二，指出汉代画像砖、画像石作为史料的价值。
材料一 中华优秀传统文化培育了丰厚的中国茶文化，宋代作为中华茶文化的繁荣期，其兴盛与时代背景有着密切关系。北宋王朝结束了唐末动荡不安的局面，这一时期手工业及农业等各方面都得到了飞跃式进步，社会经济得到繁荣发展。在国家统治方面，宋代采取重文轻武的国策，文人地位空前提高，作为一种新的文化意象和审美意识情趣，茶得到了宋代政治家乃至文人墨客的垂青。同时宋代茶叶生产地区扩大、生产技术进步，把中国古代茶叶的生产推向了一个新的高峰。茶产量的增加与制茶工艺的进步，使得饮茶活动普及，饮茶之风在上自王公贵族、下至平民百姓中尽皆流行开来。
——摘编自刘礼堂，范钰翎，李敏瑞《宋代宫廷茶文化探究》
材料二 宋代特色茶文化促进了茶业经济的快速发展，致使生产和销售规模不断扩大，市场逐渐规模化，形成了相对完善的初级市场、中转市场和终端消费市场，并建立起相互协调、互为支撑的国内市场秩序，市场经济的繁荣也推动了宋代茶叶边疆贸易和海外贸易的发展。宋代茶业经济的发展在为政府提供巨额的茶利来源的同时，也通过茶马贸易满足了对战马的需求，维护了边境地区的稳定，增强了民族的凝聚力和向心力，成为维持汉族和周边少数民族友好稳定关系的纽带。
——摘编自孙达，王盈峰，张士康《论宋代茶文化特色及其在当代的传承》
(1)根据材料一、概括宋代茶文化繁荣的原因。(2)根据材料二、说明宋代茶文化繁荣的影响。并结合所学分析我们今天传播茶文化的意义。
材料一 位于辽东半岛最南端的大连陆路以铁路连接物产丰富的东北腹地，海路则以大连港为节点， 联结华北、华东广大地区。在日本殖民统治期间，曾建起大批现代化工厂，并且作为太平洋战争 物资集散地，大连还大量存储了汽油、布匹、钢铁、化工等原料。日本投降后，大连由苏联进行 军事管制，不久便由中国共产党实际接管，很快恢复了秩序。解放战争爆发后，党中央十分重视 军队的后勤建设，决定利用大连原有的工业基础，建立军工生产基地。1947年7月1日，苏军 将“满洲”化学厂等6家工厂移交我方，与我方陆续建成的引信厂、弹药厂共同组建成“大连建新公司”,我党、我军历史上第一个大型现代化军工联合企业就这样诞生了。
——摘编自张艳《从大连建新工业公司的三份红色档案说起》
材料二某历史兴趣小组以大连建新公司为研究对象，探究大连军工工业在解放战争时期和新中国成立初期的发展情况。以下是他们搜集到的部分资料。
| 序 号 | 史料内容 |
① | “东北局军工部长何长工多次到建新公司，“每次去，都带大批物资，帮助他们 解决实际困难，鼓励职工们坚持自力更生，加紧生产。” ——何长工《何长工回忆录》 |
② | “日本技术工人获原为研制硬质合金作出贡献，被公司评为一等模范进行表彰。 高桥、藤村、伊藤荣在生产立功运动中立大功，在全市范围内对其进行通报嘉奖。” ——大连五二三厂档案室 |
③ |
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A |
——林岗作品《群英会上的赵桂兰》 发表于1951年1月《人民日报》 (说明：1949年12月19日，大连建新厂女工赵桂兰为保护国家财产而被扎伤。 因此她被评为全国劳动模范，并于1950年受到毛泽东的接见。 |
(1)根据材料一并结合所学知识，概括我党、我军历史上第一个大型现代化军工联合企业成立的背景。
(2)根据材料二并结合所学知识说明大连军事工业发展的原因及其意义。
材料一 新中国成立后，文化外交被视为外交工作一翼，成立专门机构负责，由中央人民政府领导。这一时期文化外交实施“一边倒”政策，民间文化交流作为“文化先行、外交殿后"的重要手段表现活跃。由于国内外形势严峻。此时文化外交以政治与革命为中心。以宣传中国革命成果为主要目标，具有强烈的意识形态色彩，形式较为单一。大多是文艺演出、杂技等单向对外宣传。到六十年代中期，文化外交一度停顿。
材料二 十一届三中全会后，文化外交进入新时期，成为对外开放的一项重要内容。恢复建立专门机构负责文化外交并由政府统筹，交流对象遍布世界五大洲。交流渠道不仅有官方，各部门，各地方也积极参与合作，共同推进文化外交发展。到20世纪末，与160多个国家和地区有不同形式的文化往来，与数千个国际文化组织保持联系。
进入21世纪后，文化外交成为我国对外关系中继政治、经济之后的第三根支柱，推动中华文化走出去，增强中华文化国际影响力成为文化外交的主要任务。十八大以未，文化外交被提升至国家战略高度，孔子学院的建设与发展、“汉学与当代中国”座谈会等都推动了中外高端思想文化交流。特别是“一带一路”作为建设平台，更提升中国文化领域开放水平、努力构建文化交融的命达共同体。
——上述材料均摘编自杨悦《新中国文化外交70年-传承与创新》
(1)根据材料，概括指出新中国成立以来文化外交的变化。(2)根据材料并结合所学知识，简析新时期中国文化外交发生变化的原因。
材料一 甲午中日战争后，清政府下诏将铁路作为自强要策而毅然兴办。至此，束缚铁路数十年的政策“枷锁”被彻底打破，由此催生了近代中国第一个铁路建设热潮。虽然中国铁路事业驶入正轨，但囿于经费支绌、人才缺失、材料匮乏等阻碍，清政府不得不向西方列强“求援”，使他们乘机大肆掠夺和控制中国铁路权益。1895年至1911年，西方列强通过采取强行擅筑、假借“合办”、贷款控制等各种手段，直接修建或间接控制了中东、滇越、京汉、京奉、津浦等诸多线路。为了鼓励和规范铁路建设，清政府于1903年颁发《铁路简明章程》，规定无论华洋官商均可禀请修筑铁路，正式向民间社会开放筑路权，为当时中国铁路建设注入了一针“强心剂”。于是，中国民族资产阶级发起了收回路权运动，创立商办铁路公司，自筹资金修建铁路，以保中国自主权。1903年至1907年，共有15个省先后创建商办铁路公司，筹资修建铁路900余公里。商办铁路虽声势浩大，可成效有限，而且弊端百出。
——摘编自李海滨《近代中国铁路的曲折发展》
材料二 19世纪中期以后，英国出于国家战略的需要，在印度大规模地修建铁路。印度铁路修建历程大致可分为三个时期：1853—1869年，由殖民政府提供担保利息，主要由私营铁路公司筑路时期；1870—1882年，除私营铁路公司筑路外，殖民政府参与修建并经营铁路系统的新时期；1883—1914年，由政府补助的私营铁路公司再度活跃时期。到1914年，印度的铁路里程已长达35000英里，形成了颇为完整的运输系统，在当时的亚洲居第一位，成为当时世界的第三大铁路系统。铁路连接了印度的高山和丛林、港口和平原，大大提高了木材、大米、茶叶等各种货物的运输效率，促进了印度对外贸易的发展。在印度铁路的运输中，棉花、棉纱、棉织品成为最大宗的货物，催生了印度棉纺织工厂的出现。
——摘编自杞新村《一战前英国在印度修建铁路的影响研究》等
(1)根据材料一并结合所学知识，概括19世纪末20世纪初晚清铁路事业发展的状况及主要原因。(2)根据材料二并结合所学知识，说明一战前英国在印度修建铁路对印度经济产生的影响。
