1 . 下图所示技术的应用（     ）

A．影响到市场行情的收集	B．实现了物流的自动化
C．不利于长距离运输实现	D．可减少农产品的损耗

2 . 至今遗存的罗马各类古桥共有60座，其中的“米尔文桥”约建于公元前100年，共7跨，跨径自15.6-24.1米，总长126米。二战中，此桥曾3次通过坦克纵队，其变形比1930年前后修建的钢筋混凝土桥还小。这反映了（     ）

A．古罗马高超的建造技术	B．世界古代文明的多样性
C．古罗马桥梁建筑的宏伟	D．交通发展对战争的影响

3 . 秦代丞相“掌丞天子，助理万机”，名位在御史大夫之上，然而御史大夫所拥之实权，却比丞相大得多，其职司范围不仅限于“掌图籍秘书”“受公卿奏事，举劾按章”，还掌管全部律令。秦朝这制度设计体现了（     ）

A．三公之间的权力斗争公开化	B．皇帝失去对三公权力的掌控
C．权力分割与牵制的政治权术	D．君主专制必然导致权臣专权

4 . 建国初成立的供销社是唯一的商业流通系统，几十年的“统购统销”运行，极大地方便了农民的生产、生活，广受欢迎。但80年代起供销社经营出现了困难，1992年至1999年，全国供销社累计亏损近450亿元，大量供销社破产、转让，580万名员工中将近一半下岗、内退。这一变化缘于（       ）

A．家庭联产承包责任制的逐步推广	B．社会主义市场经济体制逐步建立
C．全方位对外开放新格局逐步形成	D．实施“引进来”“走出去”战略

5 . 阅读材料，回答问题。

材料一   从1840年开始，西方列强通过对中国的多次侵略战争和其他方法，强迫中国割地、赔款，贪婪地攫取种种特权。数以百计的不平等条约、章程、专条，像一张无所不至的巨网，从政治、经济、军事、文化等各个方面束缚着中国，使中国在西方列强无尽的索取面前寸步难行，动辄得咎，而西方列强则据此为所欲为。它们控制中国的通商口岸、海关、对外贸易、交通运输，大量地倾销其商品，把中国变成它们的产品销售市场和榨取原料的基地。

材料二   中华民族有着自强不息的光荣传统，为了捍卫民族独立和尊严，捍卫中华文明，从未停止过抗争。在中国共产党成立以前，有许多献身于民族进步事业的爱国先驱，为了改变祖国的境遇和命运，前赴后继、不懈探索。可是，历次反对外国侵略的战争也好，太平天国的农民起义也好，“中体西用”的洋务运动也好，试图变法图强的戊戌维新运动也好，起自社会下层并有着广泛群众规模的义和团运动也好，由于没有找到科学的理论、正确的道路和可依靠的社会力量，一次又一次地失败了，无数志士仁人为此而抱终天之恨。

——摘自《中国共产党简史》

(1)根据材料一，指出列强侵华的目的和对中国的影响。结合所学知识，列举两例西方列强对中国的侵略战争。
(2)根据材料二，指出中国人民抗争的历史事件。结合所学知识，概括当时全民族最伟大的梦想是什么？

6 . 阮诗玮曾指出林则徐一生所践行的“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”，映照出千百年来中国人身体里永恒流淌的爱国血液；林则徐一生所倡导的“开眼看世界”，更是开启了近代以来中华民族复兴之路。下列事件符合题意的是（     ）
①编写《海国图志》   ②提出“师夷长技以制夷”   ③撰写《瀛环志略》
④在广州开办译馆   ⑤虎门销烟   ⑥汇译成《四洲志》

A．①②⑤

B．②③④

C．①③④

D．④⑤⑥

7 . 中国近代铁路的发展在人类社会的发展历程中，铁路扮演了重要的角色。阅读材料，完成下列要求。

材料一   自清初实行“闭关锁国”政策以来，到鸦片战争前夕，已历时近二百年。在这段时间里，西方在经济、政治、科技方面均有了长足的进展，而老大的中国仍在沉重的封建躯壳的重压下挣扎。铁路与火车知识的传入中国，就时间而论，并不算晚。1825年铁路创行于英国后不久，有关知识即传入中国。直到1881年修筑唐山至胥各庄的运煤铁路，史称“唐胥铁路”，才正式拉开中国铁路修筑史的序幕。在接下来的十几年里，虽然清政府将唐胥铁路进行延伸，并新修筑大冶铁路，但直到甲午战争失败，中国仅修筑铁路约415.4公里。

——欧阳峣，易思维《近代铁路、新式教育与经济发展》

材料二   甲午战争后，清政府对铁路建设重要性的认识有所增强，从1904年至1911年，共修筑铁路4963.7公里。但受到财力的限制，采取向西方列强借款的方式来修筑铁路，清政府的铁路外债数额巨大，不但造成中国经济上的巨大损失，也给帝国主义掠夺中国路权以可乘之机。

年份	借款数额	实收数购
1894 年	193，760.90	193，760.90
1895 年	2，472，627.74	2，281，021.90
1896 年	6，703，884.20	6，416，707.80
1897 年	881，282.70	881，282.70
1898 年	59.590，645.55	52，165，736.67
1900 年	9，455，819.46	7，133，846.13

——摘编自李开弟《论中国近代铁路建设的几个问题》

(1)根据材料一，并结合所学知识简析中国甲午中日战争之前铁路发展缓慢的原因。
(2)根据材料二，并结合所学知识简要分析19世纪末20世纪初清政府铁路外债对中国的影响。

8 . 《宋史》中提到汴河“岁漕江、淮、湖、浙米数百万石，及至东南之产、百物之宝，不可胜计。”据此可知，这一时期（     ）

A．南北经济差距更进一步扩大	B．汴河发挥了重要的社会功能
C．传统经济政策发生根本改变	D．商业城镇繁华兴盛引人注目

9 . 本来“青牛白马”传说是契丹传统的族源意识，但耶律俨撰《皇朝实录》称“辽为轩辕后”。辽人也常以轩辕氏、炎帝后裔自居。由此可见（     ）

A．辽人华夏认同意识增强	B．辽文化体现出神秘色彩
C．辽是华夏正统的继承者	D．契丹文化逐渐走向消亡

10 . 蒙古王子阔端与吐蕃地方政教首领萨迦班智达在凉州会晤。随后元朝设宣政院，总管西藏的一切事务。由此可知（     ）

A．中央对西藏治理效果显著	B．元朝采取了民族平等政策
C．中央开启了与西藏的联系	D．中央加强了对西藏的管理