| 出处 | 内容 |
| 罗濬《宝庆四明志》 | 航济亭，县东南四十步，元丰元年建，为高丽使往还赐宴之地 |
| 李焘《续资治通鉴长编》 | 元丰二年五月壬辰，赐明州及定海县高丽贡使馆名曰乐宾，亭名曰航济 |
| 王应麟《玉海•宫室》 | 元丰二年明州及定海县作高丽贡使馆。五月二十五日赐名乐宾（亭曰航济） |
| A．史料形成时间决定价值程度 | B．海路在北宋外交中发挥作用 |
| C．材料都是二手史料，可信度低 | D．明州主导北宋对外贸易通道 |
| A．中国茶文化传播至欧洲 | B．启蒙运动的影响较深远 |
| C．中西茶叶贸易有所发展 | D．艺术作品具有史料价值 |
材料 建国后工人的口述史
| 口述内容 | 口述人 |
| 那个时候宣传我们是主人……那个时候干活不是谋生，是一心为把鞍钢、把国家的企业、把国家的事办好。 | “一五”期间苏联援建的重点项目鞍钢工人MCX |
| 班长可以当一日制的厂长，你对厂子有什么要求、合理化建议，你可以提，比如说生产上存在问题，技术上管理上存在什么问题。 | “一五”期间苏联援建的重点项目鞍钢工人TCK |
| 基本上拖厂职工的孩子都要在拖厂，从哺育室、幼儿园、小学到高中，都比较齐全。 | “一五”期间苏联援建的重点项目一拖工人DJT |
| 当时市里面来人给我们开动员大会，号召我们现在要备战备荒为人民。毛主席说三线建设去的是好人好马好设备。 | 1964年启动的“三线建设”贵州工人YFY |
——摘编自周晓虹主编《新中国工业建设口述史》
(1)根据材料，概括指出建国后初期工人的身份地位，并加以解读。
(2)研究新中国工业建设时，你如何看待工人口述史的史料价值。
| A．选择善的事实，作为历史事实 | B．用以论带史理解历史问题 |
| C．考察史料来源，评判史料价值 | D．及时纠正前人的历史偏见 |
材料
1759年，苏州人徐扬完成画作《盛世滋生图》，表现了当时苏州的繁荣景象。画作中，有14家丝绸店，22家棉布店。米市附近商旅如织，水运繁忙，有服务设施行业如酒楼、饭馆、珠宝、玉器、古玩等8家烟店中3家标出“（福建）浦城建烟”的招牌，还见许多钱庄字号。城郊的木渎镇和枫桥镇在图上也被尽情描述出盛采风貌。
——摘编自黄锡之《从<盛世滋生图>看乾隆时期苏州对江南社会经济的影响》
根据材料并结合所学知识，请对《盛世滋生图》的史料价值进行评估与说明。
东印度公司"东印度"是对包括今天的印度、印尼、缅甸等国在内的东南亚地区的通称。17至19世纪，英国、荷兰、瑞典等国都曾成立过东印度公司。
材料一 （东印度公司）是一个具有法人和政治地位的团体，在任何时候都是以伦敦公司和印度总督的名义在印度群岛进行贸易。他们及其后继者在法律上都有权拥有、购买、接收和保留土地、租金、特权、自由、管辖权、特许经营权以及任何种类的财产继承权。
东印度公司及其后继者有权在15年的任期内，享有完全独占东印度贸易的自由和特权，可以自由在东印度的所有岛屿、港口、城市、城镇进行贸易。
——摘译自《伊丽莎白女王授予东印度公司的特许证》（1600年12月31日）
材料二 瑞典东印度公司于1732年成立。同年派出第艘商船前往广州从事对华贸易。船上首席大班科林·坎贝尔同时兼任瑞典国干派往中国的全权代表。坎贝尔的日记记录了在广州贸易期间的所有事务。以下是其日记摘录∶当欧洲商人行事与中国法律或者官员命令相违背，中国官府不会顾及其身份，不管是官员还是水手。中国官员很快就找到他所属船只的大班，迫使他们交一笔钱财抵罪，否则就会把他们赶出商馆或者关入监牢，直至支付了这笔费用。如果他们无法顺利联络到大班的话，中国官员们也有更常用的办法。即逼迫船的保商支付这笔钱，否则把保商关到监牢里，直到给了钱为止。
材料三 约翰·密尔是19世纪英国著名哲学家、经济学家，1823—1858年曾在东印度公司任职。后期随着职位跃升，他一度制定和决策了殖民地印度的相关政策。密尔认为印度处于文明发展的较低阶段，东印度公司的殖民统治给印度人民带来更多的善；东印度公司的统治比所有印度人自己的政府要好的多。
——耿兆锐《约翰·密尔与英国东印度公司》
(1)根据材料一和所学知识，说明英王授予东印度公司特许证的背景。
(2)提取材料二相关信息，说明科林·坎贝尔的日记对研究18世纪瑞典东印度公司的史料价值。
(3)你如何看待约翰·密尔对东印度公司殖民统治的评价？
| A．老照片和纪念邮票均属于实物史料，但二者具有不同价值 |
| B．照片与纪念邮票进行互证，更能全面认识此重大历史事件 |
| C．老照片比纪念邮票更能体现出中国人对此外交成果的认识 |
| D．邮票比照片更准确反映出五星红旗首次在联合国升起的情景 |
国联和联合国都是为维护国际和平与安全而建立的国际组织。二者在履行这一职能时，哪一个更有效呢？
材料一 国联和联合国的相关规定
| 第十六条 （一）联盟会员国如有不顾本盟约……所定之规约而从事战争者，则 据此事实应即视为对于所有联盟其他会员国有战争行为。其他各会员 国应即与之断绝各种商业上或财政上之关系，禁止其人民与破坏盟约 国人民之各种往来并阻止其他任何一国，不论为联盟会员国或非联盟 会员国之人民与该国人民财政上、商业上或个人之往来。 （二）遇此情形，行政院应负向关系各政府建议之责，俾联盟各会 员国各出陆、海、空之实力组成军队，以维护联盟盟约之实行。…… （四）联盟任何会员国违犯联盟盟约内之一项者，经出席行政院之 所有联盟其他会员国之代表投票表决，即可宣告令其出会。 ——《国际联盟盟约》 | 第二十四条 （一）为保证联合国行动迅速有效起见，各会员国将维持国际和平 及安全之主要责任，授予安全理事会，并同意安全理事会于履行此 项责任下之职务时，即系代表各会员。…… 第二十七条 （一）安全理事会每一理事国应有一个投票权。 （二）安全理事会关于程序事项之决议，应以九理事国之可决票决 之。 （三）安全理事会对于其他一切事项之决议， 应以九理事国之可决 票包括全体常任理事国之同意表决之；但对于第六章及第五十二条 第三项内各事项之决议，争端当事国不得投票。 ——《联合国宪章》 |
材料二 国联与中国问题
李顿调查团在满洲
 1932年1月21日，国联成立以英国人李顿为首的调查团， 就日本侵华问题进行调查。1932年9月4日，调查团完成 调查报告，各委会签字。10月2日《国联调查团报告书》 在东京、南京和日内瓦同时发表。 | 试将报告书略加浏览，即觉有最显明呈现之两点，一位九一八当日及九一八以后一切 日本军事动作均无正当之理由，不能认为自卫之手段。一为所谓满洲国者，并非真正 及自然之独立运动所产生，而为日本军队及日本文武官吏操纵造作之结果。 ——中华民国外交部长罗文干 今次满洲新兴，帝国尊重其独立，促其健全发展以为东亚之祸根，保世界和平之基础， 然不幸（国际）联盟所见与此背驰，针乃令政府慎重审议，终于采取脱离联盟之措施。 ——日本昭和天皇 |
材料三 联合国与朝鲜问题
| 实际上，美国是为了一项原则——击退侵略，并 通过联合国落实这一原则。美国之所以能够得到 联合国的批准，是因为苏联驻联合国代表不断抗 议联合国将共产党中国排除在外，因而缺席了安 理会的关键投票。 ——[美]亨利•基辛格《世界秩序》 | 美国操纵联合国安理会通过非法决议，纠集以美国为首的16个国家 组织“联合国军”，武装入侵朝鲜。10月7日，“联合国军”越过“三八 线”，19日占领平壤，进而把战火引向鸭绿江边，严重威胁中国的国 家安全。在这紧急关头，应朝鲜党和政府的请求，在反复权衡利弊 后，中共中央作出了抗美援朝、保家卫国的战略决策。 ——据李捷《中华人民共和国史稿》 |
(1)材料一中的史料对所研究的问题有何价值？
(2)结合材料一、二，说明联合国取代国联是否有其必然性。
(3)材料三中的两则史料对联合国作用的认识是否矛盾，为什么？
(4)进一步认识联合国在维护世界和平与安全方面的作用，还需要做哪些方面的探讨？试举两例加以说明。
(5)上述材料，在历史研究中选择史料时，应注意哪些问题？
材料一 世界上最初的两条铁路是从利物浦至曼彻斯特的，分别于1825年和1830年开通。女演员弗朗丝（范妮）金伯尔幼年时曾在第二条铁路开通的那一年搭乘过，她对那段旅程作了如下描述：现在我们以它的最高速度——每小时30英里——出发，它比鸟的飞翔速度还要快（因为他们曾用猎鸟做过试验）。你难以想象切开空气向前奔跑的感觉是怎样的——它的运动也十分平稳。
——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二 下图是美国发行的关于“人类首次飞行100周年”的纪念币。
美国“人类首次飞行100周年”1美元银质纪念币
——摘编自马天一《世界纪念币上的交通史》
材料三 洛杉矶是世界上第一个出现严重光化学污染事件的城市。洛杉矶盆地位于美国的西海岸，它既是一个有名的汽车城，也是有名的烟雾城。洛杉矶首次光化学烟雾发生在20世纪40年代，当时洛杉矶的800多万辆汽车是产生空气污染的最大元凶。洛杉矶的居民和游客饱尝这种烟雾之苦，它刺激眼睛，灼伤喉咙和肺部，引起胸闷，其影响对人体健康是长期的。有调查表明，在洛杉矶长大的儿童肺功能因此下降了10%—15%。据估计，洛杉矶空气污染对人体健康造成的损失大约为100亿美元。
——摘编自刘希艳、高元伟、李丰主编《职业教育课程改革创新示范精品教材：汽车文化》
(1)分别阐述每则材料对研究世界近现代交通发展的价值。
(2)综合上述材料，简述世界近现代交通发展的影响。
(3)除上述材料之外，研究世界近现代交通发展史还可补充哪些类型的史料，请至少列出两种。
| A．币制改革使社会彻底摆脱经济困境 | B．经济生活的变迁影响文学艺术发展 |
| C．世界经济危机对农村冲击最大 | D．经济题材小说的史料价值较高 |
