材料一   中世纪阿拉伯著名的历史学家伊本·赫勒顿在他的《历史绪论》中说：“阿拉伯人天性近于文化，能从所交往的民族中吸取益处。”……阿拉伯帝国时期，各种不同民族的文明进行了深入的交流与融合。……阿拉伯地区是地中海各国与远东交通的枢纽，它的历史在很大程度上取决于东西贸易的变化。

——摘编自张志忠《“百年翻译运动”及其贡献》等

材料二   新大陆的廉价白银主要通过两条海上航线被输送到欧洲，一条是通过古巴的哈瓦那港，横穿大西洋运往欧洲的海上航线，安特卫普等新兴港口城市逐渐繁荣起来；另外一条是通过墨西哥在太平洋一侧的港口阿卡普尔科运往亚洲的海上航线，大量廉价的白银从中国购买了大量物产。新大陆的白银将三个世界连接到了一起。……欧洲的贸易量大幅增加，贸易网络在大西洋上不断扩展，经济中心从中欧和南欧逐渐转移到大西洋沿岸。

——摘编自【日】宫崎正胜《航海图的世界史》

材料一：隋唐以后中国尽管经历了分合动荡，但文化认同的传统仍得以延续和发展。明朝的建立，从观念和实践上巩固了以文化认同为基础的东亚文明体系。

——张乃和《大国的社会性质、历史类型与文明形态》

材料二：各国通商传教来往自如，麋集京师及各省腹地，阳托和好之名，阴怀吞噬之计，一国生事，多国构煽，实为数千年来未有之变局。

——李鸿章《筹议海防折》

材料三：健全的文化心态，不是文化自负，也不是文化自卑，而是清醒的“文化自觉”和坚定的“文化自信”。

——左玉河《大历史视域下中华民族现代文明建设》

材料一：1900~1930年美国汽车销售量，由4100辆达到2787400辆。1908年，福特设计出了“福特T型汽车”。这种车价格低、容易修、车体轻和行速快，很受民众欢迎。1914年，福特首创生产流水线，装配效率提高。生产流水线带动了汽车产业的蓬勃兴盛，直接带动了20世纪20年代美国经济繁荣。20世纪20年代，通用汽车公司内部管理体制进行了一系列创新，使得公司内各职能机构和主管责任分工明确，各分支公司的经营活动既有自主性又相互协调，企业的市场开拓能力和应变能力大为提高。

——王金虎《20世纪前期美国汽车工业快速发展的原因》

材料二：20世纪20年代，福特汽车公司发行了一本名为《女性与福特汽车》的小册子，宣扬汽车在向促使女性向“新女性”转化过程中“扮演了重要角色”。一些“女权主义者”把汽车作为自己独立生活风格的象征。……1919年通用汽车公司建立了通用汽车债券承兑公司，即提供汽车分期付款信贷的第一个汽车销售金融公司，它的汽车分期特款销售在1925年大约占当年全国汽车信贷销售总额的一半。

——刘凤环《1920年代美国汽车工业在消费社会中的作用》