| 材料内容插述 | 材料出处 | |
| ① | 仰祈二位陛下尽早圣断，将彼等变成基督徒。臣认为，一旦发轫，毋须多久，大批居民即会信奉吾人之天主教，二位陛下即能取得大片领土和财产，这里所有人皆会成为西班牙臣民。 | 哥伦布著，孙家西壁译《航海日记》 |
| ② | “城乡间、地区间、国家间、贸易区间、东西方间的商品流通、交换、物资交流都比较广泛、频繁，而且品种多、数量大、价值高。” | 张箭《地理大发现研究》（15—17世纪） |
| ③ | 随着蒙古帝国的崩溃，中亚的局面变得非常混乱，1340年以后，北部的商路实际上已堵塞，此后，大部分产品汇集到那时以前受控于穆斯林商人的南部的海路，顺海路运往各地，……尽管有蒙古帝国衰落和奥斯曼帝国兴起的诸多干扰，但十分重要的香料贸易并没有受到什么影响。 | 斯塔夫里阿诺斯《全球通史》 |
| A．①对揭示哥伦布进行大航海冒险的动机极具价值，可直接作为历史根据 |
| B．①是一手史料，②③是二手史料，一手史料的可信度一定高于二手史料 |
| C．③与教材观点冲突，需通过其他史料进行辨析，进一步求证历史的真相 |
| D．①②③便于我们运用多重证据互证，多角度考证新航路开辟的相关原因 |
| A．奠定了帝国长治久安的文化基础 | B．促进了区域间的文明交流 |
| C．推进了被征服地区各民族的交融 | D．体现了帝国的开放与包容 |
| 年份 | 男性就业人数 (万) | 男性就业比例 (%) | 女性就业人数(万) | 女性就业比例 (%) |
| 1960年 | 5 566.2 | 70.6 | 2 324.0 | 29.4 |
| 1970年 | 6 430.4 | 67.1 | 3 154.3 | 32.9 |
| 1980年 | 7 939.8 | 64.2 | 4 423.5 | 35.8 |
| 1985年 | 8 446.9 | 62.3 | 5 105.0 | 37.7 |
| A．国家宏观调控的加强 | B．女权运动的蓬勃发展 |
| C．经济结构的优化升级 | D．科学技术的不断进步 |
| A．使得城市社会结构单一化 | B．致使商品经济取代自然经济 |
| C．减弱了王权对社会的控制 | D．推动了西欧庄园制度的解体 |
| A．资产阶级登上政治舞台并发挥作用 | B．斗争目标为追求自由与平等权利 |
| C．用资产阶级共和制取代君主立宪制 | D．把民族主义与民主主义紧密结合 |
可可的传播巧克力源于中美洲热带雨林中的可可豆。
12世纪，玛雅人用捣碎的玉米和可可制成咸味的饮料。
13世纪，阿兹特克人征服玛雅人，从他们那里引种可可，学会了食用可可并加入辣椒及各种香料，创造出丰富多变的口感。
16世纪初，西班牙殖民者将可可引入欧洲，将可可豆磨成了粉，加入水和糖，加热后制成的饮料称为“巧克力”，成为社会上层人士显示地位的饮料，可可豆也成为美洲殖民地最主要的出口农产品之一。
17世纪中期，“海上马车夫”荷兰垄断了可可贸易；同一时期，巧克力征服了整个欧洲，人们在饼干、冰激凌、糖果中大量使用巧克力。
1752年，荷兰东印度公司的船只“盖尔德麻尔森”号沉没，当时该船只总共运载了22.5万件来自中国的瓷器，其中巧克力餐具19535件。
1765年，巧克力进入美国，被本杰明·富兰克林赞为“具有健康和营养的甜点”，成为大众食品。
——摘编自【意】吉吉·帕多瓦尼等《巧克力百科全书》
(1)根据材料信息，写出可可（巧克力）传播路线。(2)依据材料并结合所学，对可可（巧克力）的传播过程作出合理解释。
年份/大洲 | 甲 | 乙 | 丙 | 丁 |
1650年 | 18.3 | 18.3 | 2.4 | 60.6 |
1750年 | 19.2 | 13.1 | 1.6 | 65.8 |
1850年 | 22.7 | 8.1 | 5.1 | 63.9 |
1900年 | 24.9 | 7.4 | 9.0 | 58.3 |
| A．欧洲 | B．非洲 | C．美洲 | D．亚洲 |
| A．思想解放引领政治变革 | B．社会进步推动女性觉醒 |
| C．工业革命促进经济发展 | D．技术发展改变民众生活 |
| A．医疗卫生事业取得巨大进展 | B．人民健康状况有了明显改善 |
| C．无私奉献的社会主义劳动精神 | D．女性成为国家建设的重要力量 |
胶济铁路与近代山东
1904年建成通车的胶济铁路，东起青岛站西至济南站，是山东最早的铁路。某班级以“胶济铁路与近代山东”为主题开展研究性学习，搜集了如下史料。
【资料夹】
①清末民初，济南老字号瑞蛱祥绸布店，由专营土布转为主要经营洋布、呢绒等。益都（今青州）民众用洋纱织成的布料做衣服，手纺土布已几不可见。
《胶济铁路经济调查报告》（三）②1905年，胶济铁路运输货物310482吨，到1913年，增加到946610吨。花生、核桃、豆类等原来只在产地附近销售的农产品均经胶济铁路运往青岛，再经海运输出。
——《胶济铁路史》
③益都杨家庄，未有铁路时，是一个偏僻的小村，无商业可言；有了铁路后，成为一个商业繁兴的集镇。单就烟叶交易一项，每年成交值，约有一百万元。
——《胶济铁路经济调查报告》（四）
④吾邑人情质实，安土重迁久成习惯，然数十年来，生齿日蕃，物产所入渐有不给之势，（胶济铁路开通后）则多有远游异域以谋生计者，此亦习俗之稍变于前也。
——孙维均《安邱续新志卷八风俗考》
⑤中国传统社会生活节奏缓慢，不讲求精确计时。胶济铁路开通后，司机严格按照规定时间开车与停车，不可早到或迟到，乘客也严格按照时间出行。
——赵建修《胶济铁路杂忆》
⑥清末民初，整个临清（运河沿岸城市）市井萧条，较之全盛之时已然面目全非，聊城、德州的情况也差不多；1905年青岛的贸易额比1900年增长了4.6倍，1910年青高的贸易总值已在全国各通商口岸中居第6位。
——《近代山东沿海通商口岸贸易统计资料》
从资料夹中任选三则材料，围绕主题提炼一个观点，并结合所学知识加以论述。（要求：表述成文，叙述完整，立论正确，史论结合；逻辑严密、条理清晰）
