1 . 如图为殖民扩张和收缩的两个长周期示意图（1500-1975年），其中两次殖民收缩期出现的共同原因是（     ）

A．冷战的发展与多极力量的成长	B．殖民地人民的觉醒与独立运动
C．两次大战削弱宗主国与苏联的成功实践	D．启蒙思想的传播与拿破仑战争的影响

2 . 下图为19世纪末帝国主义列强在华划分势力范围示意图。对此理解正确的是

A．中国完全沦为西方殖民地	B．中国贸易自主权开始丧失
C．列强侵华方式发生转变	D．中华民族危机空前严重

3 . 【古代交通与国家治理】

交通是人类社会交往的产物，也是人类文明发展的标志。在历史发展的每一个阶段，都可以看到交通进步的轨迹。中国古代交通建设的进步，对于中国历史有重要的意义，对于人类文明史也有重要的意义。

材料一

图1秦朝主要交通示意图

——摘自《选择性必修2·经济与社会生活》历史地图册

图2唐朝主要道路示意图

——摘自《选择性必修2·经济与社会生活》历史地图册

材料二   交通系统的完备程度决定古代国家的领土规模、防御能力和行政效能。交通系统是统一国家维持生存的首要条件。社会生产的发展也以交通发达程度为必要条件。生产技术的革新、生产工具的发明以及生产组织管理方式的进步，通过交通条件可以成千成万倍地扩大影响，收取效益，从而推动整个社会的前进。

——王子今《二十世纪中国历史学回顾·中国交通史研究一百年》

(1)根据材料一并结合所学知识，指出从秦到唐交通线路的变迁，并分析其原因。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，分析中国古代交通建设的影响。

4 . 下图是战国时期四大货币体系分布示意图。另据考古资料发现，当时多地存在大量仿铸异地货币的现象。这反映出

A．铸币技艺得到发展	B．商品流通相互隔绝
C．国家统一动力增强	D．经济水平区域有别