1 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   中晚唐时期，韩愈借鉴佛教新禅宗道统，参照《孟子》卒章之说，建构儒家“道统”理论。韩愈在孟荀评价问题上：凡涉及“道统”建构方面的，标榜孟子而贬黜荀子；而在此外的文本言说中，则大致遵循“孟荀齐号”的成说。韩愈认为，只有当封建统治阶层尤其是皇帝真正回到儒家所建立的正统秩序中，才能实现国家中兴。“道统”是手段，而不是目的本身。从“道统”的建构方式和过程来看，韩愈以孟子“传道”说为形式依据，以孟子“距杨墨”为关键内容，然而除此之外，甚少涉及孟学其他领域。譬如孟子的“性善”说，韩愈对其似乎无动于衷。

——摘编自张明《韩愈“道统”建构与荀孟地位变迁——中晚唐儒学之变革及结局》

材料二   乾嘉新义理学承清初以降反理学的“黎明运动”，具有一套迥异于宋明理学的意义系统，而与荀学构成意义上的共契。首先，乾嘉新义理学力倡“达情遂欲”说，而荀子的自然人性论思想正与此相契合。其次，荀子的重礼思想则启导了乾嘉新义理学“以礼代理”说的创生。最后，乾嘉学人既持“以礼代理”说，则重学尚知的荀学必为其所崇，因为作为外制度和规范的礼需由“学”方可获致，而与主内在“反求本心”的孟学不相契接。明清易代，经史之学取代心性之学蔚然兴盛，荀子以传经之功获得道统合法性，乾嘉学人遂以荀学为奥援渐次建构起义理体系，这一定程度上突破了宋明理学的价值体系。

——摘编自孔定芳、高季红《荀学与乾嘉新义理学的建构》

(1)根据材料一、二并结合所学知识，概括韩愈与乾嘉学人在对待先秦儒学上的异同。
(2)根据材料二并结合所学知识，评析乾嘉新义理学的主张。

2 . 新文化运动以后，很多学者提出要对中华文化进行“西式”或者“苏式”的改造，实现文化救亡；但三十年代中后期开始，越来越多的人把中西文化比较从文化层次扩大到经济层次，“中国文化出路”的争论逐渐向发展工业文明的现代化论倾斜。这一转变是源于当时（     ）

A．马克思主义思想影响扩大	B．实业救国理念受到广泛的认可
C．适应民族战争形势的需求	D．国民政府政治民主化有所发展

3 . 战国后期，为统一货币重量，三晋使用刻着“市平”的圜钱，充当检验货币重量的“法钱”或砝码；而同一时期的秦国，在货币流通上则呈现“百姓市用钱，美恶杂之”的现象。这一不同反映了秦国（     ）

A．推行重农抑商政策	B．商品经济发展相对滞后
C．放松对经济的管理	D．在集权体制上较为落后

4 . 阅读材料，回答问题

材料一   唐朝建立以后，陆上设置驿道，贯通全国各地，驿道沿途设置驿站，全国共设有1639个，接待过往的使者和官吏。主要的驿道有：从长安经太原，往东至幽州，往西可至回纥道；从长安经洛阳，可接渤海道、幽州、扬州；从长安经兰州，接安西入西域道；从长安经成都，可以到南诏；从长安往南经襄阳、长沙，接广州。水路交通方面，各主要河流都可通航，“故天下货利舟楫居多”。大运河是重要的交通路线德宗时大运河因藩镇叛乱被阻断，东南漕运不通，引起朝野的极度恐慌。贞元二年（786年），江南漕米运到陕州时，德宗高兴地对太子说：“吾父子得生矣。”

——摘编自韩时勉《关于<唐朝国内外的主要交通路线>图》

材料二   1919年，孙中山著成《实业计划》，其中交通建设论述最为详细。他说：“苟无铁路，传运无术，而工商皆废，复何实业可图？故交通为实业之母，铁道又为交通之母。”孙中山设想十年之内，修筑全国铁路二十万里，组成中央、东南、东北、西北、高原五大铁路系统，构成一个四通八达的铁路交通网。同时，把港口建设和铁路建设连在一起，组成以北方、东方、南方三个世界大港为主要布局的水运系统，深浚内陆河流，使水运遍布江河两岸，并使整个水运与铁路系统相配套。

——摘编自张汉静、邢润川《论孙中山交通建设的科学构想》

材料三   新中国成立之初，全国铁路总里程仅2.2万公里；公路里程仅8.1万公里，没有一条高速公路民航航线只有12条。从新中国成立到改革开放前，在政府政策和资金支持下，交通建设取得阶段性成效。改革开放后，交通运输步入发展快车道。截至2020年末，全国铁路运营里程14.6万公里，高铁运营里程3.8万公里，占世界高铁运营里程的2/3；全国公路总里程519.8万公里，高速公路达到16.1万公里，稳居世界之首；全国定期航班航线总条数超过5千条；全国港口万吨级及以上泊位2592个，位居世界首位。

——摘编自《为发展提供不竭动力我国交通基建取得举世瞩目成就（2021.6.15《光明日报》）

(1)根据材料一、概括唐朝交通的主要特点，并结合材料和所学知识简析其影响。
(2)根据材料二、概括孙中山交通建设构想的主要内容，并对其进行简要评价。
(3)根据材料三并结合所学知识，简析改革开放以来交通运输迅速发展的原因。

5 . 下面是1882年普鲁士不同等级城市职业分布比重情况（单位：%）。据此可知，当时普鲁士（     ）

	超过100000人的大城市	20000—100000人的中等城市	5000—20000人的小城市	2000—5000人的城镇	2000人以下
农、林、渔业	1.1	3.3	10.3	27.7	68.6
建筑与工业	49.7	51	52.1	46.6	20.9
贸易与交通	22.1	16	12.3	9.5	3.7
国内服务	6	5.4	5	3.6	0.7

A．城乡资源整合促进了优势互补	B．城市格局以中小城市为主体
C．城市间工业化水平存在着差异	D．科技进步推动中间阶层发展

6 . 唐太宗统一西域后，在高昌设州府，并设专门的儒学学校。唐太宗此举意在（     ）

A．确立儒学的正统地位	B．推广科举选官制度
C．确保羁縻州府的自治	D．文化渗透强化认同

7 . 1993年1月，广电部发布了《关于当前深化电影行业机制改革的若干意见》，规定：中影公司不再统管35毫米国产电影的发行工作，由制片厂与省或市级发行公司直接交易；允许国营电影制片厂同港、澳、台电影公司合拍影片；电影票价具体由各地政府掌握。该文件的出台（       ）

A．顺应了社会主义市场经济体制的要求	B．开启了中国电影行业近代化进程
C．标志国营电影制片公司退出历史舞台	D．导致中国电影独立发展进程中断

8 . 20世纪30年代，中国史学界研究中国古代史的重点是汉唐盛世时期的民族关系和经济繁荣，虽然对宋史的研究较为有限，但王安石变法、岳飞抗金、宋与辽夏金的和战却成为宋史讨论的重点。这一时期史学界宋史研究重点的形成，主要是由于（     ）

A．西方学术理论的传播	B．史学研究视角的变化
C．民族积弱受侮的现实	D．考古文物材料的丰富

9 . 汉成帝时期，匡衡、王商、张禹、薛宜、翟方进和孔光先后为相，其中除王商以外戚、薛宜以治能进相外，其余皆为儒者。这种局面出现的主要因素是（     ）

A．道家无为主张的湮没	B．察举选官制度的推行
C．儒学独尊局面的影响	D．太学教育规模的扩大

10 . 19世纪下半叶，英国绝大多数在大学受过训练的科学和工程专业的毕业生、化学家和物理学家受雇于教学部门，而制造商们继续偏爱和聘用的工业化学家或工程师绝大部分是在其工作中接受培训的。这一现象说明英国（     ）

A．政策环境制约人才选用	B．科技教育政策调整滞后
C．教育发展缺少内在动力	D．工业技术人才严重短缺