材料：何谓“文化自觉”?1997年费孝通在《反思·对话·文化自觉》中提出这一问题，并将其发展历程总结为“各美其美，美人之美，美美与共，天下大同”。文化自觉思想产生了文化差异共生共美的语境，在此语境涵盖下，其所表达的内在逻辑与时代精神的实质表现为适应不同时代需求而必须进行文化转型与文化创新。文化自觉思想的核心是民族文化的优良继承、创造生成以及在世界文化交流体系中的近代文化自觉，涉及内容广泛。简言之，不外乎处理文化的中国性与世界性、传统性与现代性的关系问题。文化的民族性与时代既互动统一，又相对独立。从源头上讲，虽然西学传入中国始于明末，但大量的东渐则在鸦片战争之后。
——摘编自孙墨等《论中国近代思想的文化自觉理路》
根据材料并结合所学中国史的相关知识，围绕“中国近代思想文化自觉”拟定一个具体的论题，并进行简要阐述。(要求：论题明确，史论结合；论据充分，表达清晰。)材料 1870—1998年西欧与俄国、苏俄（联）的GDP年均增长率情况
| 时段 | 1870—1913年 | 1913—1950年 | 1950—1973年 | 1973—1998年 |
| 西欧 | 2.10% | 1.19% | 4.81% | 2.11% |
| 俄国、苏俄（联） | 2.40% | 2.15% | 4.84% | —1.15% |
——摘编自【英】安格斯·麦迪森著《世界经济千年史》
选取表格中两个相邻的时段，对西欧与俄国、苏俄（联）GDP的发展态势进行阐释，并得出合理的结论。（要求：观点正确，史论结合，条理清晰；逻辑严密）材料 有学者对20世纪有一些看似“矛盾”的表述：20世纪既是“为人类兴起了所能想象的最大希望”的世纪，又是“摧毁了所有的幻想与理想”的世纪；既是“进步”的世纪，又是“悲剧”的世纪。
——摘编自霍布斯鲍姆《极端的年代：1914-1991》
请根据材料另选时段，自拟观点，并结合世界史相关史实进行辩证阐述。（要求：史实准确，史论结合，论据充分，逻辑清晰）材料
表1 第一届全国人大代表身份构成（1954-1959） （单位: %）
| 工人 | 农民 | 干部 | 知识分子 | 民主党与无党派 | 归侨 | 军队 | 文教科技人员 | 其他 |
| 10.20 | 4.65 | 21.04 | 6.02 | 36.95 | 2.45 | 5.79 | 6.20 | 15.17 |
表2 第九届全国人大代表职业构成（1998-2003） （单位: %）
| 工人 | 农民 | 企业家 | 领导干部 | 基层干部 | 教授科研人员 | 中小学教师 | 作家艺术家 | 法律界人士 | 医生 | 金融业人士 | 军人警察 | 运动员 |
| 1.01 | 1.88 | 20.54 | 41.55 | 1.24 | 11.66 | 1.71 | 1.61 | 2.31 | 2.59 | 0.67 | 2.62 | 0.44 |
——《全国人民代表大会文献资料汇编》
根据材料并结合中国现代史，以“人大代表选举的时代性”为题，展开论述。（要求：史论结合，论据充分，表述清晰）材料 民主政治正是妥协中炼成的，以冲突始，以妥协终。其实，民主政治本身就是一个妥协的产物。民主政治是制造妥协的政体，专制是制造暴力的政体。民主政治极大增加了不妥协的成本。对执政者来说，在非民主政治下，妥协的成本很高；在民主政治下，不妥协的成本很高，会受到法律、选民和道德的三重制裁。妥协的制度安排，包括对少数派的保护，都是民主制度的一部分。
——刘军宁《政治是妥协的艺术民主是妥协的制度》
根据材料，围绕“民主与妥协”自拟一个论题，并结合近代世界历史相关史实进行论证（要求：观点明确，持论有据，逻辑严密，表述清晰）6 . 阅读材料,完成下列要求。
材料：19世纪中后期，铁路被引入中国。民国时期成为近代中国铁路事业发展最快的时期之一。到1937年，已建成22000多公里的铁路中，有19070公里铁路为西方列强所直接经营或控制经营。新中国成立后，铁路事业的发展摆脱了以往动荡、混乱的局面。1953年起，国家有计划地进行交通运输建设，先后建成了鹰厦铁路、宝成和兰新等7条铁路干线。1978年，铁路客运和货运的需求开始激增，铁道部对全路所有企业下放计划制定、财务管理、物资分配等53条权限。20世纪末， 中国开始建设高铁。从引进外源技术的“和谐号CRH1”，到拥有自主知识产权、运营速度最快的“复兴号CR400”，中国高铁成为中国发展的亮丽“名片”……截至2021年底，中国高铁运营里程居世界第一。
——摘编自金士宣、徐文述《中国铁路发展史》、李京航《中国铁路百年史》等
根据材料并结合所学知识，围绕“中国铁路”自拟论题，进行阐述。(要求：论题明确，史论结合，逻辑清晰)
全球发展的整体性只体现在真正普适于所有社会的三大过程当中，即人口增长、技术的进步与传播、不同社会之间日益增长的交流。伴随这三大过程，人类进入了地球上几乎所有可以居住的地区，组成了成千上万个具有独立文化系统的社会，彼此之间形成大小不一的经济或文化交流网络；在网络中各地的自然物种互相传播，各种新技术、新观念和新信仰互相交流。全球史学者通过描述这三大过程，为在全球化时代重新认识本土文化价值的各民族提供了新的审视角度。
——刘新成《什么是全球史》
材料提供了全球化过程中的诸多思考，结合所学的世界近现代史知识提炼一个观点，并予以说明。（要求：观点明确，史论结合，逻辑严谨）材料 当前，各主要流派的经济学家从不同的角度、立场对经济全球化做了全面、深入的研究。新马克思主义流派认为，经济全球化就是西方发达资本主义国家推行资本主义生产方式的帝国主义化，其结果必然是不公平、不公正的国际政治经济秩序与贫富两极分化；新自由主义流派认为，经济全球化是世界资源的优化组合，绝大多数国家将在这一过程中得到长远的利益；秩序转型派认为，经济全球化是推动社会、政治和经济转型的主要动力，并正在重组现代社会和世界秩序。
——摘编自吴志鹏等《经济全球化理论流派回顾与评价》
材料反映了部分学者对经济全球化的不同认识，对这些认识提出你自己的见解（赞成、质疑、修改皆可），并说明理由。（要求：见解明确，持论有据，表述清晰）材料
克利斯托弗·哥伦布（1451—1506）是意大利航海家，他在15世纪晚期一心一意想找到去东方的新航路，并为此制定了一个海上探险计划。他计划从西欧出发一直向西航行，目的地是东方的中国、日本及印度。哥伦布的这个计划是建立在对于地球距离的错误估计上面的。他所依据的估计有二：第一是马可·波罗对于亚洲东西两端之间的距离及对于日本与亚洲大陆之间的距离的估计（他估计为1500英里），而这两个估计都是错误的，因为估计得过多；第二是托勒密对于地球周围长度的估计，而这个估计又过小。他由此得出错误的结论：从西欧经过大西洋到日本去的距离不足3000英里，向西航行是西欧到亚洲去的捷径。
这里出现一个既饶有趣味又耐人深思的历史“假若”的问题：幸亏哥伦布作了错误的估计，假若他估计正确的话，他一定不会向西航行，从而也就发现不了美洲新大陆。历史的客观后果，往往是超越身当其事的历史人物的估计。
——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史·近代史》上卷
依据材料和所学知识，论证“历史的客观后果，往往是超越身当其事的历史人物的估计”这一观点。（要求：阐述须有史实依据，逻辑清晰。）西红柿是一种全世界广泛栽培的一年生或多年生草本植物。至迟在公元前500年，西红柿已开始在墨西哥南部和其他地区被栽培。1519年以降，西班牙人科尔特斯一行征服墨西哥，并将西红柿献给了西班牙国王。16-17世纪，西红柿在欧洲多数地区只被当作观赏植物、药物，出现在庭院、花园、植物园和大草本植物的标本中，但意大利人除了用于做菜吃和作为水果零食生吃外，还独立研发了番茄酱作为佐料、调料和零食吃，甚至还改良了西红柿品种，使其产量和质量均有较大提高，这种新品种又从欧洲传回美洲，展示了螺旋式上升的内在规律。
约在1799年，英国驻叙利亚领事约翰·巴克把西红柿引种于叙利亚地区。19世纪西红柿在中东传开。在南亚，西红柿由葡萄牙探险家于16世纪传入引种于印度。西红柿在非洲传播的历史比较模糊混沌。
概而论之，就是各色欧洲白人、介于白人和黄人之间的阿拉伯人、土耳其人都参与了美洲作物包括西红柿在非洲的传播。
中国种植的西红柿可能于明代万历年间（1573-1619）由西方传教士传入。清末光绪年间，北京农事试验场开始种植西红柿并做食用菜果推广。新中国成立以来，西红柿的栽培食用和各种利用才得到大规模推广和普及。经过400年的发展演变，西红柿今天成了中国人最喜爱的某果之一。丰富了中国人的饮食生活。
——摘编自张蕾、孙静静《西红柿的世界发展传播史研究》
根据材料并结合所学知识，提取一个西红柿在传播中的历史现象，并概述和评价该历史现象。（要求：简要写出所提取的历史现象，概述和评价准确全面，史论结合，逻辑清晰，表述成文）
