1 . 中央与地方关系处理是中国古代政治生态中的重要一环，阅读以下材料。

材料一   盛唐年间，出于巩固新拓领土和加强边疆守备的战略需要，在边地设十节度使，领边防节镇。后内地刺史加受节度使衔。安史之乱后失于外重，尾大不掉，终于酿成藩镇割据。宋代统治者十分重视唐代藩镇割据的历史经验，厉行中央集权，走向剥夺地方，强干弱枝的极端，限制和破坏地方的经济文化建设。宋代是外患最多的时期之一，而北宋统治者抵抗无力，至于南渡偏安，其中地方无实力，易于虚弱瓦解是其重要原因之一。

——摘编自林英男《唐宋时代地方行政体制和强干弱枝传统的形成》

材料二   大部分行省的辖区包括今天的二到三个省，远远超过以前王朝的一级地方行政区。这种情况适应了元朝疆域辽阔的特点，避免了中央与地方空档过大状况的出现，做到上下结合、浑然一体。行省于地方事务，凡军、政、财权无所不统，与宋朝分割地方权力的制度明显有异。这种情况很大程度上渊源于元朝特殊的民族征服背景。中央只有加重行省权力，才能够及时并有效地镇压反抗行动，同时也能对分封在边疆地区的诸王贵族进行节制。行省官员中仅有主要长官能掌握军权，而这类职务通常不授予汉人，因此地方权重之弊可以通过民族防范、民族控制得到部分弥补。

——张岂之《中国历史元明清卷》

(1)据材料一，比较唐朝中后期与宋朝在处理中央与地方关系上的不同，并指出各自产生的后果。
(2)据材料二，概括指出元代行省的特点。结合所学知识简析行省制度形成的积极影响。
(3)综合上述材料，指出中国古代处理中央与地方关系应采取的策略是什么？

2 . “500年前，非洲人手里拿着象牙，欧洲人手里拿着《圣经》；500年后，欧洲人手里拿着象牙，非洲人手里拿着《圣经》。”突出表现了近代以来世界殖民体系形成过程中（     ）

A．经济的冲突和文化的融合	B．经济的融合和文化的冲突
C．经济的融合和文化的融合	D．经济的冲突和文化的冲突

3 . 如表为西汉时期丞相出身简表。

出身	前期	中期	后期
功臣	10	3	0
功臣子	3	5	0
外戚宗室	0	3	1
掾史文吏	0	8	2
经学之士	0	1	10

这反映出西汉时期（       ）

A．社会阶层的流动性加强	B．丞相权力逐渐被削弱
C．外戚干政导致社会衰弱	D．儒学政治影响力增强

4 . 在“大跃进”时期，少数农民自发地搞起了责任田，在不改变土地集体所有制的前提下，“定产到户，超额归己”。责任田效果明显，许多农民起而仿效。到1961年底，安徽省90.1%的生产队实行过或者正在实行责任田。三年困难时期，全国各地都出现了各种形式的生产责任田。这说明（　　）

A．农民热烈响应国家的跃进计划

B．兼顾公私利益有利于经济

C．经济体制改革的试点已经开始

D．农村政策调整提高生产积极性

5 . 下面为西汉时期几位帝王在位时太学中的博士弟子人数。（据袁行霈等主编的《中华文明史》第二卷整理）表中人数的变化从一个侧面反映了汉代（     ）

帝王	汉武帝	汉昭帝	汉宣帝	汉元帝	汉成帝	汉哀帝、汉平帝
博士弟子	50人	100人	200人	1000人	3000人	7000人

A．儒学的社会地位在不断提升	B．进入官学成为入仕的唯一途径
C．官位被垄断的情形彻底改变	D．学术思想平等竞争的局面结束

6 . 20世纪70年代至今，《赫鲁晓夫回忆录》多次出版，并被翻译成多种语言。因其内容的复杂性，不同年代版本的内容均有所不同。由此可知，此回忆录作为一种史料（       ）

A．能够准确记述作者的事迹	B．比相关研究著作的可信度更高
C．反映出时代对历史叙述的影响	D．版本越新越接近历史

7 . 新文化运动被称为“中国的文艺复兴”，但它的价值取向不再是文艺复兴强调的个人价值和情欲以及把个人与社会割裂的极端个人主义，而是中华民族几千年来“苟利社稷，生死以之”的价值核心和精神动力。这反映了新文化运动时期（     ）

A．否定传统文化价值的诉求	B．救亡图存的时代主题
C．抨击纲常礼教的现实要求	D．全盘西化的文化思潮

8 . 阅读材料，回答问题。

材料一在中国古代，交换物品的场所被称作“市”，通常设在人们经常集聚的地方。商朝就已经出现了专门从事商品交换的商人，商业贸易的范围遍及商朝统治区域以及周边的地区。这时，商业主要掌握在官府和贵族手里。春秋战国时期，“工商食官”的格局才被打破。秦汉时期，货币、车轨、度量衡的统一，促进了全国的商品流通。从隋唐到两宋，随着商品经济的发展，经济重心逐渐南移，坊市分区制度逐步瓦解，城市商业进一步繁荣，出现了纸币。元明清时期，农产品商品化程度提高，经济作物种植面积扩大，钱庄、票号等金融机构出现，地域性商帮形成。

——摘编自章超主编《看得见的中国史》

材料二物流虽然是一个现代概念，但早在先秦时期，中国就存在传统的物流活动。据《左传》记载，奚仲担任夏朝的“车正”官职，主管战车、运输车的制造、保管和使用，是我国官办物流运输最早的记载。秦汉时期已有成熟的快递网络，当时用车快递叫做“传”，用马速递传称“驿”，传递文书的机构多称“驿置”。秦汉时创立了漕运，秦始皇征服百越时开凿灵梁，方便军粮漕运。由于大运河的开凿，隋朝水路快递更为突出。唐代驿站的设置已达到了辽东。宋代陕西粮食有惠民河转汴河入京，江淮粮食由淮水转汴河入京，山东粮食由五丈河入京。元朝初期，设京义都漕运司、江淮都漕运司，秩正三品。明代通过运河和近海航运，将江南粮食经海路运到海河，运至京师。明代设漕运府总兵官、总督，设立漕运衙门。清代漕运管理职责分明，正式将漕运总督纳入官制。

——摘编自贾杉《中国物流近代化研究（1840-1949）》

(1)据材料一并结合所学知识，概括指出影响商业发展的主要因素。
(2)据材料二概括中国古代物流业发展的基本特点，并结合所学知识简析中国古代物流业发展的积极作用。

9 . 洋务运动时期洋务派的义利观，有的秉承重“义”的义利观，同时倡导求“利”；有的推崇通过“商战”来维护利权，进而维护“义”；有的倾向通过兴办实业来求“利”，实现富国强国。这些义利观（     ）

A．旨在宣扬“中体西用”的价值	B．具有救亡图存的时代特色
C．减少了社会变革的阻力	D．强化了传统的纲常伦理

10 . 司马迁著《史记》、班固撰《汉书》均为私人撰著。魏晋以后，国家任用史官负责修撰本朝或前朝历史，甚至皇帝亲自参与、由宰相主持，这说明官修史书（     ）

A．注重史书的真实性	B．评价历史的公正性
C．修史突出的政治性	D．解释历史的客观性