材料一 明初推行宝钞，禁用金银交易。后由于政府滥发宝钞，民间开始自发使用白银，官方赋役也逐渐改为白银上缴，白银逐渐成为流通领域中的主要货币。到16世纪中叶，明政府停发宝钞，并正式确立了白银的官方合法地位。但明朝银矿稀缺，国内开采的白银不足以应付政府开支。面对银荒危机，从16世纪中后期开始，明政府开放海禁。通过对外贸易，相当大部分美洲白银流入中国。作为当时世界上最大的经济体，中国以白银为主要货币，从而促使白银成为世界货币。围绕白银，形成了一个世界贸易网络。
——摘编自万明《明代白银货币化：中国与世界连接的新视野》等
材料二 1816年英国在世界上首先实行金本位制，在19世纪70年代之后，各主要资本主义国家相继实行了金本位制，英镑成为国际货币体系的中心货币。英国在19世纪的国际货币关系中占有统治地位。二战后，国际货币体系再一次发生变迁。
——摘编自李晓耕《权力之巅：国际货币体系的政治缘起》
(1)根据材料一并结合所学知识，说明白银货币化对中国经济发展的影响。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出17—19世纪世界货币体系的变化并简析其原因。
(3)根据材料二并结合所学知识，指出二战后初期成立的国际货币体系有何积极作用。
材料一 唐宋时期，海外贸易有了快速发展，为了管理日益繁荣的海外贸易，唐朝设立了市舶司主管对外港口的贸易活动。宋太宗曾派内侍8人，带着国书、礼物和丝绸，前往海外各国出使，主旨是邀请外国商人来中国做生意。宋仁宗时又下令地方官设法招引外商，给予优待，以便外国船多来一些。市舶岁入约110万缗，约占国库收入的1/60。市舶司还负有接送外来船舶、保护和接待外商的使命。
——摘编自袁行霈、严文明《中华文明史》
材料二 近代中国海关依据不平等条约而设立，外籍税务司制度受到各国支持，使得总税务司在内的绝大部分洋员由英国人担任。这种状态下的中国海关庞杂无比，除了进行税务和海务的本职管理外，还要确保清政府按条约规定的方式进行贸易。此外海关还承担了大量由条约赋予、列强强加、清政府委办或关乎总税务司利益的职务。至于总税务司以海关的名义举办的洋务活动和外交活动更不胜枚举，海关几成“业余外交部”。
——摘编自曲金良《中国海洋文化史长编》
材料三 十一届三中全会后，全国海关工作会议和全国人大均要求对明显过高的税率做局部调整，以扩大对外经济技术交流，保护和促进国内生产的发展。随后各地海关开始改革管理体制，实行统一的报关制度，恢复海关征税和海关统计。同时将关税收入统归中央，关税单独计征，与外贸利润分开交库。
——摘编自岑维廉等《关税理论与中国关税制度》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出唐宋建立市舶司的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括晚清海关管理的特点。
(3)根据材料三并结合所学知识，简析十一届三中全会后海关改革的意义。
材料一 七八千年前，中国北方和南方的农业与农耕聚落都有了很大发展。耒耜的出现和普遍使用，粮食的储备，使人们的精神生活得到多方面的发展……内部大小血缘集体之间以及个人之间，关系平等和睦。
——摘编自《简明中国历史读本》
材料二 在郭家庄发掘的160号商代墓葬中，出土青铜礼器40件……器表均有精美的纹饰和族徽文字，还有28件青铜乐器和生产工具，220件青铜贡器和900多枚铜镬……墓主人可能是地位较高的武将。
——摘编自《新中国考古五十年》
材料三 《吕氏春秋》指出：“公作则迟。有所匿其力也；分地则速，无所迟也。”所谓“公作”，就是指奴隶在井田上的集体耕作，“分地”则是指封建制度下的租佃制。这反映了没落的奴隶制与新发展起来的封建制之间的鲜明对比。
——摘编自《中国古代史》
(1)根据材料一，列举农业“有了很大发展”的表现。结合所学知识，举一例说明河姆渡原始居民的“精神生活”得到了发展。
(2)根据材料二，从商代墓葬出土文物中可以归纳出当时的哪些历史信息？
(3)根据材料三并结合所学知识，说明春秋时期耕作方式有何变化？根据材料三，说明这一变化有何历史作用？
(4)综合上述材料，概括这一时期社会形态的演进过程。
材料一 中国与非洲之间的交往古已有之。在汉代，非洲已在中国与罗马的贸易中发挥中转站的作用，埃及商人在印度和斯里兰卡购买中国货品，再经由亚历山大里亚、迈奥霍穆等港口将其运往罗马。唐代《贞元十道录》记载了自广州出发、经波斯湾到达非洲的航程，中国同北非、东非等地已实现直接通航。宋代，每年自非洲进口的“象犀珠宝香药之类”商品数额高达“五十三万有余”，大大超过前代体量。元朝航海家汪大渊曾亲身到访非洲，摩洛哥旅行家伊本·白图泰也于14世纪到访广州、泉州、杭州等地，中非人民对彼此的了解更加深入。明代郑和船队四次抵达东非海岸，将古代中非交往推向高峰，双方频繁互访，建立了和平友好的外交关系，永乐年间还恢复了三省市舶司，以便非洲诸国使节来华时“与中国贸易”。今天在埃及和埃塞俄比亚出土的大量中国陶瓷、钱币，年代由唐至明，成为中非友好往来的见证。
——摘编自张铁生《中非交通史初探》
材料二 1955年万隆会议后，中国积极支持非洲国家民族独立自强。1964年初，周恩来总理访问加纳时，明确了中国对外援助坚持平等互利、尊重受援国主权以及不附加政治条件等基本准则，奠定了中国对非援助的总体基调。在农业领域，中国派遣农业技术人员赴非建设经营农场，帮助解决非洲粮食紧缺问题。在工业领域，中国援建的项目针对非洲当地需要，以中小型项目为主，工期短、投资收回快。在基础设施建设领域，中国长期对非洲国家提供无偿援助，无私支持非洲基建事业。此外，中国还通过派遣教师、医务人员、专业技术人员，帮助非洲国家提升各领域技术能力，中国员工与当地工人同工同酬，“对等上班”，赢得了非洲人民的认可与支持。
——摘编自宋微《中国对非援助70年——理念与实践创新》
材料三 21世纪以来，中国对非洲援助以追求发展效益为主，兼顾政治、安全等其他 效益。中国与非洲许多国家和地区建立了互利共赢的能源合作关系。中非双边贸易额迅速增长，中国企业到非洲投资的步伐大大加快，提高了非洲国家的生产能力。中非文化交流不断深入，在影视制作、出境旅游、人才交流、学术研讨等领域加深合作，助力高水平中非命运共同体的构建。
——据谷靖《转型背景下的中非关系：新形势、新挑战、新合作》等整理
(1)根据材料一，指出古代中非交往的发展趋势。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括上世纪50—70年代中国对非援助的背景和特点。
(3)根据材料三并结合所学知识，分析当今中非文明交流互鉴的意义。
材料一 海上丝路主要繁荣于中唐到宋元时期，该路指从中国东南出海至太平洋，或经南海至印度洋到南亚、西亚及非洲的航路，唐以前海路一直是陆路的补充，但中唐以后陆路阻绝，加之经济重心南移、指南针发明及航海技术进步，海上丝路开始繁荣，超过并逐步取代了陆路。北宋、南宋采取更加开放的政策，非常重视商业和海外贸易，保证了海上丝路的持续兴旺。
——摘编自杨正位《丝绸之路的历史功能与当代启示》
材料二 世界多极化、经济全球化深入发展，世界各国越来越紧密地联系在一起，形成了你中有我、我中有你的局面。我国公民和企业走向海外的数量屡创新高。“一带一路”不是中国利益独享的地带，而是各国利益共享的地带。建设“一带一路”，充分彰显了中国敢于担当的精神风貌和互利共赢的合作态度，有助于我国同沿线国家一道，推动政治、经贸、人文、安全各领域合作再上新台阶，共同打造政治互信、经济融合和文化包容的利益共同体、命运共同体、责任共同体，真正使中国梦与世界梦交相辉映。
——人民日报2014年12月24日《“一带一路”：中国梦与世界梦的交汇桥梁》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括唐宋时期海上丝绸之路兴盛的原因。
(2)根据材料二及图，结合所学知识，指出中国政府提出“一带一路”倡议的历史依据及时代意义。
材料一 五代及宋代初期，占城稻被广泛引入长江流域，它一年可有两熟，甚至三熟，而且产量比一年一熟的小麦要高一倍，从而引发了一场“粮食革命”。自占城稻被广泛引进之后，适合种植的江南地区终于确立了经济中心的地位，“苏湖熟，天下足”这一谚语就诞生于这一时期。
——摘编自吴晓波《浩荡两千年》
材料二 宋代在婚聘上有两个重大变化：一是择偶标准不像以前那种重门阀世族，而看金榜题名之人；二是比较计较婚姻关系的物质利益。
——张岂之《中国历史十五讲》
材料三 自宋初开始，众多儒家学者致力于儒学经典的重新诠释。他们在排斥佛、道的同时，融合佛、道思想，将儒家的伦理、政治学说提升到哲学思辨的高度，就宇宙本原问题展开广泛而深入的探讨，创成一个以“理”为核心的更加精致完备的新儒学体系——理学。
——王家范、张耕华《大学中国史》
(1)根据材料一并结合所学，概括宋初“粮食革命”的主要表现，简述其对中国经济格局的影响。
(2)根据材料二并结合所学，概括宋朝社会的新变化。并用一句话概括宋代经济发展对社会变化的作用。
(3)根据材料三并结合所学，分析宋代儒家学者重新解释儒学经典的现实意图，并指出“理”的内涵及主要获取方法。
材料一 郑和七下西洋盛况空前，但是他下西洋的大量原始资料，如皇帝敕书、郑和船队的编制、名单、航海日志，帐目等，本应存于兵部档案，如今却已荡然无存。据称有大臣因郑和下西洋劳民伤财，国家财政难以负担，生恐皇帝再有此举，故私自藏匿并销毁。郑和之后的明清时期，政府转向放弃领先世界的航海技术，关上了通往海洋的大门，直到四百多年后被西方国家用枪炮强行轰开大门。
材料二 在第一次鸦片战争前后，林则徐认为海洋经略“实为海疆久远之谋”；魏源不仅提出了“师夷长技以制夷”的海防思想，而且提出了大力发展工业和航运业推动海洋贸易生产发展，“以商贾为本计”的海洋经略思想……从第二次鸦片战争到甲午战争之间，李鸿章发出了“御外之道莫重于海防，海防之要莫重于水师”的呐喊；张之洞提出了“整顿海军实为经国要图”……辛亥革命爆发后，孙中山指出：“海权操之在我则存，操之在人则亡”，“海军实为富强之基”。
材料三 新中国成立后，在相当长的历史时期内，中国的海洋经略主要体现在有限的海洋防卫力量建设上。改革开放以来，中国开始在经济、政治、法律、军事、科技等广泛的范围内较为全面的经略海洋，先后批准了《联合国海洋法公约》，进行了一系列海洋立法，发布了《中国海洋21世纪议程》等政府性文件，提出了“搁置争议，共同开发”等解决与周边国家海洋争端的思想，使我国海洋事业获得较快的发展。但是不容否认的是，我国仍然与海洋强国的目标有较大差距。
——摘编自刘中民《国际海洋政治专题研究》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出明清时期基本海洋政策变化的原因。
(2)根据材料二，概括中国近代先进人物的海洋经略思想，并结合所学知识简析其背景。
(3)简要评析材料三中的中国现代海权思想。
材料一：至于藩镇，唐时业已跋扈不堪，五代时，更不必说了。……宋太祖乃用渐进的手段。凡藩镇出阙的，逐渐代以文臣。属于节度使的支郡，都令直达中央。各州官出阙，都令京朝官出知，以重其体，又特设通判，以分其权。
——摘编自吕思勉《中国大历史》
材料二：楚越之地，地广人稀，饭稻羹鱼，或火耕而水耨……无积聚而多贫。是故江淮以南，无冻饿之人，亦无千金之家。
——《史记》
“国家根本，仰给东南。”
——《宋史》
——杨远《西汉至北宋中国经济文化之向南发展》
材料三：宋代文化的发展，在中国封建社会历史时期之内达于顶峰，不但超越了前代，也为其后的元明之所不能及。
——摘编自邓广铭《宋代文化的高度发展与宋王朝的文化政策》
(1)根据材料一，概括宋初加强地方控制的措施。
(2)根据材料二并结合所学知识，说明汉至宋南方发生的变化。
(3)结合材料三及所学知识，指出宋代文化高度发展的原因。
材料一 苏州在自吴阖闾大城后至明初的1 800 多年时间里城市空间格局发展缓慢，最初的街衢河道受城门和宫城的控制形成简单而不一定规整的方格网状。明中叶以后，资本主义萌芽在苏州开始出现，城市的发展出现了较明显的地域功能分工，“城北半城，万户机声”，空间也开始突破城墙，沿放射状河道向外扩展。甲午中日战争后，城南青旸地因被辟为日租界和西方公共租界得到一定开发，但很快就衰落了。1978 年后，苏州城市的空间发展步入了快车道。为保护古城发展经济，苏州重点向西发展，试图形成“东城西区”的城市格局。1994年5月启动的中新苏州工业园区带动了苏州城市空间向东发展。古城东面的园区和西面的新区形成了苏州城市空间发展的两翼，加上南面的吴县新区，苏州城市空间呈现向东、南、西三个方向块状连片扩展的趋势。
——摘编自朱利青《苏州城市空间发展的历史、现状和展望》
材料二 伯明翰生产枪炮、纽扣和挽具，达德利生产铁钉，伍尔弗汉普顿生产铁索。曼彻斯特是兰开夏棉纺区最大的生产中心、最重要的市场，也是英格兰西北部最大的商业中心。从这里出发的商人们走向全国售卖商品。“曼彻斯特人”成了当时行商的代名词。利兹是工业革命前夕英国毛纺工业最大的生产中心。这些城市几乎没有行会的规定和限制，个人的经济活动比较自由，也不受城市当局的干预。具有如此多现代新品质的这些新城市，成了英国现代城市社会的前驱，正是它们孕育了世界上第一个工业化民族。
(1)根据材料一并结合所学知识，概括苏州城市发展的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括英国新兴城市的特点并分析其发展的有利条件。
(3)根据材料并结合所学知识，简析苏州和英国新兴城市发展给我们的启示。
材料 宋代沿袭了晚唐以来的土地政策，对合法的私人士地买卖不加干预，土地买卖愈益盛行，“贫富无定势，田宅无定主”，地主阶级的升降沉浮波动频繁。租佃制历五代而到北宋跃居主导地位，无地少地的农民承担地主土地的耕作，要按照契约的规定，保证缴纳所规定的地租，否则官府便要干预。佃农不仅拥有迁移的自由还可以受他人的雇佣而非地主的私属。各种分成制的产品地租代替了劳役，佃农有了更多的时间和主动性去安排生产，从而使生产得到发展。
——摘编自漆侠《宋代经济史》
根据材料，归纳宋代国家对社会控制相对松弛的表现，并简析其社会影响。
