材料 下面是“人类社会不同发展阶段人口增长的示意图”。
材料一
图1 秦朝驰道示意图 图2 隋朝大运河示意图
材料二 英国运河时代（1761-1835年）与传统意义上的工业革命基本合拍绝非偶然。英国史学家道格拉斯。费歇认为，在英国工业革命中“最重要的是棉花、煤、铁及运输”。英国近代运河业的奠基人“运河之父”布里奇沃特公爵有句名言“一条好运河应该是脚跟沾着煤的运河”。
英国近代第一条运河是1757年开通的联结圣海伦斯煤矿与默西河的桑基运河。随之布里奇沃特运河于1761年7月通航，它同1830年利物浦一曼彻斯特铁路通车一样，成为英国运输史上的重大转折点。该运河通航后运费大减，丰厚利润的“示范效应”刺激起第一次投资高潮，一大批运河法案如雨后春笋般涌现。此时主要立足于中北部工业城镇向四周扩散。80年代下半期，随着经济发展步伐的明显加快，运河开凿业掀起第二次高潮，运河兴建遍及全国。到19世纪20年代之前，运河业出现过一次短暂繁荣。虽未再次形成“运河热”，但英国的内陆运河建设已基本成形。1835年伯明翰一曼彻斯特运河的竣工通航，标志着英国运河系统的构建基本结束。全国70个主要城市中除卢顿外都与水路相连，自罗马人构筑起全国性的道路网络以来，英国第一次成功地建立起全国性的一体化交通体系。英国近代运河体系的最后一笔由19世纪90年代曼彻斯特轮渡运河的疏通完成，但此时英国运河业发展的黄金时期早已成为历史，新的竞争者铁路取代运河往昔的显赫地位，成为英国内陆运输的主宰。
——摘编自邵会莲《英国工业革命中运河运输业发展的经验教训》
（1）根据图1、图2与所学知识，概括秦朝修建驰道与隋朝开凿大运河的相似动机，并说明两大工程得以建成的有利条件。
（2）根据材料二并结合所学知识，对“英国运河时代与传统意义上的工业革命基本合拍绝非偶然”这一观点进行论证。
材料一 公元2世纪罗马帝国与汉朝交往的主要路线示意图
材料二 18世纪全球白银流通路线示意图
材料三 19世纪后期英国海外贸易示意图
根据材料，提取两条或两条以上信息，拟定一个主题，并结合所学知识予以阐述。（要求：信息有关联；主题合理、明确；阐述有史实依据，表述清晰。）
运用世界近代史的史实，以“资本主义世界体系”为主题，对以上示意图进行解读。（要求：观点明确、史论结合、史实充实准确。）
计量研究方法可以拓宽史学研究的途径和视野。下图是英、美、德、法等主要资本主义国家在世界贸易中的占比的饼状示意图。
——根据（德）库钦斯基《资本主义世界经济史研究》编制
根据以上两图数据反映的问题，并作出历史解释。（要求：提取一条问题信息作答即可；总结和归纳准确完整；解释和分析逻辑清晰。）
材料
上图为18-19世纪的棉花贸易部分示意图。依据图中两条或两条以上信息，围绕英国棉纺织业自拟论题并进行简要阐述。（要求：观点明确，持论有据，逻辑清晰，表 述成文）
计量研究方法可以拓宽史学研究的途径和视野。下图是英、美、德、中四个国家的制造业在世界制造业产值中所占比重的曲线示意图。
提取其中一个国家的制造业比重走势变化的信息，并结合所学知识予以说明。
图一 14 世纪欧亚大陆贸易示意图 图二 新航路开辟示意图
图三 19 世界中后期世界贸易示意图 图四 一带一路贸易示意图
历史地图包含了政治、经济、文化等多种信息。
唐山对外交往示意图
19世纪后期英国对外交往示意图
比较上述两幅地图，提取一项相互关联的信息，并结合所学知识予以说明。（要求写明信息、史论结合、史实准确。）
图1
图2：19世纪后期英国海外贸易示意图
结合英国近现代史有关知识，说明两幅图片之间的关系。（说明：要求观点明确，史论结合，史实准确）
