材料一     1870-1900年的铁路网(单位:千公里)

——摘编自白寿彝《中国交通史》

材料二     朝鲜战争爆发后，中共中央决定通过快速提高修理能力和配件制造能力来加速建设我国的航空工业。从1951年10月开始，在苏联的援助下，我国重点发展了六大修理厂。1956年，试制的第一架喷气式歼击机“歼一5”首飞成功。但是，1961年国民经济发展进行调整时，航空科研建设项目未能被列入重点确保范围。1986年，国家高技术研究发展计划中，航空技术也未被列入。/1993年，中国航空工业总公司正式挂牌成立，这意味着我国航空工业的发展实现了从政府部门到市场主体的巨大转变。同年，航空工业第一支股票“飞亚达”在深交所上市。1995年，航空高科技的国家战略定位得到了重新确立。2009年，中国商飞公司正式发布首个单通道常规布局的大型客机。2017年，中俄远程宽体客机正式命名为CR929，这标志着中国正式开始向商用飞机研制领域中最高难度的宽体客机发起挑战。

——摘编自铎恩《新中国航空工业发展历程》

材料一   北美和俄罗斯的平原是我们的粮田；芝加哥和敖德萨（今乌克兰第二大城市）是我们的粮仓；加拿大和波罗的海沿岸是我们的林木生产者；在澳大利亚和新西兰放牧着我们的羊群；在阿根廷和北美的西部大草原放牧着我们的牛群；秘鲁运给我们白银，黄金则从南美和澳大利亚流到伦敦。印度人和中国人替我们种植茶叶，在东西印度扩大了我们的咖啡园、甘蔗和香料园；西班牙和法国是我们的葡萄园，地中海沿岸各国是我们的菜园主。我们的棉田，长期以来都是分布在美国南方，而现在差不多扩展到地球上各个热带地区去了。

——摘自周一良、吴于廑《世界通史资料选集》

材料二   随着全球联系的加强，更多种类的海外产品如烟草、咖啡、可可和茶叶等纷纷进入欧洲市场，成为对外贸易的主要商品。来自东方的产品一香料，如胡椒的年平均进口量，由210吨增加到7000吨之多，由供贵族富豪享用的高级奢侈品变为了供普通人消费的大众化商品。在荷兰，茶饮逐步被当作日常饮料，各大城镇相继出现许多茶叶店铺，为了更好地宣传茶叶，茶商在包装上印制各种各样的售茶广告。1852年，世界第一家百货公司在法国巴黎开业，购物，从此成为人们非常享受的一项体验。

——摘编自《经济与社会生活》及帕尔默《工业革命：变革世界的引擎》

材料三 18世纪中叶到19世纪中叶，在英国和其他先进国家先后发生的产业革命确立了资本主义生产方式在这些国家的统治地位。资本主义机器大工业的发展需要日益扩大的销售市场和原料供给地。……不过1870年以后，科学开始了更加重要的作用。渐渐地，它成为所有大工业生产的一个重要组成部分。工业研究的实验室装备着昂贵的仪器，配备着对指定问题进行系统研究的训练有素的科学家，它们取代了孤独的发明者的阁楼作坊。

——摘编自李琮主编《世界经济百科辞典》

材料一 中国古代以世代守土为主的工作方式决定了古代基本上没有社会性的就业问题学校教育主要以培养政府官员为目的，近代职业技术教育是大工业生产的产物。从19世纪60年代起，民族危机严重，最先发展起来的是军事工业，为这类企业培养相应的技术人员的职业教育也随之出现。19世纪末20世纪初教育救国思湖兴起，1917年“中华职业教育社”在上海诞生，凝聚了当时教育界、实业界等社会各界知名人士，由政府主持建立近代新职业教育体制，仿效日本、美国的教育在中国建立了新的学制，并且把职业教育的某些做法渗透到普通中小学教育之中。

——摘编自俞启定《中国近代职业教育形成的探讨》

材料二 德意志民族崇尚手工艺和技艺，受过严格训练而获得“师傅”称号是令人尊重的18世纪80年代，德国开始进入工业革命时期，自然科学应用于生产和加工。实科学校、专科学校和工业学校是这一时期的主要职业教育学校类型。实科学校、专科学校接收有初等学校教育水平但不能顺利升学的学生，工业学校是半工半读学校，专为底层社会儿童开设。德国公民普遍认为，具有某种职业资格是实现人才社会价值的先决条件。国家在教育方面，大力投入经费，推动义务教育，取得了巨大成功。当时德国的学校职业教育主要有两种形式：一种是专门传授职业技能的学校，另一种是传授职业知识和技能的星期日补习学校。

——摘编自黄日强《传统因素对英德职业教育的制约作用比较》等

材料一   “修昔底德陷阱”几乎已经被视为国际关系的“铁律”。“修昔底德陷阱”，这一说法源自古希腊著名历史学家修昔底德，他认为当一个崛起的大国与既有的统治霸主竞争时，双方面临的危险多数以战争告终。如雅典与斯巴达之间战争的爆发，“使得战争无可避免的原因是雅典日益壮大的力量，还有这种力量在斯巴达造成的恐惧”。

——根据《百度百科》整理

材料二   （1900年前后）帝国主义指欧洲国家——也包括后来的日本和美国——对世界的控制。有时这种控制是通过旧的手段——例如武力完成的。但是，更为经常的是通过贸易、投资和商业活动，使列强从殖民地获利，在不直接进行政治控制的前提下，影响殖民地的事务。

——摘编自【美】杰里·本特利《新全球史》

材料一 1780年，英国的铁产量还比不上法国，1848年已超过世界上所有国家的总和。它的煤占世界总产量的2/3，棉布占1/2以上。……英国迅速成为世界上最富有的国家。......它庞大的远洋船队把数不尽的工业品运往世界各地，再把原材料运回国，加工成工业品，然后再运出去。

——钱乘旦《英国通史》

材料二 19世纪末的经济发展，再加上海洋运输和铁路上的交通革命，培植出一种真正的世界经济。到1900年时，欧洲人从阿根廷和澳大利亚进口牛肉和羊毛，从巴西进口咖啡，......从爪哇进口蔗糖。欧洲资本同样投向了海外，以建设铁路、矿山、电厂和银行。当然，国外市场也为欧洲剩余的制成品提供了市场。欧洲通过其资本、工业及军事能力而在19世纪末统治了世界经济。

--杰克逊斯皮尔伯格《西方文明史》

材料一   在过去的半个世纪中，中外许多学者从各自的研究中和从不同的方面，都得出了“中国经济在宋代出现飞跃，达到了顶峰，而后发展减缓，最后陷于停滞”的结论…宋代城市的商业已形成了庞大的网络，这一网络是由点到面的结合形成的，点是深入都市的坊巷和遍布全城的各种商肆，面即是铺店林立、位于全城的中心地区的商业区。那种不受时间和区域限制的商业活动在宋代出现了，不仅在城里可以设立商铺，就连城郊和乡镇也有了草市。由于开封地处汴河、蔡河、金水河、五丈河和金水河的交汇处，全国各地尤其是东南一带的物资可以很方便地运抵京都，从而使开封处于“天下之枢”“万国咸通”的有利地位。茶坊酒肆内金翠耀目，其菜肴可谓是“八方争凑，万国咸通，集四海之珍奇，皆归市易，会寰区之异味，悉在庖厨”。南宋时的都城临安，同样也是四方商旅云集，天下诸货交汇，商业发达，买卖生意昼夜不绝。来自海外的各色奇珍异宝、日用品和香料等物，都可以在这儿买到。

一摘编自杨孝鸿《中国时尚文化史·宋元明卷》

材料二   1870-1913年，世界工业生产增长4.1倍，年平均增长率达到3.9%。这时的工业生产基本上集中于美、德、英、法四国。随着美、法、德等国变成工业国，即进入“世界城市”的行列，在扩大了的国际分工体系中，英国已不再拥有垄断地位。工业国与农业国之间的垂直型国际生产分工，就是宗主国与殖民地附属国之间、“世界城市”与“世界农村”之间的分工。

——摘编自郭吴新《20世纪初期的世界经济格局》

材料一   在16世纪和17世纪，由于地理上的发现而在商业上发生的并迅速促进了商人资本发展的大革命……世界市场的突然扩大，流通商品种类的增多，欧洲各国掀起想占有亚洲产品和美洲富源的竞争热，殖民制度——所有这一切对打破生产的封建束缚起了重大的作用。

——摘自《共产党宣言》

材料二   19世纪中叶是资本主义在全世界大发展的时期……英国走在了最前面。这主要是因为英国是最早发生工业革命的国家，到19世纪中叶，它已经发展成为“世界工厂”，它的工业产品在世界大多数国家畅销无阻……有“日不落帝国”之称。可以说，这时期已经形成了以英国为核心的世界市场。

——摘自吴于廑、齐世荣《世界史·近代史（下册）》

材料一   化学工业的卡特尔化是按照以下途径进行的：管理的集中，以保证少数上层领导人大权独揽来维持规定的价格标准；消除竞争，以杜绝外国竞争的保护关税来保证在市场上的稳固地位；以较少数企业、但进行大规模生产的方法，来实现生产率的提高。

——周一良、吴于廑《世界通史资料选辑》近代部分

材料二   1871年德国完成统一。1870～1913年，德国国民生产总值年均增长4.7%，工业生产增长了4.6倍，同期英国增长1.3倍，法国增长1.9倍。1913年，德国在世界工业总产值中的比重为16%，英国为14%；这一年，德国贸易占世界贸易总额的13%，而英国为15%。

——王珏《世界经济通史》（中卷）等