1 . 下表所示为1870年和1913年西方大国工业生产在世界工业生产中所占比重的变化概况。从中可得出的结论是（　　）

年份	英国	法国	美国	德国	其他
1870年	32%	10%	23%	13%	22%
1913年	14%	6%	38%	16%	26%

A．英国失去霸主地位	B．资本主义经济发展不平衡
C．美国成为世界经济霸主	D．列强争夺霸权的斗争加剧

2 . 英国的工业革命

材料   19世纪60年代，蒸汽机汽车开始在英国流行，当时各城市仍是以马车为主的无序混合交通，人们对这种操纵性能还不太可靠的“行走的锅炉”又爱又怕。那些服务于马车业的车夫、马车生产商等害怕失去生意，极力反对汽车。英国议会1865年通过的《机动车法案》规定：蒸汽机车在城区内、外的时速限值分别为3.2公里和6.4公里；城区禁止车辆鸣笛；必须配备一名专职“旗手”在车前50米以外步行引导，不断摇动红旗为机动车开道。该法案被称为“红旗法案”。随着汽车技术趋于安全实用，法、德等国汽车工业迅速赶超英国。1895年后，英国才废止该法案。

对于该法案，学者们看法不一。有学者认为：该法案是既得利益集团精心运作的结果，它直接导致英国失去了成为汽车大国的机会。因此，政府应保障公平竞争的市场环境，绝不能保护落后生产力。还有学者认为：“红旗法案”是道路交通法的先驱，其体现的重要理念和制度，影响至今。将“安全和秩序”置于“技术和效率”之上，似乎不应备受诟病。

（1）根据材料并结合所学知识，分析“红旗法案”最终被废止的原因。
（2）综上所述，谈谈你从“红旗法案”的存废得到的启示。

3 . 美国的摩根、洛克菲勒等“八大财团”，日本以家族财阀为中心的三井、三菱等“四大财团”，法国的“二百家族”以及德国的西门子电气、莱茵—威斯待伐里亚煤业等都是规模空前的大企业，它们直接控制着一个或多个部门的生产与经营。这说明

A．中小企业占据主导	B．工厂制度逐步瓦解
C．垄断组织已经形成	D．国家垄断资本主义形成

4 . 观察下图,1870年以后世界能源中石油消费的比重不断加大的原因是

A．煤炭资源因掠夺性开采而逐渐枯绝	B．内燃机的创制和交通工具的新发明
C．石油成为推动经济发展的唯一能源	D．核能、太阳能尚未得到开发和利用

5 . “19世纪六七十年代之后，第二次工业革命开始在欧美许多国家开展起来，它对世界经济格局的影响异常深远。”这主要表现在

A．英国确立了“世界工厂”的垄断地位

B．资本主义世界经济发展不平衡性加剧

C．“煤铁复合型”布局到临海型布局的演变

D．重工业在国民经济中开始占据主导地位

6 . 19世纪80年代，有学者呼吁英国集中精力增加生产力，并将生产转移到那些拥有比较优势的工业中，但英国却选择了最为省事的措施―贸易，并提出“要么死亡，要么贸易”的口号。这反映出当时英国

A．继续推行自由主义政策	B．专注于传统工业的升级
C．对海外市场的过分依赖	D．缺乏工业生产社会条件

7 . “西欧出现了与欧亚乃至全球传统农业文明有着本质差别的一种新的充满活力、扩张性的文明……欧洲用了四个世纪（1500～1900）建立起其在世界范围的统治，而过了50年这种统治就土崩瓦解了。”材料中文明的“扩张性”的正确理解是

A．工业文明在世界范围内扩展	B．工业革命在世界各国爆发
C．资产阶级革命波及世界各地	D．欧洲国家最终确立世界霸权

8 . 美国“钢铁大王”卡内基创立的卡内基钢铁公司垄断了美国钢铁市场，钢铁价格从1870年的每吨100美元跌到1900年的每吨12美元。钢铁价格的变化突出反映了

A．铁路和轮船运输降低产品成本	B．社会化大生产推动经济发展
C．垄断组织控制产品生产与价格	D．电气时代改变人类生产生活

9 . 普法战争结束后不久，法国社会认为，是德国的教师打败或帮助打败了法国军队，因此，教育改革……被视为是一种“爱国主义责任”……1875年，为应对法德两国科技的快速发展，英国皇家科技发展与教学委员会主张在大学中设立科学博士学位。英法两国的教育改革本质上说明了

A．教育改革为第二次工业革命创造条件

B．国家间竞争压力要求科技进步

C．英法在两次工业革命中都居于领先

D．教育改革促成了世界市场的完善

10 . 1901年美国金融巨头摩根收购了卡内基的钢铁公司，成立了美国钢铁公司；后来又不断兼并其他中小公司，最终控制了全国钢产量的65%。这一现象

A．推动世界市场开始形成	B．违背市场经济运行机制
C．推动企业优化经营管理	D．阻碍社会生产力的发展