材料一 在英国，1688年约有75%的劳动人口从事农业，1801年有35%，1841年减少到23%。同期英国的国民收入中农业的比重，1801年占32%，1841年占22%，工业所占比重却由23%提高到34%，若再加上服务业（包括交通运输业和通信业），1841年工业比重增加到78%。……工业的迅速增长和较高利润，吸引了越来越多的资本和劳动力。
——摘编自高德步、王珏《世界经济史》
材料二 19世纪末20世纪初，……在美国，产值在100万美元以上的大企业，1904年约1900个，占企业总数的0.9%，而它们拥有的工人占工人总数的25.6%，它们的产值占总产值的38%。在德国，雇佣50个工人以上的大企业，在1907年占企业总数的0.9%，而它们拥有的工人占工人总数的39.4%，占有的蒸汽马力和电力分别高达75.3%和77.2%。
——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史·近代史编》（下卷）
材料三 汽船的航运、铁路的畅通，是国家间、民族间交流所不可或缺的基本技术条件。更为重要的是，它为国际交流提供了经济前提……新的钢铁材料新内燃机和汽轮机动力、新通信手段的使用，带来了铁路、轮船等交通运输工具的革命性变革，……19世纪最后30年间，美国、德国、英国、法国、日本的经济有了飞速发展，世界工业总产量增长了两倍以上。1870-1913年，世界贸易增长了3倍多，……统一的世界资本主义经济最终形成。
——摘编自王斯德《世界通史》（第二编）
请回答：
（1）根据材料一，概括英国产业结构的变化。
（2）根据材料二并结合所学知识，指出19世纪末20世纪初美德两国企业发展的趋势，并分析这一趋势出现的主要原因。
（3）综合上述材料及所学知识，分析科技进步对世界市场发展的作用。
材料一 新航路的开辟，揭开了国际贸易向世界规模发展的序幕。商品流通、贸易往来、货币支付等活动，遍及五大洲。大宗烟草、玉米、橡胶等新物产出现于欧洲市场，原来在近东贸易中数量极少的商品如香料、茶叶、大米、蔗糖等成为大宗商品，进出口量骤增。阿姆斯特丹出现了粮食交易所，伦敦办起了综合交易所和证券交易所。葡萄牙、西班牙、尼德兰、法国、英国等国相继为国际贸易与航运中心。随着两次工业革命的开展，世界市场于19世纪晚期至20世纪初得以最终确立，市场的扩大势必促进社会分工，促进劳动生产率的提高。同时，世界市场将商品货币关系和资本主义生产方式扩展到地球的各个角落，冲击着落后的社会经济结构，加速了资本主义因素的孕育和成长。
——摘编自孙明《概述近代世界市场的形成及其经济意义》
材料二 19世纪末以来，衡量一个国家工业化的重要方法是其对现代能源（即煤、石油、天然气和水力、电力而不是木材）的消耗，因为这既表示一个国家利用各种无生命能源的技术能力，也表示了其经济发展速度。
1890～1913年欧洲各主要国家的能源消耗（相当于百万吨煤）
| 国家 | 1890年 | 1900年 | 1910年 | 1913年 |
| 英国 | 145 | 171 | 185 | 195 |
| 德国 | 71 | 112 | 158 | 187 |
| 法国 | 36 | 47.9 | 55 | 62.5 |
| 奥匈帝国 | 19.7 | 29 | 40 | 49.4 |
| 俄国 | 10.9 | 30 | 41 | 54 |
| 意大利 | 4.5 | 5 | 9.6 | 11 |
——摘编自[英]保罗·肯尼迪《大国的兴衰》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括新航路开辟后世界市场初步形成的具体表现并说明世界市场形成的意义。
(2)根据材料二，概括欧洲各主要国家能源消耗的特点并分析其原因。
材料 资本主义经济在时间上的非均衡发展主要表现为不同时期的显著波动。这种波动反映出资本主义经济发展的阶段性。为了更简明地描述资本主义经济的波动，麦迪森把现代资本主义的发展划分为1820—1913、1913—1950，1950—1973，1973—1992这样几个阶段。他列出了某些指标以显示各个阶段的增长状况和经济特征。见表1。
资本主义发展不同阶段的周期特征与增长特征（16个国家的算术平均数）
| 阶段 | 时间 | GDP | 人均GDP | 非住宅固定资本存量 | 出口量 |
| 第一阶段 | 1820—18701870—1913 | 2.22.5 | 1.01.4 | 2.9 | 4.03.9 |
| 第二阶段 | 1913—1950 | 1.9 | 1.2 | 1.7 | 1.0 |
| 第三阶段 | 1950—1973 | 4.9 | 3.8 | 5.5 | 8.6 |
| 第四阶段 | 1973—1979 | 2.5 | 2.0 | 4.4 | 4.8 |
——摘编自高峰《世界资本主义经济的发展与演变》
请回答：
根据上表概括资本主义经济发展的阶段性特征（任意选其中两个阶段），并分析其理由。
材料一 19世纪中期以前,法国传统农业主要种植谷物和葡萄。谷物一葡萄生产结构影响了法国农业生产规模和生产经营方式。谷物生产主要用于农民自己消费,并没有大量进入市场,生产规模小,产量有限。到19世纪后期粮食作物产量大幅增加,粮食总产量从1840年的约142 万吨,上升到1892年的209.7万吨。相较而言，葡萄生产具有更强的商品性，但采用小农精耕细作模式,农业机械化的要求低，因此并不适合大农场生产。
----摘编自周之桐(法国农业生产结构的历史演变)等
材料二 清中期,精细化生产促使粮食单产显著提高,如稻米生产,在江浙、湖广一带膏腴之区，一般亩产二三石，多者可达五六石。由于北方不适于种植水稻,因此甘薯、玉米等对地利没有较多要求而高产的作物得到了普及性推广，成为平时活口,歉时救人的口粮。经济作物的种植也有进一步的发展。棉花种植范围更广,除已有的棉产区外,东北也成为了重要的棉花产地,甚至在江南部分地区出现农民种棉远超种粮的现象。
----摘编自朱玉婷、徐峰(18世纪中国农业生产的发展)等
（1）根据材料并结合所学知识,指出19世纪中期以前法、中两国农业生产的共同特点,概括19世纪后期法国农业的新发展。
（2）根据材料并结合所学知识,分析清中期粮食产量提高的原因以及影响。
材料一世界市场，是世界范围的商品交换和商品流通，是通过商品交换把各国市场紧密联系起来的总体。它发端于15世纪末16世纪上半期的地理大发现，形成于19世纪末20世纪初。其形成的历史，就是资本主义势力从欧洲扩张到全世界的历史，就是把所有国家和地区的经济，纳入到资本主义国际分工体系的历史。
——摘编自何兰《资本主义世界市场的形成及殖民体系研究》
材料二19世纪60年代后，西方资本主义国家继续向中国倾销商品，中国在1864年到1876年间，还间或有过出超，自1876年以后历年都是入超。1885年以后，进口棉纺织品的比重超过鸦片，占据中国进口首位。中国对外出口的主要还是农产品，在出口货物中，茶叶仍然占据首位，但是由于日本茶和印度茶在国际市场上的竞争，它所占的比重逐渐下降。
——摘编自李侃、李时岳等编著的《中国近代史》
材料三博鳌亚洲论坛2020年6月2日发布的《疫情与变化的世界》专题研究报告认为，新冠肺炎疫情是首个真正的“全球化疫情”，人类历史上首次主动为传染病防控按下全球经济的暂停键，为疫情打上鲜明的全球化烙印。
——摘自新华社北京2020年6月2日电
请回答：
（1）根据材料一并结合所学知识，概括世界市场形成的过程。
（2）根据材料二并结合所学知识，分析世界市场形成对中国的影响。
（3）根据材料一、二、三并结合所学知识，说明全球化对世界的影响。
材料 下表为世界市场发展历程中的重要阶段及其特点。
| 阶段 | 特点 |
| 萌芽时期（15世纪到18世纪60年代） | 欧亚各国贸易联系的加强，美洲大陆的发现，殖民贸易的兴起 |
| 初步形成（18世纪60年代到19世纪60年代） | 世界性生产，世界性消费，世界性分工 |
| 快速成长（19世纪60年代到20世纪上半叶） | 世界经济出现激烈动荡，世界经济格局出现变化，世界市场争夺激烈 |
| 稳定成熟（1945年到20世纪80年代末） | 各国经济制度逐渐健全，国际经济组织日益成熟，国际贸易增长迅速，跨国公司的国际地位日益突出 |
——摘编自雷兴长、杨志龙主编《世界经济》
从表格中任选一个发展阶段，结合所学知识对这一阶段的发展特点进行说明。（要求：史论结合，逻辑清楚）
材料一 《论语》中记载：对于战争和疾病，孔子采取了谨慎的态度；“厩焚，子退朝曰‘伤人乎？’不问马”，把人的生命视为至高无上的存在。“未知生焉知死”，与其关注死不如把眼光放在当下，积极创造生命的意义。强调理性看待生命，追求“孔颜乐处”的人生境界，面对困境时能够泰然处之，自得其乐；面对生命的差异，先秦儒家追求“和而不同”。
——摘编自《论语》等
材料二 想评述16到18世纪资本主义的产生的历史学家和想评述无情地剥削工人的资本主义工业化的先驱们的行为的历史学家，面对的是两个不同的问题。在前一种情况中，那位历史学家可能会说资本主义的产生是一个进步的事实；而在后一种情况中，那位历史学家则一定会对人的苦难表现出同情。这是不是意味着一种价值评述的两重性呢？
——摘编自（波兰）耶日·托波尔斯基《历史学方法论》
(1)根据材料一并结合所学知识，简要分析先秦儒家生命观产生的历史背景及意义。
(2)根据材料二并结合所学知识，简述16到18世纪资本主义世界的“进步”与“苦难”主要表现。
材料一 早在19世纪50年代，马克思就预言电的伟大革命力量，认为“蒸汽大王在前一个世纪中翻转了整个世界，现在它的统治已到末日，另外一个更大无比的革命力量——电力的火花将取而代之”。19世纪后期，电力作为一种新能源登上了历史舞台。
——摘编自人教版、岳麓版高中历史必修Ⅲ
材料中的“蒸汽大王”与“电力的火花”推动人类社会进入了哪两个时代？与此相对应的历史事件分别是什么？材料 世界市场是个经济范畴，但也明显地包含有空间及地理的含义。纵览近代世界史册，世界市场的产生与形成过程，正是国际贸易从西欧，从环地中海区域逐渐扩展到非洲、亚洲、南北美洲及大洋洲的历史。自世界市场产生以来，全球已不复存在封闭型的经济强国。凡是生产发达、技术先进之国，必定是经济开放、贸易扩展之邦。这可在近代史上葡、西、荷、法、英各国兴衰更迭中引出规律——一旦掌握海上贸易霸权，其经济必然随之繁荣，而每当失去海外贸易优势，其生产必然随之凋敝。
——摘编自李吟枫《世界市场的形成及历史作用》
阅读材料，围绕“世界市场”提出自己的观点，并结合史实对该观点进行阐释。（要求：根据材料提出观点，观点明确，分析须史论结合，表达清晰）
材料一 秦始皇统一天下后，致力于全国交通网的建设。得益于国家统一和雄厚的财政实力，秦朝形成了以公路交通为主，辅以运河运输的交通体系。这一体系在六国自身交通体系的基础上，呈现出统一、静态、闭合的特点。与秦帝国修建道路以维护自身统治不同，罗马修筑道路与其大规模的对外侵略战争有直接关系，通过战争的大肆掠夺，使罗马国库积累了大量财富，这又为修筑道路提供了充分的财力支持。最后罗马帝国形成了以地中海海运为主动脉、以公路交通为血管的交通体系，呈现出囊括性、开放性的特征。
——摘编自牛秋实《秦汉帝国与罗马帝国的交通及社会比较研究》等
材料二 1870—1900年的铁路网（单位：千公里）
| 年份 | 全世界 | 欧洲 | 美洲 | 亚洲 | 非洲 |
| 1870 | 210 | 105 | 93 | 8 | 2 |
| 1880 | 372 | 169 | 175 | 16 | 5 |
| 1890 | 617 | 224 | 331 | 34 | 9 |
| 1900 | 760 | 284 | 402 | 60 | 20 |
——摘编自白寿彝《中国交通史》
（1）根据材料一结合所学知识，概括秦帝国与罗马帝国交通体系的不同点。
（2）根据材料二结合所学知识，归纳19世纪后期世界铁路交通发展的原因。
