1 . 阅读材料，回答问题。

材料一   到目前为止，全世界已形成三次现代化高潮：英国工业革命触发了第一次高潮，并在大西洋两岸形成现代化的始发区；19世纪中叶到20世纪初是第二次高潮，它使欧洲核心地区迅速卷入现代化，并且向其他地区强劲推进；第二次世界大战后，出现真正的全球性浪潮，世界一切地区几乎都身不由己地卷入了现代化潮流。

19世纪下半叶到20世纪初是中国现代化的初始阶段，封建旧王朝体制下的清政府谋求封建王朝的延续和资本主义的改革。从1911年到1946年，中国的现代化虽然实现了向资本主义模式的转变，但处于自发的游离状态。新中国建立后，中国选择了适合自身国情的现代化道路，探索非资本主义现代化。1979年后开始实行社会主义市场经济体制,找到了顺应全球发展潮流、兼采各国发展所长、发挥自身独有特色的发展方式。

——摘编自钱乘旦《世界现代化进程》和罗荣渠《现代化新论》

材料二   西方人认为世界就像一部“自动扶梯”：各国根据其发展阶段的不同水平，朝着同一个方向前进，注定要像西方一样，站在自动扶梯的顶端。按照这种思维，现代化意味着整个世界的西方化。但问题在于它忽视了历史和文化，每个社会都被简化为在本质上与西方相同的社会。显而易见，不同的历史和文化深刻地塑造了不同的社会，这反过来又决定了它们现代化的性质和现代性的特征。

——摘编自[英]马丁雅克《西方化不是现代化的唯一标准》

围绕上述材料，结合所学知识，以“中国式现代化的历史路径”为题，谈谈你对“中国式现代化”与“西方式现代化”的认识。（要求：围绕论点展开论述，史论结合，逻辑清晰）

2 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   1835年，英国在地理上建立起了全国性的运河网络。由于运河的开凿，内陆煤矿资源得到开发，从第一条运河开凿到1830年，英国的煤产量翻了六番。运河的通航使曼彻斯特、伯明翰等城市的煤价降低了一半。大量工厂沿着运河兴建起来，如切斯特菲尔德运河的通航刺激了数十家制铁厂的建立。运河通常开凿于人口稀疏的地区，但大城镇往往是其终点，一批新城镇因运河运输而崛起。

——摘编自张艳伟《试述英国工业革命时期的运河业》

材料二   德国的铁路建设可以分为三个阶段，即起步阶段、全面建设阶段和高潮阶段。在铁路建设过程中，政府一方面为参与铁路建设的企业颁发兴建许可证，鼓励私人投资……另一方面通过贷款以及直接投资等形式，大力推行铁路国有化建设。1871年德国统一后，市场扩大，德国抓住第二次工业革命的发展机遇，将新发明运用到铁路建设上，并对原来旧有的铁路线进行电气化改造。

——摘编自刘娜《工业革命时期德国政府在铁路建设中的作用》

(1)根据材料一并结合所学知识，简析英国发展运河的经济意义。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括近代德国铁路发展的特点。
(3)综合上述材料并结合所学知识，谈谈你对交通业发展的认识。

3 . 阅读材料，回答问题。

材料一   德国是一个特殊的国家，以铁路建设为先导开启工业并实现了工业化。德国的铁路建设可以分为三个阶段，即起步阶段、全面建设阶段和高潮阶段。在铁路建设过程中，政府一方面为参与铁路建设的企业颁发兴建许可证，鼓励私人投资，并制定相关法律，为人或公司提供法律保障；另一方面通过贷款以及直接投资等形式，大力推行铁路国有化建设，1871年德国统一后，市场扩大，德国抓住第二次工业革命的发展机遇，将新发明运用到铁路建设上，并对原来旧有的铁路线进行电气化改造。19世纪80年代，德国拥有的铁路线长度居欧洲第一位、世界第二位。

——摘编自刘娜《工业革命时期德国政府在铁路建设中的作用》

材料二   新中国成立后，随即成立中央人民政府铁道部，统一管理全国铁路的运输生产、基本建设和机车车辆工业，到1949年底，全国铁路达21810公里。一五计划时期，全面改造旧中国铁路落后面貌，同时将新线建设放在西南、西北地区⋯⋯1991年，国家启动高铁科研攻关计划。2005年制定通过《中长期铁路网规划》，明确了建设目标，强化了高铁建设“原始创新、引进消化吸收再创新、全面自主创新”的发展阶段。2008年，我国第一条   具有完全自主知识产权、世界一流水平的京津威际高速铁路投入运营。中国高铁技术已处于世界先进行列，并大步走向海外，成为中国外交战略的一个大方向。

——摘编自孙健《中华人民共和国经济史稿》

(1)根据材料一、二，概括中德国两国铁路发展状况的异同，并结合所学知识分析产生不同的主要原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析铁路建设对新中国发展的意义。

4 . 汽车的发明，加快了人员、物资、信息的流动，人们感慨：“伟大的发明！有了它，我们想去哪儿就去哪儿啦！”现在，开车出门，道路上经常是汽车首尾相抵，行进艰难。这说明（     ）

A．科技革命推动了各地的交流

B．汽车是一项伟大的发明

C．发展科技要注意可持续发展

D．汽车行业已经成为支柱产业

5 . 教育是立国之本。阅读下列材料，回答问题。

材料一   1825年，普鲁士实行义务教育制度。到19世纪60年代，学龄儿童入学率达到97.5%，基本实现了普及教育。与此同时，各邦政府还兴办了多种中等专业技术学校和职工补习学校。在普通中学中，增设了自然科学课程，在高等学校中，贯彻教育、科研与生产相结合、基础研究和应用研究相结合的方针。到19世纪70年代末工业革命结束时，德国不仅在生产技术上消除了与英国的差距，而且在电气、化学等新兴工业方面超过了英国，走在了世界前列。

——摘编自吴于廑等主编《世界史》

材料二   2018年9月10日，习近平总书记在全国教育大会上强调指出：“党的十九大从新时代坚持和发展中国特色社会主义的战略高度，作出了优先发展教育事业、加快教育现代化、建设教育强国的重大部署。教育是民族振兴、社会进步的重要基石，是功在当代、利在千秋的德政工程，对提高人民综合素质、促进人的全面发展、增强中华民族创新创造活力、实现中华民族伟大复兴具有决定性意义。教育是国之大计、党之大计。”

(1)根据材料一并结合所学知识，概括德国发展近代教育的措施，并分析其作用。
(2)综合上述材料，谈谈德国发展近代教育的措施对我国教育事业的发展有何启示。

6 . 阅读下列材料，回答问题。

材料一   工具发展史比人类文明史还长，在历史上经历了几次重大变化。所谓工业革命，其实就是把散在的工具汇集成机器，并把它装备到现代工厂之中从事大生产的进程。机器是工业革命的“王后”……工业革命被誉为“被解放了的普罗米修斯”，在人类历史上首次创造了一幅烟囱多于教堂尖顶的图景。

——马克垚《世界文明史》

材料二   19世纪70年代以来，以电力、化学产业为主导的技术革命使德国经济结构实现了由农业主导向工业主导的转变。德意志帝国的经济结构转型升级促进了就业人口结构的调整，1871—1913年间工业领域的就业人数从501.7万人飙升至1172万人，增长率高达134%。在德国城市化高速发展的过程中，新兴工业城市尤其是重工业城市发展最为迅速，以至于出现了欧洲其他国家无法比拟的“极速城市化”，1871—1910年间德国城市人口净增2413万人，而总人口增加了2386.7万人。1891—1910年间，大约有91个城市推行了行政区合并政策，这些城市的人口增加了173万。

——摘编自徐继承《德意志帝国时期的高速城市化与公共卫生危机》

材料三   第二次世界大战后美国、联邦德国、日本就业人口分布的变化（%）

经济部门	年份	美国	联邦德国	日本
农业	1950	12.2	23.2	50.7
	1990	2.8	5.1	7.2
工业	1950	34.7	42.2	22.2
	1990	25.8	40.5	33.6
服务业	1950	48.9	32.4	26.6
	1990	71.4	54.4	59.2

(1)根据材料一并结合所学，指出“现代工厂”开端的标志。“烟囱多于教堂尖顶的图景”的出现与工业革命的哪一发明直接有关？结合“图景”概括指出这一发明对人类社会的影响。
(2)根据材料二，概括19世纪70年代以来德国高速城市化的原因。
(3)材料三反映了这一时期主要资本主义国家就业人口发生了什么变化？从“科学和技术的益处”的角度概括指出推动这一变化的因素。

7 . 章鱼在西方文化中有时是邪恶的代表，如图是美国漫画家乌多•开普勒于1901年创作的漫画《下一个！》章鱼代指美国能源界最大的托拉斯标准：美孚石油，章鱼的手牢牢掌握了美国议会及民众，眼睛紧盯着左下角的白宫。该画作者旨在揭示美（       ）

A．权力制衡机制遭到破坏	B．生态环境日益恶化
C．揭露了世界局势动荡的根源	D．反映了美国反垄断的必要性

8 . 1886—1900年，德国6所最大的化学公司取得化学染料专利948项，是英国6所最大的化学公司所取得专利数量的11倍多。到1900年，德国染料公司生产的染料量占当时世界染料总产量的4／5。1913年世界化工产品的24%都是由德国生产的。德国这些成就的取得主要是源于

A．君主立宪制度的确立	B．世界市场的最终形成
C．科学技术革命的进行	D．世界经济格局的转变

9 . 科技史专家丹皮尔认为，以前的发明主要是“实际生活的需要推动技术家取得进一步的成就。”后来“为了追求纯粹的知识”而进行的研究开始走到实际的应用与发展的前面，并且启发了“实际的应用和发明。”下图所示上述两类发明，属于后者的是：

     

A．①②

B．①③

C．②④

D．③④

10 . 第二次工业革命比第一次工业革命更快的推动了生产力的发展，第二次工业革命的特点是

A．科学和技术紧密结合	B．垄断组织形成并发展
C．世界经济体系的最终形成	D．出现新一轮技术革新热潮