A.科技创新推动经济发展 | B.海外市场广阔的国家经济发展迅速 |
C.美国发展成为头号强国 | D.资本主义国家政治经济发展不平衡 |
材料一 到目前为止,全世界已形成三次现代化高潮:英国工业革命触发了第一次高潮,并在大西洋两岸形成现代化的始发区;19世纪中叶到20世纪初是第二次高潮,它使欧洲核心地区迅速卷入现代化,并且向其他地区强劲推进;第二次世界大战后,出现真正的全球性浪潮,世界一切地区几乎都身不由己地卷入了现代化潮流。
19世纪下半叶到20世纪初是中国现代化的初始阶段,封建旧王朝体制下的清政府谋求封建王朝的延续和资本主义的改革。从1911年到1946年,中国的现代化虽然实现了向资本主义模式的转变,但处于自发的游离状态。新中国建立后,中国选择了适合自身国情的现代化道路,探索非资本主义现代化。1979年后开始实行社会主义市场经济体制,找到了顺应全球发展潮流、兼采各国发展所长、发挥自身独有特色的发展方式。
——摘编自钱乘旦《世界现代化进程》和罗荣渠《现代化新论》
材料二 西方人认为世界就像一部“自动扶梯”:各国根据其发展阶段的不同水平,朝着同一个方向前进,注定要像西方一样,站在自动扶梯的顶端。按照这种思维,现代化意味着整个世界的西方化。但问题在于它忽视了历史和文化,每个社会都被简化为在本质上与西方相同的社会。显而易见,不同的历史和文化深刻地塑造了不同的社会,这反过来又决定了它们现代化的性质和现代性的特征。
——摘编自[英]马丁雅克《西方化不是现代化的唯一标准》
围绕上述材料,结合所学知识,以“中国式现代化的历史路径”为题,谈谈你对“中国式现代化”与“西方式现代化”的认识。(要求:围绕论点展开论述,史论结合,逻辑清晰)
A.旨在维护垄断资产阶级利益 | B.大大缓解了经济危机的破坏 |
C.适应了生产社会化发展趋势 | D.确立了国家干预经济的模式 |
A.人们对糖类多样化需求的增长 | B.拉美殖民地的蔗糖产量供不应求 |
C.社会需求推动科学技术的革新 | D.垄断组织的形成控制了蔗糖销售 |
A.资本主义世界市场已经形成 | B.世界各地产品已打入欧洲市场 |
C.资本输出完全取代商品输出 | D.英国正式成为“世界工厂” |
A.工业化进展显著 | B.政教分离已经完成 |
C.城市化开始启动 | D.民众崇信理性王国 |
材料一 第一次工业革命时期,就业岗位多集中于纺织业和采掘业,虽然当时已经开始实行工厂制,但实际上工厂多而小,与之前的规模差异不是特别明显。如在1851年英国全国87000名雇主中,雇佣10人以下者达76000人,占总数的87%,雇佣50人以上者仅2000人,占总数的2.3%。小而散带来的用工不稳定问题,也是当时出现失业的一个重要因素。
——摘编自李智明《新工业革命时代技术进步对就业的挑战与思考》
材料二 1816年,为了抵制英国商品的倾销,保护本国工业,美国政府颁布了《关税法》,据此连续3年对棉纺织品征收了25%的关税,从而使本国轻工业特别是棉纺织工业获得了较快发展……从19世纪20年代起,新英格兰的棉纺织业成为美国最大的产业,也是世界上生产率最高的产业之一。在它的带动下,其他产业蓬勃兴起,特别是1843—1870年的“北方工业起飞”,铁路修建、重工业发展尤为迅速……1860年,美国成为仅次于英国的世界第二大制造业国家。到1880年,美国工业产值超过英、德两国,成为世界第一工业强国。
——摘编自[美]龙多•卡梅伦《世界经济史——从旧石器时代至今》
(1)根据材料一,概括第一次工业革命时期英国工厂的特点。
(2)根据材料二并结合所学,分析19世纪末20世纪初,美国“成为世界第一工业强国”的有利因素。
A.根源于生产效率的提高 | B.缓和了两大阶级的矛盾 |
C.有利于自由主义的传播 | D.带来了经济结构的变化 |
材料一 1835年,英国在地理上建立起了全国性的运河网络。由于运河的开凿,内陆煤矿资源得到开发,从第一条运河开凿到1830年,英国的煤产量翻了六番。运河的通航使曼彻斯特、伯明翰等城市的煤价降低了一半。大量工厂沿着运河兴建起来,如切斯特菲尔德运河的通航刺激了数十家制铁厂的建立。运河通常开凿于人口稀疏的地区,但大城镇往往是其终点,一批新城镇因运河运输而崛起。
——摘编自张艳伟《试述英国工业革命时期的运河业》
材料二 德国的铁路建设可以分为三个阶段,即起步阶段、全面建设阶段和高潮阶段。在铁路建设过程中,政府一方面为参与铁路建设的企业颁发兴建许可证,鼓励私人投资……另一方面通过贷款以及直接投资等形式,大力推行铁路国有化建设。1871年德国统一后,市场扩大,德国抓住第二次工业革命的发展机遇,将新发明运用到铁路建设上,并对原来旧有的铁路线进行电气化改造。
——摘编自刘娜《工业革命时期德国政府在铁路建设中的作用》
(1)根据材料一并结合所学知识,简析英国发展运河的经济意义。
(2)根据材料二并结合所学知识,概括近代德国铁路发展的特点。
(3)综合上述材料并结合所学知识,谈谈你对交通业发展的认识。
A.自由放任经济的盛行 | B.社会良性竞争氛围的存在 |
C.自由平等思想的实践 | D.国家垄断资本主义的形成 |