| A．世界经济多中心和均衡化 | B．英国仍然是世界经济霸主 |
| C．工业国与农业国差距消失 | D．科技是世界经济最强动力 |
| A．钢铁产量变化改变了两国产业结构 | B．加强技术革新有利于提高劳动效率 |
| C．市场竞争加剧导致垄断组织的出现 | D．控制海上霸权可保障国力领先世界 |
| A．推动了大工厂制度的形成 | B．阻碍了社会生产力的发展 |
| C．背离了自由资本主义的思潮 | D．有利于优化企业的经营管理 |
| A．工业资本主义开始占主导地位 |
| B．殖民制度和殖民掠夺开始登上历史舞台 |
| C．为传统农业向现代农业转化准备了条件 |
| D．结束了人类对水力、畜力和风力的依赖 |
材料 日本学者汤浅光朝用定量的方式描述16—20世纪世界科学活动中心及其转移的情况，提出如果一个国家的科学成果超过全世界总数的25%，则这个国家就称为世界科学中心。1540—1960年间，世界科学中心在五个主要欧美国家转移。
——图文摘编自微博作者《世界科技中心模型》
近现代世界科学中心转移的顺序如图所示。请选择图中五点中任意一点的世界科学中心，判断其所属国家，说明理由（代表性科技成就），并分析其成为世界科学中心的原因。
| A．已经放弃自由贸易政策 | B．逐步丧失工业垄断地位 |
| C．对外贸易处于出超地位 | D．出现大规模的经济衰退 |
材料一 如果全球化把欧洲人迈入大洋当作开始的话，那么走在前列的首先是伊比利亚半岛国家。他们以高效的行政机器组织远航，怀揣着传播上帝福音和寻找黄金的期盼揭开了不同种族、不同文明的大碰撞，充满“内在动力”的帆船运载着奴隶、黄金、香料，也洒播着诸如“地球是圆的”等进步光芒。
——巴勒克拉夫《处于变动世界中的历史》
材料二 科学开始对工业没什么影响。我们迄今所提到的纺织工业、采矿工业、冶金工业和运输业方面的种种发明，极少是由科学做出的。相反，它们多半是由有非凡才能的技工完成的。不过1870年以后，科学开始了更加重要的作用。渐渐地，它成为所有大工业生产的一个重要组成部分。工业研究的实验室装备着昂贵的仪器，配备着对指定问题进行系统研究的训练有素的科学家，它们取代了孤独的发明者的阁楼作坊。
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料三 “（第一次工业革命）不断扩大产品销路的需要，驱使资产阶级奔走于全球各地。资产阶级运用产业革命造就的廉价商品，利用先进的洋枪洋炮，叩开了闭关自守的古老国家的大门。……（第二次工业革命）资本输出使输入地区人民受到沉重剥削.……国际垄断同盟形成，它们在经济上分割世界……对经济全球化进程起有不可忽视的作用。”
——陈钦庄、计翔翔等《世界文明史简编》
请回答：(1)据材料一，概括伊比利亚半岛国家远航的“内在动力”，并从整体史观的角度分析其影响。
(2)根据材料二，概括两次工业革命的不同之处。
(3)据材料三和所学知识，指出两次工业革命为世界市场的形成提供了哪些有利条件？
| 工业 | 农业 | 其他 | |
| 1875年 | 19% | 45% | 31% |
| 1895年 | 35% | 36% | 29% |
| 1915年 | 53% | 22% | 25% |
| A．经济结构发生了巨大变化 | B．工业革命促进了城市化进程 |
| C．第一产业的生产能力降低 | D．社会贫富差距的进一步扩大 |
材料 1890—1914年是美国汽车产业的兴起阶段。从1870年到1910年间，美国人均收入增长到了600美元，比英国还多出100美元。1895年，美国出现了第一家制造汽油引擎的汽车工厂。1913年，企业家福特在实行泰勒制标准化生产的基础上，组织大批量生产，首创一种全新的生产组织形式——大规模生产流水线作业。通过连续不断的传送带运转，使劳动作业机械化和自动化，这成为欧美风行一时的生产管理方法和生产组织形式。但是，福特制把工人看作是机器和传送带的附庸，片面强调经济动因，忽视了人的感情因素和社会需求。
汽车便捷的运输方式的兴起，加快了汽车企业在城市周围扩建工厂的步伐，大量物力、人力齐聚郊区。农村被公路两旁的乡村城镇所取代。
——摘编自【美】本·巴鲁克·塞利格曼《美国企业史》
(1)根据材料并结合所学知识，概括美国汽车产业兴起与发展的原因。
(2)根据材料并结合所学知识，简评美国汽车企业发展的社会影响。
| A．政府普遍加强对经济的干预 | B．近代自然科学体系形成 |
| C．发明创造多源自于劳动实践 | D．重工业成为工业的主导 |
