材料一 在16世纪—20世纪初的世界近代史历程中,现代化经验大多来自西方,西方化也由此被塑造成人类现代化的代名词,然而,在世界百年未有之大变局的背景下,这种神话正在被打破,人们正在更加全面地认识西方现代化。西方国家的现代化固然有其共同特征,同时西方国家内部的现代化进程也存在较大差异。尽管现代化始于西方,但现代化道路绝非西方“专利”。西方现代化建立在对非西方的掠夺和控制基础上,其历史黑暗面永远难以抹去。从原始积累时期通过圈地运动剥削农民,到机器大工业时代剥削工人;从寻找新大陆、建立贸易据点,到大规模殖民、建立跨洋帝国,西方现代化展现出恃强凌弱、泯灭人性的掠夺本质。
——摘编自戴维来《世界现代化道路绝非独尊西方》
材料二 民族性与世界性的统一既是中国式现代化道路形成和发展的重要特征,也是中国式现代化取得成功的重要经验,更是中国式现代化的基本规律和基本逻辑。中国式现代化为世界现代化做出了积极的贡献:开拓了人类文明发展的新形态,推动世界现代化进程迈向更高台阶;丰富了世界现代化模式的多样性,为其他还在探寻现代化路径的国家提供了更多可能。中国式现代化破除了“现代化=西方化”的思维定式,开辟了世界现代化模式的多元性。
——摘编自任保平任欣怡《中国式现代化:民族性与世界性的统一》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括西方现代化的共同特征并予以简要评价。
(2)根据材料二并结合所学知识,指出中国式现代化“世界性”的内涵及创新。
排名 | 1860年 | 1890年 | 1900年 |
1 | 英国 | 美国 | 美国 |
2 | 法国 | 英国 | 德国 |
3 | 美国 | 德国 | 英国 |
4 | 德国 | 法国 | 法国 |
A.工业革命开展时间的先后决定了其工业的排名次序 |
B.第二次工业革命导致欧洲强国走向衰弱 |
C.美国是第一次世界大战的最大受益国 |
D.19世纪末20世纪初帝国主义各国经济政治发展不平衡 |
A.已经确立“世界工厂”的地位 | B.航运业的发展助长其海外扩张 |
C.海上实力飞跃源于蒸汽机的改进 | D.共和政体确立推动经济飞速发展 |
平均时间 | 1885~1919年 | 1920~1944年 | 1945~1964年 |
从科技发明到生产技术成熟 | 30年 | 16年 | 9年 |
从生产技术成熟到产品投入市场 | 7年 | 8年 | 5年 |
A.科学技术与生产、销售的结合程度越来越紧密 |
B.财富的追求驱使着人类不断在科技上创新发展 |
C.第一次工业革命的发明创造没有科技含量 |
D.第三次科技革命是市场经济发展的必然结果 |
A.主要资本主义国家达成了瓜分世界的协议 | B.第二次工业革命的开展 |
C.帝国主义国家之间扩张与争夺的加剧 | D.资本主义发展到帝国主义阶段 |
A.国家统一和社会稳定是经济发展的前提 | B.后起国家可以借助新科技实验弯道超车 |
C.工业化水平是影响国际地位的关键因素 | D.统一的世界市场是经济发展的巨大机遇 |
A.“蒸汽时代” | B.宗教改革时期 |
C.“电气时代” | D.文艺复兴时期 |
国家 年份 | 英国 | 美国 | 德国 | 法国 |
1870 | 22% | 8% | 13%① | 10% |
1913 | 15% | 11% | 13% | 8% |
A.世界贸易总量昰明显增长 | B.世界贸易走向多中心趋势 |
C.世界金融中心已发生转移 | D.经济全球化趋势开始出现 |
①第二次工业革命加强了国际交流,世界市场基本形成
②交通运输工具的变革,密切了世界各地经济的联系
③第二次工业革命后的新殖民主义加速了世界经济一体化进程
④电信工具的创新加速了各地商业信息的交流
A.①②③④ | B.①②③ | C.②③④ | D.①③④ |
A.蒸汽机的发明促进了经济垄断 | B.重工业的出现取决于新能源的应用 |
C.新能源的应用改变了工业结构 | D.新能源的应用直接导致了经济垄断 |