1 . 以下为资本主义世界市场最终形成的图示，其中正确的是(　　)

A．A

B．B

C．C

D．D

2 . 如图为1899—1919年美国生产和人口的总趋势示意图。这反映了当时美国（     ）

A．工业发展促进经济增长	B．城市的人口数量高于农村
C．工业实力居于世界领先	D．民众收入与经济发展失衡

3 . 下图为史学家科林·弗林特绘制的殖民扩张和收缩的两个长周期示意图（1500—1975年）,对此解读正确的是（     ）

A．第一周期的殖民扩张带来世界市场的形成	B．第二周期的殖民扩张与自由主义盛行有关
C．第一周期的殖民收缩主要受亚洲觉醒影响	D．新兴独立国家的崛起推动第二周期的收缩

4 . 世界市场与国际贸易有密切联系。阅读下列材料，回答问题：

材料一   工业革命的扩展示意图

材料二   1870.1913年主要资本主义国家在世界贸易中的占比示意图

——据（德）库钦斯基著《资本主义世界经济史研究》

根据材料结合世界近代史的相关史实，以“世界贸易格局的演变”为题，写一篇历史短文。（要求：表述成文，叙述完整；立论正确，史论结合；逻辑严密，条理清晰。）

5 . 工业化中的近代铁路交通问题近代世界工业化的发展过程中，铁路交通一直是绕不开的问题。为了探讨这一主题，请根据提示完成一下学习活动。

（1）第一步：在收集到的下面两件历史资料（图1和图2）中，分别结合资料信息说明能否印证活动主题的理由。

（2）第二步：为进一步佐证，检索到下列三份资料，请对其史料价值做评估与说明。
①位于英国约克郡的大英铁路博物馆收藏的大量文字记录原件。
②美国实业家、“钢铁大王”安德鲁·卡内基（1835—1919）所著《瓦特传（工业革命的旗手）》
③卡罗尔·里德执导的电影《开往慕尼黑的夜车》（1940年）
（3）第三步：根据下列两则材料解释近代铁路交通发展的原因。

材料一   1850年《工业革命在欧洲的扩展示意图》

材料二   近代世界铁路建设大事记

1804年	理查·特里维西克制成了世界第一台蒸汽火车
1825年	世界上的第一条铁路在英国成功通车
1837年	古巴第一条铁路通车，英国提供资本，用于运输蔗糖
1851年	智利第一条铁路通车，用于运输铜矿
1853年	英国在印度修建的第一条铁路通车
1869年	美国两家公司合力建成第一条横贯美洲大陆的太平洋铁路
1872年	日本政府修建了第一条铁路通车
1876年	中国第一条铁路吴淞铁路通车，由英商怡和洋行擅自修建
1893年	德国政府制定了从欧洲经小亚细亚、直抵波斯湾的铁路修建计划
1894年	德国工程师威廉·普利斯曼制造出一台柴油机车
1904年	俄国政府修建世界上最长的铁路西伯利亚大铁路完工，增强了对远东的扩张

6 . 如图是1860—1900年英、法、德、美四国年均工业增长率对比情况示意图。这一状况反映出

A．英国丧失了广阔的海外市场	B．美德两国的对外竞争力提高
C．法国政局阻碍了工业的发展	D．德美传统工业发展已超英法

7 . 如图为英、德、美、中四国制造业产量占世界总产量比例示意图，导致美、德两个国家的制造业迅速发展的共同因素是

A．殖民霸权的建立

B．垄断程度较高

C．封建因素的铲除

D．欧亚移民涌入

8 . 以下是1790—1920年美国城市人口占全国总人口比例变化示意图，造成图中数字变化的主要原因是

A．获得解放的黑人奴隶大量涌入城市

B．美国领土向西扩张大大增加了城市数量

C．殖民扩张为美国城市带来大量外来人口

D．工业革命将大量农业人口吸引到工厂工作

9 . 下图是19世纪英国国民总收入来源示意图。对该图解读正确的是

A．19世纪英国农业、林业和渔业处于稳定增长阶段	B．第二产业收入的增长与其发展的阶段特征不相符
C．第三产业收入的增长并未体现工业化阶段的特征	D．经济收入与国民经济在结构的变化上呈现出一致

10 . 下图是1882年和1907年德国劳动力的分布示意图。图中的变化反映了

A．农业是国民经济的主体

B．工业化推动了人口流动

C．城市人口总数高于农村

D．产业结构发生根本变化