材料一：在工业革命早期，德意志的工业明显落后于其他大国。在相当长时期内，在产品上打上“德国制造”的字样是英国方面的要求，意在提醒人们注意这可能是低档产品。然而，统一后的德国仅用30年的时间，以迅不可挡之势跃入西方强国的前列。就工业生产而言，德国在1874年已超过法国，1895年又超过英国。非但德意志民族的生存问题得到解决，还在世人面前竖起追求卓越、精于制造的形象。“德国制造”从此成了制造精巧、质量优良的标志。
——摘编自郑寅达《德国史》
材料二：甲午战争后，民族工业虽有初步发展，但存在许多弱点。1895-1913年创办的549家厂矿中，资本在百万元以上的大企业仅17家，资本在十万元以下的小厂却有303家，占总数的55.2%。同时，民族工业大都是投资少的轻工业，重工业缺乏发展的条件，尤其是作为工业基础的机器制造业更难发展。民族工业的机器厂实际上大都是不能制造机器的修配厂，而进口的机器也很少，产品达不到“价廉物美”的市场需求。外资在华企业凭借特权，一般获利较高，以此为诱饵，招华商入伙附股，结果往往被兼并或倒闭。
——摘编自庄鸿铸《甲午战争和中国近代民族工业》
(1)根据材料一并结合所学知识，归纳德国统一后工业生产的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括甲午战后中国民族工业存在的弱点。
材料一：英国工业革命是世界近代历史上第一次技术革命。……在不过三代人的时间里，改变了整个英格兰的面貌：由工业化推动而发展的交通运输业、商业等经济部门在经济中的比重不断上升，工业很快战胜了传统的农业、手工业。使英国的经济结构发生了根本的变化。……从家庭手工业过渡到大工厂生产，从手工劳动过渡到机器劳动。从乡村社会过渡到都市化社会……到了19世纪50年代，英国成为世界上第一个工业国，被誉为“世界工厂”。1851年，英国全国1800万人口中，城市人口占52%,10万人以上的城市有10个，其中伦敦的人口达到230万人。
——摘编自王同彤《工业革命对英国民主化进程的影响》
材料二：第二次工业革命不同于第一次工业革命，它比第一次工业革命更为科学，它关心的主要不是增加和改进现有产品，而是推出新产品。它的效果更为迅速、成果更为巨大，因而对人们生活和思想的影响也更具革命性。煤和铁的时代已经被铜和电、石油和化学的时代所取代。而大量的人口都被城市所吸收，大都市大量出现，而且是全球性的。由此开始了世界城市化的进程。
——摘编自尹海峰《第二次工业革命和帝国主义对世界历史发展的作用》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出工业革命给英国带来的变化。(2)根据材料二并结合所学知识，分析第二次工业革命的影响。
材料一 1524年，有西班牙人这样说：“以前我们在世界的边缘，现在在它的中央了，这给我们的命运带来了前所未有的改变。”
——《西方文明史》
材料二 美洲金银产地的发现，土著居民的被剿灭、被奴役和被埋葬于矿井，对东印度开始进行的征服和掠夺，非洲变成商业性地猎获黑人的场所。这一切标志着资本主义生产时代的曙光。
——《马克思恩格斯全集》
材料三 16世纪以前，西欧的物价在数百年内一直是比较稳定的。只有当战争、歉收、瘟疫时才会发生暂时波动。但在16世纪欧洲各国流通的贵金属重量增加了3倍，相应地从16世纪30年代起，物价一直迅速上涨。……
——摘自萧国亮、隋福民著《世界经济史》
材料四 19世纪上半期，一个政论家的描述：英国已经被分配承担为她的姐妹国家制造商品的崇高使命。……我们的船只满载着原料归来，又将满载着制成品返回地球的各个角落。
材料五 下表为1860-1900年世界主要工业国或区域工业生产发展占世界份额表（%）。
（1）说明材料一中西班牙人为什么认为自己是世界“中央”？如何评价材料二中所述的这种行为？
（2）据材料三结合所学知识，分析推动16世纪欧洲物价上涨的主要原因。从社会转型角度，分析物价上涨对欧洲社会产生的影响。
（3）结合所学知识，分析材料四反映的英国取得的世界经济地位的原因。指出材料五反映的到19世纪后半期世界经济格局出现的变化及主要原因。
材料一 在18世纪现代工业初期，科学知识本身很贫乏，不能直接运用于手工业过程。……事实上，在18世纪和19世纪早期，科技进步的最明显特征之一就是发明者中大部分是天才的修补工、自觉的机修工和工程师以及自学成材者。
——《世界经济史》
材料二 1870年到1900年间，科学与技术的关系，比以前任何时期都密切得多，19世纪最后30年间，几乎没有什么工业部门未曾受到科学新发现的影响，虽然这不是说传统的，来自经验的方法大部分或者甚至全盘被抛弃了。经验主义在许多工业中仍然占统治地位，有些工业时至今日依然如此。但是，自1870年以后，我们可以清楚看到20世纪科学工业的开端。
——《新编剑桥世界近代史》
材料三 第二次工业革命中钢铁、煤炭、机械加工等老行业有了较大发展的同时，新兴工业诸如电气工业等这些首创的工业，其面貌的改变当然要比那些早已建立的工业显著得多。
回答：
（1）据材料一、二，指出两次工业革命各自的特点。
（2）第二次工业革命中产生的新兴工业还有哪些？
（3）第二次工业革命影响与第一次工业革命比较，在生产关系方面有什么新发展？
材料一 在1500年前后，世界历史开始了资本主义在欧洲的发展及其从欧洲向外界的传播，当然，自16世纪起，尤其是由于欧洲人兼并了美洲以及由此导致欧洲对非洲—欧亚事务和世界贸易参与程度越来越高，地区间关系发生了某种急剧的变化。
——贡德·弗兰克《白银资本》
材料二 1780年，英国的铁产量还比不上法国，1848年已经超过世界上所有国家的总和，它一个国家的生产能力比世界上其他国家的生产总和还要多得多，它庞大的远洋船队把数不尽的工业品运往世界各地，再把原材料运回国，加工成工业品，然后再运出去。
——钱乘旦《英国通史》
材料三 第二次工业革命为资产阶级“征服世界”提供了空前强大的经济实力和物质手段，新的内燃机和汽轮机动力、新的通讯手段的使用，带来了铁路、轮船等交通工具的革命性变革，使得远程运输更为广泛、安全、便捷。……随着垄断资本主义阶段的到来，资本输出成为向全球扩张的主要经济手段……列强最终将世界瓜分完毕。
——王斯德《工业文明的兴盛——16-19世纪的世界史》
（1） “1500年前后”推动资本主义从欧洲向外界传播的重大事件是什么？根据材料一概括该事件产生的影响。
（2）根据材料二指出19世纪40年代英国的世界经济地位。据材料三概括促进世界市场发展的有利因素和主要途径。
材料一 经济全球化并不是一个新近出现的事物。自新航路开辟以来，资本主义经济体系就处于不断扩张之中。从19世纪后期到第一次世界大战爆发前，国际贸易迅速发展（如表4所示）。现有研究表明，1870到1914年间经济全球化达到一个小高潮。
世界贸易指数和贸易总额
| 年份 | 贸易指数（以1913年为100） | 贸易总额（单位：10亿法郎） |
| 1870 | 24 | 45.5 |
| 1880 | 36 | 68.8 |
| 1890 | 49 | 94.2 |
| 1900 | 68 | 118.2 |
| 1910 | 85 | 162.4 |
| 1913 | 100 | 192.4 |
——摘编自刘宗绪主编《世界近代史》等
材料二
——摘编自斯蒂芬·布劳德伯利等编著《剑桥现代欧洲经济史》
（1）根据材料一并结合所学知识，分析经济全球化在1870到1914年间达到小高潮的原因。（2）根据材料二并结合所学知识，阐述第一次世界大战以来经济全球化发展的基本历程。
材料一 公元1500年是人类历史上的一个重要转折点……因为它标志着地区自治和全球统一之间冲突的开端。在这以前，不存在任何冲突，因为根本就没有全球的联系，遑论全球统一。……由于欧洲人在这一全球历史运动中处以领先地位，所以正是他们支配了这个刚刚联成一体的世界。
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二 英国人在1846年着手制定一项系统的自由贸易政策，紧跟着其他国家也采取了同样的行动。经济活动处于普遍的自由主义环境里，在这种环境下，商业被认为应该不受政治国家限制，因而经济活动依然主要是国家性和全球性的。一个名副其实的世界市场业已创立起来。货币、劳务、金钱、资本和民间往来，差不多不再顾及国界。
——帕尔默《工业革命：变革世界的引擎》
材料三 电灯的发明和电力系统的应用，使美国率先开启了电气时代，……在资本主义世界的竞争中，美国很快取代了英法的领先地位，以领头羊的姿态走在了世界前列，正是在电气时代，美国经济后来居上。
——摘编自《大国崛起：美利坚后发制人称霸世界》
请回答：
（1）据材料一并结合所学知识，指出与这一“重要转折点”相关的历史事件及最早从事的国家，并从全球化的角度指出其历史意义。
（2）据材料二并结合所学知识，说明英国着手制定“自由贸易”政策的经济原因，这种政策的推行有利于英国形成怎样的国际经济地位。
（3）据材料三和所学知识说明“美国经济后来居上”的原因。结合所学知识，从全球化角度分析第二次工业革命的历史意义。
材料一 早在1800年前，英国矿山已经使用“铁路”（铁轨），用马拉的货车将煤运到运河或者海边。1829年，利用蒸汽机做动力的火车在新建成的铁路上行驶，达到令人印象深刻的时速16英里。当时，有铁路公司的董事们指出“用机车牵引比用马力牵引可节省经费百分之三十”。到1835年底，议会相继通过了五十四项各式各样的铁路条例。到19世纪中期，通车的铁路整整五千英里。此时的欧洲正处于建设铁路的时代。
——摘编自（英）克拉潘《现代英国经济史》等
材料二 美国人亨利·福特的创新是用于生产的流水线。放上零件的人不去固定它，放上螺栓的人不用装上螺帽，装上螺帽的人不用去拧紧它。正因为流水线有如此的速度，福特才得以在以后的十年中每年的生产量成倍地增长，并使零售价降低了三分之二。到1914年，路上行驶的每两辆汽车中就有一辆是福特汽车。
——摘编自韦尔奇《美国创新史》
（1）根据材料一并结合所学，指出英国工业革命时期铁路建设迅速发展的原因。
（2）据材料二并结合所学知识，从工业发展的角度，指出福特“创新”产生的原因，简析其影响
材料一 1776年美国摆脱英国的殖民统治而建国，不久以后中美两国就有了商业交往鸦片战争前，中国人译称美国为“咩哩千”（中国人在书写外国国名时往往加上“口”旁，以示蔑视）。初来中国的美国人给人的印象是“彬彬有礼”，与当时英国人的趾高气扬，傲慢无礼形成鲜明的对比。美国人对中国的法令、习惯一般都能遵守，清朝官员也认为美国人在各国人中态度“最为恭顺”。林则徐是第一个比较完整地介绍了美国基本情况的中国人《四洲志》中记载：1292年，大吕宋（菲律宾）之戈揽麻士（即哥伦布）乘船西驶，始知此地。）并对美国人民在建国中不屈不挠的奋斗精神赞叹不已。
——黄长义《近代前夜中国人的美国观》
材料二 1830年法国政治学家托克维尔对美国进行考察，通过对美国访问，亲身体验美国了的社会制度、人权、经济等各个方面。在托克维尔眼里：美国人是第一个幸运地避开了专制统治的民族，实现了“多数人的和平统治——民主共和制；美国是一个多种族的社会，教育、法律、血统甚至外貌特征在他们之间筑起了一道几乎无法逾越的屏障，其中，白人高高在上，印第安人和黑人被视为劣等种族，处境恶劣；美利坚民族是一个好动的民族，同时也是一个全民逐富的商业民族。好动的激情、对财富的渴求在旧世界是弊端，在美国却有利于社会繁荣，而社会繁荣与自由是彼此携手并肩前进的，从而又有利于捍卫自由。托克维尔的美国观为人们观察美国提供了一个可资借鉴的视角。
——张茗《托克维尔的美国观》
材料三 人类只有肤色语言之别，文明只有姹紫嫣红之别，但绝无高低优劣之分。认为自己的人种和文明高人一等，执意改造甚至取代其他文明，在认识上是愚蠢的，在做法上是灾难性的……各种文明本没有冲突，只是要有欣赏所有文明之美的眼睛。
——习近平《亚洲文明对话大会》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括近代前夜中国人的美国观，并简析其形成的原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，指出托克维尔的美国观。
（3）根据以上材料并结合所学知识，谈谈现代公民应如何具备“欣赏所有文明之美的眼睛”。
材料一
材料二 英国、德国和美国在世界工业生产中的比重变化表:
 | 英国 | 德国 | 美国 |
| 1870年 | 32% | 13% | 23% |
| 1900年 | 20% | 17% | 30% |
| 1913年 | 14% | 19% | 36% |
材料三 电灯以耀眼的光芒宣告,新的光源将使世界的面貌焕然一新,而在当时的英国,电灯的推广却遭到煤气照明公司的反对,千方百计保护已取得垄断地位的煤气照明。
——摘自刘宗绪《世界近代史》
（1）与西班牙和葡萄牙相比,材料一所反映的该时期的英国殖民政策有何显著变化?这种变化对殖民地的发展产生了什么影响?
（2）根据材料二、三及所学知识,指出19世纪晚期至20世纪初期英国经济发展的基本趋势,并分析造成这种发展趋势的主要原因。
