材料一 张之洞督鄂前，武汉民族工业完全空白。他上任后的18年内，本着重工业为主、轻工业为辅的指导思想，创办了包括军事工业、钢铁冶金工业和纺织工业，各个企业内部又自成体系，如汉阳铁厂就是集开矿、采煤、炼铁为一体的大型钢铁联合企业。《张文襄公治鄂记》中评论张之洞“治鄂为他人所不能及者”有四点，即“远识”“毅力”“缜密”“精勤”。湖北曾是楚文化的发祥地，其文化与学术在中华文化发展史上占有一席之地，“惟楚有材，于斯为盛”。身兼学者和官僚两重身份的张之洞任湖广总督后，十分重视文化和教育。通过创办各式学堂，构建起传统教育与新式教育，普通教育与实业教育、军事教育相互配合，一起发展的现代教育体系。湖北也是近代派出留学生最多的省份之一。湖北新政培养出一大批诸如黄兴、宋教仁、李四光、刘艺舟等政治文化名人。他们或驰骋于疆场，或耕耘于科学和教育园地，成为20世纪中国政治科技与学术的精英。从19世纪60年代至辛亥革命爆发的五十多年内，武汉地区没有发生大的战乱和天灾，武汉获得了长达半个多世纪的和平发展环境。自五口通商尤其是上海开埠后，中国外贸格局发生变化，长江沿线尤其是长江中上游城市汉口等相继开埠，长江干线成为近代中国对外开放的重要通道，于是，武汉因其长江之居中位置而成为内地通往上海的唯中转点。汉口的市场吸引力和辐射力也大大增强。
——摘编自涂文学《“湖北新政”与近代武汉的崛起》
材料二 中国近代史上，就城市的影响力而言，上海、广州、武汉可谓风头最劲。上海挟江海交汇之势而成为中外贸易之门户；广州久为通商口岸，华洋混杂，中外交通，经贸影响自成一格。而武汉则以更活跃的政治表现进入中国近代史的舞台，承载起国家民族所赋予的神圣使命，以“大武汉”的磅礴气势，书写了近代史上舍我其谁的时代担当。正如《武汊之歌》中所唱的：“用我们的热血铸造起荆楚之魂，用我们的脊梁托起一个新的乾坤。”2020年，当新冠疫情发生时，医学专家钟南山更是动情地说：“武汉是一座英雄的城市！”
——摘编自周德钧《“大武汉”之崛起—论武汉建市的历史缘由与现代价值》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括近代武汉崛起的原因。
(2)根据材料二，结合中国近代史的相关史实，请你对“武汉是一座英雄的城市”进行解读。
材料一（铜钱、铁路）此两事大有利于彼,有大害于我,而铁路比铜钱尤甚。臣与总理衙门尝论及之。各省官民皆以为不便,洋人贪利无厌,志在必行。数年以来,总未得逞，固由内外通商衙门合力坚拒,彼亦明知民情不感,势难强迫也。换约时若再议及,只有仍执前说,凿我山川,害我田庐,碍我风水,占我商民生计,百姓必群起抗争拆毁,官不能治其罪,亦不能责令赔偿,致激民变。
——李鸿章《筹办夷务始末）（1866年）
材料二或又谓铁路一开,则中国之年车夫贩竖将无以谋衣食,恐小民失其生计,必滋事端。不知英国初造铁路时,亦有虑夺民生计者,未几而傍路之要镇以车马营生者且倍于蓑日。盖铁路几临大道,而州县乡镇之精僻者,其送客运货仍赖马车、民夫,铁路之市易既繁,夫车亦固之增众。至若火车盛行,则有驾驶之人,有修路之工,有巡瞭之丁,有上下货物、伺候旅客之杂役,月赋工糈,皆足以仰俯事言,其稍饶于财者,则可以增设旅店,广买股份,坐权子母,故有铁路一二千里而民之依以谋生当不下数十万人。况煤铁等矿由此大开。贫民之自食其力更是不可腹计。此皆扩民生计之明证也。或又谓民间田庐、坟墓有碍必多阻挠。不知官道宽广，铁路所经过不过丈余之地，于田庐、坟墓尚不相妨。即遇官道稍窄之处，亦必买地优给价值;当坟墓道者,不难稍纡折以避之。
——李鸿章《光绪六年（1880年）十二月初一日直隶总督李鸿章奏》
材料中李鸿章对修铁路的说法前后有什么不同?结合所学知识简要说明其原因。
材料一 我国封建时代的社会生产的发展，大体上经历了两个马鞍形这样一个过程。自春秋战国之交进入封建制后，社会生产力由于基本，上摆脱了奴隶制的桎梏，因而获得了显著的发展，到秦汉时期便发展到了第一个高峰。魏晋以下，社会生产力低落下来，到隋唐有所恢复、回升，从而形成第一个马鞍形。在唐代经济发展的基础上，宋代社会生产力以前所未有的速度迅猛发展，从而达到了一个更高的高峰。元代生产力急遽下降，直到明中叶才恢复到宋代的发展水平，这样便又形成了第二个马鞍形。
——摘编自漆侠《宋代社会生产力的发展及其在中国古代经济发展中的地位》。
材料二 鸦片战争后至洋务运动时期，随着外资不断涌入，经济结构发生根本性变化，“西方先进.的生产力和自由贸易，使中国传统的自然经济面临解体。”促进以上海为中心的对外贸易和近代工商业的崛起，中国经济开始被纳入世界资本主义市场，被迫接受以英国为引领的西方自由贸易体系的制度安排，使其以内向型为基础的自然经济发展模式被强制性地纳入资本主义体系，对“近代中国的市场发育、近代民族工业的诞生具有一定的推动作用”。
——摘自江怡、李哲《中国工商制度体制与经济结构的近代转型》
（1）根据材料一并结合所学知识，分析第二个马鞍形时期我国经济发展的特点及其原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，概括鸦片战争后至洋务运动时期中国经济结构发生的变化，并分析上述变化所带来的影响。
材料一 由早期留美的容闳提议，经曾国藩、李鸿章奏请慈禧批准从全国选招的留学幼童，于1872年至1875年分四批赴美后，拟先读中学，再进大学。为避同学嘲弄，有人剪掉了辫子，改长袍马褂为西装，见师长羞于跪叩，还有人随房东去基督教堂，惹怒了“选带幼童出洋肄业局”正监督吴嘉善和驻美公使陈兰彬，他们认为学生离经叛道，不读儒书，目无师长，沾染恶习，有以夷变夏之险。不顾容闳的反对，1881年奏请慈禧批准撤回全部幼童，遣送回国，并关押起来，最后不问所学而分配到全国各地。尽管这批归国少年有不少以后成为晚清民初的优秀人才，那并非初衷。
——摘编自屈秩著《留学制度的演变与近现代中国的社会发展》
材料二 教育部系统1951-1965年留苏学生人数示意图
——摘编自周尚文著《新中国成立初期“留苏潮”述评》
（1）根据材料一并结合所学知识，分析清朝政府撤回留学生的原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，说明20世纪50年代中期到60年代，中国留苏学生变化的趋势及其原因。
材料一 明代丝织业的发展在中国历史上是空前的，无论是在织作工艺还是产品的精度方面都.达到了很高的水平。其中以苏、杭、湖州等三吴地区最为发达。湖州尤以生丝的生产见长，时人称誉道：“湖地宜蚕，新丝妙天下。”苏杭均为丝织名城，其机户和织匠集中，生产规模大，品质好，花样多，新品、上品大都出于此地。
——摘编自齐涛《中国古代经济史》
材料二 自古以来，江南地区的宁、苏、杭就是中国的丝绸生产中心。然而，在辛亥革命之后，江南丝织业的传统格局却发生了变化。江南丝织业相继引进手拉织机和电力织机，开始有手工丝织业向机器丝织业转化。1915年上海引入电机织绸之后，上海丝织业的生产能力和生产规模迅速超越传统的丝绸产地，成为近代丝织业的后起之秀。
——摘编自肖爱丽杨小明《近代沪苏杭丝织业比较研究》
（1）根据材料一并结合所学知识，分析明代三吴地区丝织业繁荣的原因。
（2）根据材料二，概括近代江南地区丝织业的变化，并结合所学知识，分析促进上海成为近代丝织业中心的因素。
主要口岸进出口值占全国比重（单位：%）
| 1868年 | 1894年 | 1928年 | ||||
| 土货出口比重 | 洋货进口比重 | 土货出口比重 | 洋货进口比重 | 土货出口比重 | 洋货进口比重 | |
| 上海 | 57 | 71 | 46 | 58 | 37 | 45 |
| 广州 | 16 | 10 | 12 | 8 | 7 | 3 |
| 汉口 | 2 | 1 | 3 | 14 | 3 | 4 |
（1）根据材料并结合所学知识，概括说明近代中国贸易格局发生的变化。
（2）根据材料并结合所学知识，概述近代中国贸易格局发生变化的原因。
材料一 由于技术革命的蓬勃展开,18世纪80--90年代英国经济开始“起飞”。在经济起飞中,英国棉纺织工业走在最前面,速度最快。1760年,英国棉纺织品的产值只有50万英镑,1812年棉纺织的产值达到2300万英。1860年,棉纺织工业的投资是4590万英,约占英国工业总投资的56%。英国经济学家罗斯托指出:“从1770年开始,棉纺织工业总产量的很大比例是输往国外,1820年达到60%。棉纺织工业革命还反映城市的发展,煤、铁和机器的需求,资本的需求和最终廉价运输的需求。
——摘编自陈紫华《试析棉纺织工业在英国工业革命中的地位和利作用》
材料二 鸦片战后,时人记载:“松、太利在梭布,较稻田倍蓰……近日洋布大行,价才当梭布三分之一。吾村专以纺织为业,近闻已无纱可纺。松、太布市,消减大半。”厦门“民间买洋布洋棉者,十室而九。由是江浙之棉布不复畅销,商人多不贩运;而闽产之土布土棉,亦因之壅滞不能出口"。广州附近（顺德县)自西洋以风火水牛运机成布,船至戝售,女工几停其半”“(佛山)1854年后......纺业停顿”
一摘编自李侃、李时岳等著《中国近代史1840-1919》
（1）根据材料一并结合所学知识,说明英国棉纺织工业快速发展的原因及影响。
（2）根据材料二,概括鸦片战争后中国南方农村经济的变化。
材料一 19世纪末20世纪初，在戊戌维新运动和清末新政的热潮中，湖南长沙近代城市经济的发展开始起步，特别是1904年长沙开放为通商口岸，长沙的近代经济得到了前所未有的发展。新政中，长沙学习西方工商业发展模式，大大加快了近代资本的原始积累，为长沙成就区域工商业中心地位并实现腾飞奠定了坚实的物质基础。到20世纪初，长沙已经成为湖南全省的工商业中心、航运中心和外贸中心，并最终确立了其区域经济中心的地位。从此，长沙站在了新的发展起点上，进入近代化快速发展的新时期。
——摘编自彭平一汤文《19世纪末20世纪初长沙区域经济中心地位的确立》
材料二 在中国民族工业发展的历史上，继昌隆缫丝厂算得上中国第一家民族机械缫丝企业。19世纪五六十年代，广东南海顺德一代生产蚕茧，但因制造方法落后，在国际市场上中国生丝竞争不过洋丝。这种局面激起了陈启沅回国办厂、振兴民族丝业。中国近代机器工业便从1873年陈启沅在广东成立的继昌隆缫丝厂开始了。几年后，陈氏经营规模扩大，又办了几家工厂。另外，在广州开设丝庄，专营生丝出口贸易，生意兴隆。广东在民族经济的诸多领域开了风气之先，也诞生了一批较早的企业，特别是广州企业的经营效益最佳。据统计，1895年至1913年间，广东广州厂数列于沪汉津之后，居第4位；资本额居第3位。
——摘编自颜志雄杨育峰《中国第一代民族工业家陈启沅》
（1）根据材料一并结合所学知识，分析19世纪末20世纪初湖南长沙区域经济中心地位确立的原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，指出19世纪末20世纪初广东成为近代工业诞生地的有利条件。
（3）根据材料一、二并结合所学知识，概括湖南和广东近代企业发展的共同作用。
材料一 宋金时期，黄河夺淮入海；元明疏浚京杭运河：黄、淮、运汇集于江苏淮安清江浦镇。明清之际，清江浦“为河、漕、盐三处官、商荟萃之所”，大量官吏、兵弁驻扎，“侨民宿贾，巨室麟次”。当地“壅沙为岸”，“斥卤之田甚多”；居民“惟市井是食，语及田夫则退让不屑”。1855年，黄河决溢北流，河督裁撤。太平天国战争时期，清江浦运道难以疏浚，一度干涸。1900年，河运停办，漕粮全部由轮船招商局以大型海轮运输。清末民初，沪宁、津浦（南京浦口）和陇海等铁路干线相继建成通车后，清江浦彻底失去了旧时的繁盛景象。
——摘编自朱跃成《清江浦兴衰研究（1415—1949）》
材料二 1666年，为避开西班牙的关税，里盖男爵经路易十四批准，在法国南部修建了连通大西洋与地中海的米迪运河，直到1897年国家才回购了运河的所有权。里盖修筑了当时的世界第一高坝以解决水位差问题，开凿了世界首条航运隧道，构思精良且富有实效的船闸更是令人赞叹。一位见过京杭运河船只盘坝的传教士说：“如果利用绞盘、靠臂力一点点提升船只的中国工人能见到我们的船闸，只需一个人就能轻而易举地操作，他们该会多么惊奇啊！”
——摘编自于冰《法国米迪运河考察记》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括清江浦渐趋衰落的原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，简述开通米迪运河的历史条件。
（3）根据材料并结合所学知识，简析运河对人类文明发展的意义。
