1 . 2019年4月，第22届莫斯塔尔博览会在波黑莫斯塔尔市国际展览中心举行，中国铁路的复兴号、中欧班列等在展会上精彩亮相，吸引大量观众驻足，受到广泛赞誉。下列有关中国铁路建设的史实正确的是

A．孙中山曾主持全国铁路技术工作，注重铁路来发展民生主义

B．詹天佑用新式气压沉箱法建造了19世纪中国最长的铁路大桥

C．20世纪初清政府宣布实行“铁路国有”，保障了中国的路权

D．1969年，天津地铁的开通，结束了中国没有城市地铁的历史

2 . 1896—1911年中国铁路建设有了一定的发展，新建铁路总里程约为此前的22倍。下图为铁路投资构成示意图。由此可知

A．清政府一直以来重视铁路修筑	B．西方列强控制中国铁路修筑权
C．铁路修筑极大地推动经济发展	D．国人的阻碍严重制约铁路修筑

3 . 列符合我国交通工具演进顺序的是

A．人力车—火车、轮船—电车、汽车—飞机

B．人力车—火车、轮船—飞机—电车、汽车

C．电车、汽车—人力车—火车、轮船—飞机

D．自行车—人力车—火车、轮船—飞机

4 . 下表是1978～1988年中国客运量结构分布表,(单位:万人)

年份	铁路	公路	水运	航空
1978	81491	149229	23042	230.91
1983	122645	650474	35032	1442

表格中中国客运量数据变化,说明这一时期我国(     )

A．改革开放促进了人口流动	B．经济发展使交通方式更加多样化
C．现代交通体系已改造升级	D．航空业正成为最重要的出行方式

5 . 在未有铁路之前，京绥铁路沿线生产的农产品基本上是供本地食用，很少外运。铁路通车以后，沿线所产谷物有4/5由京绥铁路转运京汉、津浦、京奉等铁路沿线销售。这反映出当时铁路的修建

A．加速了农业生产区域化

B．提高了农产品竞争力

C．有利于经济结构的变动

D．便利了列强掠夺原料

6 . 1912年上海《民立报》发表谭人凤《粤汉铁路说贴》：世界大势，是由水运而趋陆运。故欧美各邦路线密若蛛网。近且有横贯欧亚之大计划。盖国势随路线而扩张，事业因交通而发展。……我国幅员广阔，为统一计，沿边各路，方亟待第次兴办……此国策可以促进实业、巩固边防。由此可见

A．民国政府重视铁路交通事业发展

B．作者积极主张推进交通近代化

C．甲午战争后外国资本输出加剧

D．西方列强支持中国铁路事业发展

7 . 1887年，李鸿章修建津通铁路引发了长达十余年的铁路之争，主要是因为

A．铁路修建违背历史潮流

B．铁路修建扰民、夺民生计

C．铁路花费太高

D．铁路修建触动了封建落后意识

8 . 中国近代社会生活的变迁、折射出社会进步和近代化的进程。阅读材料，回答问题

       图一                                      图二

（1）材料一的图1与图2相比，在社会习俗方面发生了哪些变化？
（2）材料二的服饰反映了怎样的特征？

材料三   一些闭塞的地区因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动中国的现代化的进程。

——摘自周积明《最初的纪元》

（3）根据材料三，归纳铁路交通的出现对中国社会产生的积极影响。

9 . 近代以来轮船、火车和公共电汽车相继传入中国，对于最初接触到这些新式交通工具的中国人来说因其空间狭小而存在着巨大的心理障碍—对“男女混杂”的担忧。上海电车初次运行的时候，因国人害怕不敢乘坐而生意冷淡。材料中的现象说明近代中国

A．交通业发展带有殖民色彩

B．交通近代化不可能实现

C．传统观念影响交通业发展

D．新式交通工具弊端太多

10 . 民国时期，京沪铁路公司瞄准了青年男女热衷的蜜月旅游这一市场，效仿西方推广“蜜月旅行”，使得“婚礼铁路”成为时髦的象征。这一现象反映了

A．民主共和观念深入人心

B．近代中国交通的殖民地特征

C．对西方文明盲目的效仿

D．新式交通改变了人们的观念