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解析
| 共计 9 道试题
1 . 【铁路发展与社会进步】阅读下列表格

材料晚清具有代表性的铁路遗产一览表

铁路起始点建设日期(年)建成日期(年)所用轨距(毫米)里程(千米)建造国
中东铁路满洲里--绥芬河1898190215241560俄国
南满铁路哈尔滨--旅顺口189819021524940俄国
安奉铁路丹东--沈阳19041905762302日本
京奉铁路北京--沈阳188119121435840中国
正太铁路石家庄--太原190419071000243中国
胶济铁路青岛--济南189919041435395德国
道蒲铁路道口--焦作190219071435150英国
汴洛铁路开封--洛阳190319091435183中国
京绥铁路北京--包头190519231435818中国
津浦铁路天津--南京1908191214851013美德两国
芦汉铁路北京--汉口1898190614351214中国
粤汉铁路汉日--广州1900193614351059中国
沪宁铁路上海--南京190519081435307英国
滇越铁路海防(越南)--河口--昆明190119101000
859法国

——崔卫华、杨成林《中国近代铁路遗产的时空分布与遗产价值研究》


综合表格中的历史信息,自拟论题,结合中国近代史的相关史实予以阐述。(要求:论题明确,阐述充分,论据准确,逻辑清晰)
2 . 下表所示为孙中山在民国初年对修筑铁路的部分看法。这些看法(     

(1)

全国铁路的建成,将“使伊犁与山东恍如毗邻,沈阳与广州语言相通……迨中国同胞发生强烈之民族意识,并民族能力之自信,则中国之前途,可永久适存于世界”

(2)

铁路之修筑,可以“增加国富”,将中国“列于世界大国之林,不复受各国之欺侮与宰割”
A.反映了其对交通建设的统筹规划B.迎合了救亡图存的时代需求
C.加强了中国不同区域的经贸往来D.承认了闭关自守的严重危害
2023-12-29更新 | 48次组卷 | 1卷引用:河南省驻马店市2024届高三上学期期末历史试题
3 . 下表是1978~1988年中国客运量结构分布表,(单位:万人)。 表格中中国客运量数据变化,说明这一时期我国(     
年份铁路公路水运航空
19788149114922923042230.91
1988122645650474350321442
A.改革开放促进了人口流动B.经济发展使交通方式更加多样化
C.现代交通体系已改造升级D.航空业正成为最重要的出行方式
2023-11-26更新 | 84次组卷 | 1卷引用:13·选必二第13课·学科网-【一题打天下】同步教学新方案
4 . 1881年11月8日,唐胥铁路正式通车,拉开了中国铁路建设的序幕,有学者总结了铁路建设对于近代中国的重大作用,如下表所示。该学者意在强调近代铁路建设(     

序号

重大作用

促发中国近代交通运输革命

促进资源开发和工商业发展

引发城市兴衰及城镇功能的变迁

促进了农业生产商品化、区域化倾向的发展

带来了社会意识和民风民俗的嬗变

A.为洋务运动兴起奠定了基础B.使商品经济取代自然经济
C.抵制了西方列强的经济侵略D.适应了近代化的发展潮流
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5 . 下表为 19 世纪 70 年代《申报》上刊登的吴淞铁路有限公司广告《火轮车路告白》中的时刻表。
时刻 站名 时刻
上海至吴淞(上行) 淞沪线 吴淞至上海(下行)
6:00 开 上海 7:35 开
6:17 开 江湾 7:20 开
6:40 开 吴淞 7:09 开

这体现了(     
A.上海成为当时的交通中心B.有利于民众时间观念的始确立
C.中国铁路的迅速发展D.铁路成为主要的运输方式
2023-01-23更新 | 24次组卷 | 1卷引用:学易金卷:2022-2023学年高一历史上学期期末考前必刷卷(山东专用)01
单选题-单题 | 适中(0.65) |
名校
6 . 下表为1932——1934年我国公路通车公里数与汽车辆数增加百分率比较表。据此可知,当时中国(       
A.公路建设滞后于汽车的增长B.商品经济取代了自然经济
C.社会生活近代化得到了发展D.民族汽车制造业有所发展
2023-01-18更新 | 17次组卷 | 1卷引用:山东省淄博第四中学2022-2023学年高二上学期期末考试历史试题
单选题-单题 | 适中(0.65) |
名校
7 . 下表为1866-1870年天津帆船、轮船在江海运输地位的变化表。这一变化说明当时

年份

帆船

轮船

船数

吨位

船数

吨位

1866

171

45 248

77

33 328

1868

145

33 922

126

68 990

1870

101

23 232

143

72 362

A.天津已成为中国航运业的中心B.民族资本主义进入黄金时期
C.天津航运业逐渐向近代化转型D.列强侵略摧毁中国传统经济
8 . 下表是近代中国铁路发展状况简表,据此可以说明
发展阶段筑路总里程
开始(1876—1894年)473.4公里,其中官办占69.3%
第一次筑路高潮(1895—1911年)9200公里,其中借外资或列强直接修建占83.5%
低谷(1912—1927年)2000多公里东北和沿海地区占比94%;列强直接或控制经营占86.7%
第二次筑路高潮(1928—1937年)9000多公里
A.甲午战争前清政府大力推进铁路筑路工程
B.中华民国建立促进中国铁路事业迅猛发展
C.甲午战后帝国主义国家逐步控制中国铁路路权
D.火车成为东北和沿海地区人们的主要代步工具
单选题-单题 | 较难(0.4) |
真题 名校
9 . 读下表,对此解读正确的有(     )。
1870-1900年的铁路里程(单位:千公里)
年份全世界欧洲美洲亚洲非洲澳洲
1870年21010593822
1880年3731691751658
1890年61722433134919
1900年790284402602024
①铁路成为欧美国家准入市场的必备要件②密切了国际间的经济交流
③初步形成了遍布各洲的铁路网④推动了世界一体化的进程
A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
2020-07-11更新 | 3014次组卷 | 42卷引用:第五单元工业革命与马克思主义的诞生-【总结提升】高一历史单元识记清单+综合演练(中外历史纲要下册)
共计 平均难度:一般