1 . 我国的“复兴号”列车正在飞驰运行的情境如图所示，列车在匀加速运动过程中，从计时开始，通过第一个60 m所用时间是10 s。通过第二个60 m所用时间是6 s。则（　　）

A．动车组的加速度为0.5 m/s2，接下来的6 s内的位移为78 m

B．动车组的加速度为1 m/s2，接下来的6 s内的位移为96 m

C．动车组计时开始的速度为3.5 m/s

D．动车组计时开始的速度为2.5 m/s

2 . 一条船要在最短时间内渡过宽为100 m的河，已知河水的流速与船离河岸的距离x变化的关系如图甲所示，船在静水中的速度与时间t的关系如图乙所示，则以下判断中正确的是（　　）

A．船渡河的最短时间是25 s	B．船运动的轨迹可能是直线
C．船在河水中的加速度大小为0.4 m/s2	D．船在河水中的最大速度是5 m/s

3 . 一质点做匀变速运动的速度随时间变化的函数关系为v=40−10t。下列说法正确的是（　　）

A．质点前4s做匀加速运动

B．质点的初速度是20m/s

C．质点的加速度大小是5m/s2

D．t=4s时，质点的加速度不为0

4 . 在一次救灾活动中，一辆救灾汽车由静止开始做匀变速直线运动，刚运动了8 s，由于前方突然有巨石滚下堵在路中央，所以又紧急刹车，匀减速运动经4 s停在巨石前，则关于汽车的运动情况，下列说法正确的是（　　）

A．加速、减速中的加速度大小之比a1：a2=2：1	B．加速、减速中的平均速度大小之比
C．加速、减速中的位移大小之比x1：x2=2：1	D．加速、减速中的加速度大小之比a1：a2=1：2

5 . 某人在t=0时刻，观察一个正在做匀加速直线运动的质点，现只测出了该质点在第3s内及第7s内的位移，则下列说法正确的是（　　）

A．能求出任一时刻的瞬时速度

B．不能求出任一时刻的瞬时速度

C．能求出第3s末到第7s初这段时间内的位移

D．不能求该质点加速度

6 . 某质点的速度随时间变化的关系是v=4＋2t，v与t的单位分别为m/s和s，则质点的初速度与加速度分别为（　　）

A．4m/s与2m/s2	B．0与4m/s2
C．4m/s与4m/s2	D．4m/s与0

7 . 如图所示，一小球（可视为质点）沿斜面匀加速下滑，依次经过A、B、C三点。已知AB＝16m，BC＝24m，小球经过AB和BC两段所用的时间均为2s，则小球经过A、B、C三点时的速度大小分别是（　　）

A．8m/s，12m/s，16m/s

B．10m/s，14m/s，18m/s

C．6m/s，10m/s，14m/s

D．12m/s，13m/s，18m/s

8 . 一辆汽车从静止开始先做匀加速直线运动，达到某一速度后立即做匀减速直线运动，直到停止运动。下表记录了汽车运动过程中几个时刻的瞬时速度，则下列说法中正确的是（　　）

时刻（s）	0	2.0	4.0	6.0	8.0
速度（m/s）	0	8.0	16.0	15.0	11.0

A．从启动到速度最大，汽车的加速时间为5s

B．加速阶段汽车加速度的大小为8m/s2

C．加速阶段汽车发生位移的大小为40.5m

D．汽车停止时距出发点121.5m

9 . 某次航空母舰上进行飞机起飞训练，质量为m=2×10⁴kg的飞机在弹射系统作用下经过t₁=0.2s以某一初速度进入甲板跑道，之后在甲板上做匀加速直线运动，经过t₂=4.0s在跑道上运动120m后成功起飞，且飞机的起飞速度为v=50m/s，不计空气阻力。下列说法正确的是（　　）

A．飞机在弹射系统作用下获得的动量大小为1×105kgm/s

B．弹射系统作用于飞机的平均作用力大小为1×106N

C．飞机在甲板跑道上的加速度大小为12.5m/s2

D．弹射系统对飞机所做的功为2.5×105J

10 . 航空母舰上的飞机弹射系统可以缩短战斗机起跑的位移．假设某型号战斗机初速度为零，弹射系统对该型号战斗机作用了1s时间后，可以使飞机达到一定的初速度，然后飞机在甲板上起跑，加速度为2m/s²，经过10s达到起飞速度50m/s的要求，问：
（1）飞机离开弹射系统瞬间的速度是多少？
（2）弹射系统对飞机提供的加速度是多少？