26. 阅读下列材料,结合所学知识回答问题:
材料一:1932年“一•二八”淞沪抗战后,国民政府与日军签订了《淞沪停战协定》,其中规定中国军队不得在上海及苏州、昆山以东驻军,军队调动亦不能经过上海。这样一来,不仅使沪宁、沪杭甬两条铁路被切断,军事活动无法正常进行,首都南京亦受到威胁。因此,为抵御日军进一步的侵略和战时部队调动的方便,国民党政府决定修建苏嘉铁路。
——《苏嘉铁路——动工篇》
材料二:虽然苏嘉铁路成为了日军的重要军事线路,但江浙两省的游击队一直活跃在铁路沿线,演绎了一出江南的“铁道游击队”:1938年1月,“日军调江南主力部队至徐州战场,在浙北仅留少数兵力,国民党第10集团军各部乘机深入杭嘉湖敌后开展游击战。在苏嘉铁路75号炮楼附近,吴江人民踊跃抗日,埋设地雷,阻止日军。并成功袭击日军新建的弹药库——金家池站(位于平望盛泽之间)。
——《苏嘉铁路——血火抗战篇》
材料三:1939年,日军占领苏嘉铁路,日军所到之处,烧杀抢掠,无恶不作。苏嘉铁路各站站长、司机、职员甚至检票员几乎都是日本人,中国员工只能担任杂役。苏嘉铁路全线恢复通车后,主要开行军用列车。日军采取各种措施封锁保护苏嘉铁路,沿线各站均建有碉堡,位于盛泽镇的苏嘉铁路75号炮楼,是日军的侵华罪行在吴江的铁证。1944年3月初,日本国内原材料极度匮乏,日军开始拆除苏嘉铁路。至5-6月间,钢轨悉数被拆 ,不久,枕木也被掠夺。苏嘉铁路就在这黎明前的黑暗中消失了,它的实际运行时间还不足8年!
——摘自马惠源、沈春华《苏嘉铁路兴衰史》《苏州日报》1995年10月7日
材料四:吴江与日本千叶市结成友好城市10周年,千叶市市长鹤冈启一在致辞时说,吴江市与千叶市缔结友好城市后,从互派访问团到开展各种形式的交流活动,加深了两地的交流与了解。此次访问在考察吴江快速发展情况的同时,希望能够有更多亲密的交流,衷心希望今后双方在文化、经济、体育等领域开展更广泛的交流与合作。在欢迎仪式上,双方互赠了代表友谊长青的礼物。
——《我市与日本千叶市结成友好城市10周年》《吴江日报》2006年5月
完成下列要求:
(1)根据材料一、二,回答苏嘉铁路设置的背景和目的是什么?
(2)根据材料二找出日军对苏嘉铁路的管制受到了哪些因素的阻挠和破坏?
(3)结合材料二、三,找出日军占领苏嘉铁路后为什么先保护后拆除苏嘉铁路?
(4)通过以上的史实谈谈你的感想,你认为怎样才能实现中日关系的友好发展?