材料一 明前期，强大的、中央集权制的帝国具有积极的国家职能，……在维护国家领土完整和国内社会经济繁荣、积极开展外交活动等方面。起过很大的作用。使中国直到15世纪依然在世界先进国家行列之中。但是。从根本上来说。明代强大的皇权也如同历代皇权一样，既不能解决封建社会的基本矛盾，也不能消除封建统治的种种痼疾。
材料二 清朝前期加强君主专制，特创的军机处的建立和密折制推行。极大提高了中央集权制政府的办事效率。在评价清朝的历史地位时，人们总要提起它在奠定中国近代疆域、巩固统一多民族国家中的杰出贡献。这与清朝统治者重视边疆问题。较好地处理各民族之间的关系直接关联。而为贯彻其统治意图所设置的机构和制度，则起着保证的作用。尽管如此，作为加强封建专制主义而建立起来的那套制度。在中国经历了将近两千年的历史毕竟已走向没落，……专制残暴和排他性的蜜息封闭，官场腐败、保守僵化也缠绕在一起。
——以上材料均摘编自白钢主编《中国政治制度史》
(1)根据材料一并结合所学知识，说明明朝中央集权制在外交方面的积极作用。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出清朝前期加强君主专制的制度创举。阐述这些制度在处理边疆问题所产生的积极作用，
(3)根据材料并结合所学知识，简要评价中国古代专制集权制度。
材料 洪武四年(1371)， 明太祖朱元璋颁布诏书：“禁濒海民不得私出海。”此后，他又多次宣布“海禁”。但是， 明朝的海洋政策并不是一成不变的.....明中期， 闽南地区的人地矛盾使得农业无法支持人口增长，发展海外贸易也就自然成为当地人民谋生的重要出路。由于走私贸易带来的利益巨大，屡禁不止，且由于明成祖之后中央政府主导的“朝贡贸易” 日趋衰落， 而民间势力出海贸易的大趋势已经不可逆转.....明穆宗及其朝廷意识到“市通则寇转而为商， 市禁则商转而为寇”的关系， 顺应了一些有识之士要求适当开海的呼声。1567年， 朝廷遂决意在福建开放海禁，史称“隆庆开海”.....海上贸易的繁荣，对于财政的支持变得越来越明显……海外大米大量流入福建，缓解了福建长期粮食供应不足的问题。因开海而崛起的中国海商将中国的国内市场同世界资本市场联系了起来。巨大的海外市场需求直接刺激了包括闽、浙、粤等长江以南地区手工业和纺织业的发展。海上贸易促使白银大量流入中国，从而为明代的货币白银化提供了必要条件。“隆庆开海”是明朝历史上关于海洋政策的一次大的突破。
——摘编自薛振威《16世纪中国海外贸易思想变革——以隆庆开海为例》
(1)根据材料，指出明朝海外贸易政策的变化，并结合所学知识分析其背景。(2)根据材料及所学知识，概括明朝海外贸易政策变化带来的作用。
材料—“文皇帝迁都金台，天下万世之大势也。盖天下财赋出于东南，而金陵为其会；戎马盛于西北，而金台为其枢。并建两京，所以宅中图治，足食足兵，据形势之要，而为四方之极者也。用东南之财赋，统西北之戎马，无敌于天下矣。”
——摘编自（明）丘溶著《大学衍义补》卷八五《都邑之建》
材料二
中国明朝外交使节将“共享太平之福”的和平秩序理念传播到海外，得到了东亚以及印度洋沿岸各国的赞同和响应，各国的利益融合在一起，形成了新型的国际体系。
——摘编自万明《15世纪印度洋国际体系的建构——以明代“下西洋”亲历者记述为线索》
(1)根据材料一，概括“两京并建”在国家治理上的优势。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析郑和下西洋的影响。
材料 《郑和航海图》约成于洪熙元年（1425）至宣德五年（1430）间，收录在茅元仪《武备志》中，全图纵横20cm，为自右向左形式。该图以南京为起，点沿江向东，出长江口沿海岸向南，经淡马锡（今新加坡）、锡兰山（今斯里兰卡）等地到溜山国（今马尔代夫），而后航线分为两支：一支横越大洋到非洲东岸的木骨都束（今索马里的摩加迪沙）；另一支穿过阿拉伯海，直抵忽鲁漠斯（位于今霍尔木兹海峡北）。该地图在画法上受山水画、对景式地图的影响，因此具有山水画形式地图的特征。山水画形式地图是我国古代传统地图的一种，它既是图画又是地图。图上还具体标有往返航线50多条，航线旁所注的针位（航向、方位）和更数（航程、距离）等导航定位数据，一应俱全。这充分表明中国海船的远航经验甚为丰富，航海技术水平已达到相当完善的程度。
《郑和航海图》在中国默默无闻二百多年。1885年英国学者、汉学家乔治·菲力浦斯（1836-1896）在所著论文《印度和锡兰的海港》中首次将《郑和航海图》复制，并考证了其中一百多个地名。乔治·菲力浦斯曾在英国驻中国多地的领事馆任职，之所以复制郑和航海图，是因为15世纪以前，唯有中国记载的亚非两洲的地理图籍中《郑和航海图》所含地名最为丰富。从此《郑和航海图》引起学者们注意和研究。先后研究《郑和航海图》的学者有伯希和、兑温达、向达、密尔斯等，这一研究也进一步推动了西方研究郑和下西洋的热潮。
——摘编自周运中《乔治·菲力浦斯<郑和航海图>研究评介》
(1)根据材料并结合所学知识，分别说明《郑和航海图》“默默无闻二百多年”和在19世纪得到研究的原因。(2)根据材料并结合所学知识，概括这幅地图的特点，并分析其史料价值。
拓展设问
(3)根据材料并结合所学知识，分析《郑和航海图》传入英国的条件。
材料 经过魏晋南北朝时期的战乱，最终统一了中国的是从北方少数民族王朝中诞生的“北魏一隋唐”序列。鲜卑人建立的北魏王朝作为这个序列的开创者，保持着足够开放的心态，并乐于接受汉人的文化。这种交融性造成这个王朝序列抛弃了汉人的保守特征，并最终建立了一个具有世界精神的大唐王朝。最不幸的王朝更迭来自宋代，宋代本来继承了唐代的开放性，又保留了更多的中华特色，在平等的贸易体系下和海外打交道。然而，由于北宋和南宋的两次灭国过于悲惨，使得传统文化中保守的一面成为了主导。在此后的明清时期，保守主义和民族主义频发，不幸的是这个时期恰恰是西方世界最开放的时期。
——摘编自郭建龙《丝绸之路大历史——当古代中国遭遇世界》
根据材料，着眼于“开放与保守”的视角自拟论题，运用中国古代民族关系与对外关系的相关史实予以阐述。（要求：论题明确，史实正确，史论结合，逻辑清晰）
材料 1405年7月11日，奉成祖命，郑和率2.78万人第一次下西洋。回航途中，郑和从容指挥打败海盗袭扰，船队满载着象牙、胡椒、香料和药材等顺利回国。1407年，郑和船队第二次下西洋。到了真腊（今柬埔寨）迄罗（今缅甸）等地，向当地人民传授凿井、筑路、农作物栽培等技术；还把
中国的丝绸、瓷器、茶叶、漆器、金属制品和书籍等运往国外。1409年，郑和奉旨第三次下西洋。船队到锡兰，提前察觉锡兰国王（亚烈苦奈儿）陷害预谋，才免遭不测，后押解亚烈苦奈儿到南京皇宫，明成祖对其宽大处理，放回锡兰。至1433年，郑和船队先后七下西洋，到达非洲东海岸等地，始终奉行“共享太平之福”的对外政策。梁启超先生曾评价道“郑和下西洋后而移居南洋诸岛，当不下五百四、五十万人，加上与土著人杂婚者，当及七百万人。”到了明朝后期大约有十几万华侨散居在南洋各国。
——摘编自朱光立《浅谈郑和下西洋对当下意识形态传播的启示》
(1)根据材料并结合所学知识，指出郑和下西洋的功绩。(2)根据材料并结合所学知识，简析郑和取得功绩的原因。
材料一 中国比欧洲早了大约一个世纪，就有了大航海的尝试——郑和下西洋，不过这并没有使中国摆脱中世纪走向近代，因而在辉煌中充满了迷惘。正如英国著名历史学家汤因比在《人类与大地母亲》书中所说：“在 15 世纪葡萄牙航海家发明之前，这些中国船在世界上是无与伦比的，所到之地的统治者都对之肃然起敬。如果坚持下去的话，中国人的力量能够使中国成为名副其实的全球文明世界的‘中央之国’。他们本应在葡萄牙人之前就占有霍尔木兹海峡，并绕过好望角；他们本应在西班牙人之前就发现并征服美洲的。”
——摘编自樊树志《国史十六讲》
材料二 1492年8月3日，哥伦布率领由可靠的水手和经验丰富的能干船员操纵的三艘帆船，从帕洛斯起航。10 月中旬，他登上了巴哈马群岛中的一个小岛，哥伦布将它命名为圣萨尔瓦多。世界历史的最大嘲弄之一是，哥伦布至死还确信，他已抵达亚洲。哥伦布坚持自己的错觉这一点，带来了重大结果：它鼓舞人们进一步勘探美洲，直到在墨西哥和秘鲁发现大笔财富。
——摘编自斯塔夫利阿诺斯《全球通史》
(1)结合材料一及所学知识，分析如何理解郑和下西洋在“辉煌中充满了迷惘”。
(2)结合材料二及所学知识，探讨哥伦布航海的历史影响。
材料一 宋朝设立市舶司，宋高宗反复强调“国家之利莫盛于市舶”“市舶之利最厚，若措置合宜，所得动以百万计”。宋代沿海民众出海贸易之风盛行，贩海之商“江、淮、闽、浙处处有之”。特别是“福建一路，多以海商为业”。宋代南海贸易是以中国瓷器和丝绸为主的手工业品与东南亚、印度洋沿岸地区的香药、珠宝为主的资源性商品相交换，形成了互补性市场关系。《梦粱录》记载，徐兢使团出使高丽雇用的“客舟”就“可载二千斛粟”，而座船“‘神舟’三倍于客舟”。
——摘编自黄纯艳《宋元海洋意识的新变与海洋贸易时代的确立》
材料二 朱元璋建立明朝之后以农业为“立国之本”，商业因其复杂性而被鄙夷。永乐帝虽派出郑和下西洋，深受儒家“战胜于朝廷”思想的影响，更多是为了“宣扬国威”。加之以海盗活动的增多，海禁政策也就提上日程。明代是一个内敛、封闭的朝代，也是一个政府职能缩减至最小的朝代，自给自足完成后，就放弃了宋元的海外贸易传统。将农民固定在土地上正是简化管理的体现。明代海禁造成了沿海区域外向型经济面临被扼杀的危险。多亏当地士绅的支持和提供资金，沿海区域航海者才能维持着已经非法的海外经营。
——摘编自赵雅丹《明清两朝中国海洋意识与实践的研究：以海权论为视角》
(1)据材料一、二并结合所学知识，概括宋代与明代海洋贸易的差异。(2)据材料一、二并结合所学知识，分析宋代与明代海洋贸易出现差异的原因。
材料一 宋代海外贸易空前繁荣。宋王朝在中原王朝中第一次在法令上允许并鼓励本国民众经营海外贸易，东南沿海民众兴起经营海外贸易的风潮。宋朝同时还积极鼓励海外商人来华贸易，实行多项激励海外商人贸易的举措。在经济重心南移、造船技术和航海技术巨大发展等因素的推动下，实现了中国古代对外贸易重心由西北陆路向东南海路的转移。中国古代对外贸易自此进入海洋贸易时代。外贸税收成为宋朝国库的重要财源。
——摘编自黄纯艳《“交相生养”——宋朝经济繁荣胜于前代的原因》
材料二 “明朝初期，东南沿海倭寇日益猖獗。明太祖担心流亡海上敌对势力勾结倭寇，危及统治，下令实行海禁。”海禁除政治考量外，还涉及“互市”“外贸”等硬性政策规定。从经济内生增长逻辑看，制度专断，市场受抑，民众非自由流动，是不利于当时经济发展的。同时政策缺乏弹性，利益就会缺失，商品经济也随之瓦解。因此，海禁政策从当时看，是贸易与政治的一体化，并且紧密联系。
——摘编自杨国《海禁政策究竟是怎么回事？——从全球化视角看明朝的海洋观》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括推动宋代海外贸易繁荣的因素。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出明代海外贸易政策的变化及原因。
材料一 宋朝时期，我国与日本的海上贸易，是海上丝绸之路的重要组成。宋日海上贸易交易的物品种类繁多，中国出口日本的主要有丝绸、铜钱、书籍、药材等。宋朝商船频繁往返于中日两国间，将搭乘船只的中国商人、僧侣、工匠、医者等送入日本，更有部分人士选择定居日本，为日本的社会文化发展做出了不可磨灭的贡献。平安时代的权臣平清盛掌权时期，采取积极的对外政策，亲自会见宋商，整饬濑户内海航路，使宋日贸易中心由博多移至京都，而宋日贸易也成为了其内政外交的基石。
——摘编自邵艳平《宋日贸易与海上丝绸之路》
材料二 自永乐三年（1405年）至宣德六年（1431年），郑和率庞大的商贸舰队，满载丝绸锦缎、四书五经、名家绘画、茶叶、瓷器、纸张等中国物产，先后七次下西洋，进行了史无前例的远洋航行，先后到达南洋、印度洋等30多个国家，远达波斯湾、红海及非洲东海岸。秉持儒家“以德服人"的仁政原则和“厚往薄来”“不欺寡，不凌弱”的和平外交宗旨，交好东南亚、印度洋诸国，共同推进社会的和平安定。郑和下西洋体现明王朝“四海一家广示无外”的中华人文情怀与“和顺万邦""共事天下”的远大政治理想，开启了中国与世界文化交流的新征程。
——摘编自朱丽霞《海上丝绸之路与中华文明早期传播》
(1)根据材料一，分析宋日贸易对日本的影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析郑和下西洋的作用。
