材料一 纪录片《大国崛起·美国》记述了从17—20世纪美国崛起成为世界强国的历史进程。下表所列为美国在这一进程中的部分历史事件。
| 美国历史大事年表（部分） | |
| 17世纪 | 追求自由、平等的启蒙思想在北美广为传播 |
| 1775年 | 北美独立战争开始 |
| 1776年 | 北美大陆会议发表《独立宣言》 |
| 1861年 | 南北战争爆发 |
| 1862年9月 | 颁布《解放黑人奴隶宣言》 |
| 19世纪后半期 | 第二次科技革命中美国成绩斐然 |
| 1894年 | 美国工业总产值跃居各大国之首，成为世界第一经济强国 |
材料二 城市成为成功、幸福以及便利的代名词，大量人口怀着对美好生活的憧憬来到城市。1860年至1910年，美国城市总人口从621.6万上升到4464万，占全国总人口的比重由19.8%上升到45.5%，10万人以上的大城市由9个增至50个，1920年城市人口已占总人口的51.2%。大量农民涌入城市寻找机会，由于没受过良好教育，缺乏专业技术，只能到工厂中充当最底层的廉价工人，深陷贫困之中。从1860年到1900年，进入美国的移民超过1400万人，而在1900年到1910年仅10年间，又有900万移民从南欧和东欧涌入北美，语言、宗教、社会价值观迥异，贫困、犯罪问题突出。为降低成本，追逐利润，资本家减少为改善工人工作条件而进行的再投资，导致工人工作环境恶劣。城市大量污水、垃圾不能得到迅速而有效的处理，龌龊的生活条件导致了伤寒、霍乱等流行性疾病的猖獗。急待改善的城市问题与腐败、滞后的市政管理形成鲜明的对比。
——摘编自刘连杰《19世纪末20世纪初美国的城市问题及其改善》
(1)据材料一并结合所学知识，基于大国崛起，为“美国历史大事年表”补充18—19世纪的两件大事并说明理由。
(2)据材料二，概述19世纪末20世纪初美国急待改善的城市问题，据此提出两条合理化的治理建议。
材料一 中国古代城市规划理论形成于周代初年，《周礼·考工记》记载了一种世界上最严整的体现“礼制”的城市规划制度。同时代的《管子》也提到：“凡立国都，非于大山之下，必于广川之上。高勿近旱，用水而足，下勿近水，而沟防省。”“天子中而处，此谓因天之固，归地之利”。唐长安、明清北京城的中轴线和众多南北、东西垂直街道，其测量误差极小，保证天子居于城市中轴。不少城门都有双重城墙形成瓮城，利于防卫，城市中规划一大批学宫、孔庙、魁星楼等设施，其中很多规模宏大，布局庄严。
——摘编自汪德华《中国古代城市规划文化思想》
材料二 明朝中后期至19世纪中叶以前，苏州是中国唯一拥有全国经济中心地位的城市。苏州“首重机业，城东比户皆然”，丝绸、棉布行销全国各省，“其外洋如高丽、印度以及欧美各国，莫不有销路”。鸦片战争之后，“洋布盛行，布市销减”，“蚕棉得丰岁，而皆不偿本”。据统计，道光年间苏州尚有12000余部织机，到1880年织机仅有5800部。苏州的手工业行会众多，许多行会在19世纪七八十年代还对产品划定统一的价格，并实施统一工价，以限制竞争和自由雇佣。20世纪二三十年代，棉布、棉纱、茶丝和米的贸易都不再经流苏州，转而经由上海。
——王卫平《明清时期江南城市史研究》
材料三 在这40年（1978~2018年）中，中国城镇数量随着改革浪潮快速增长、规模急剧扩张，城市群、城市人口快速聚集，城乡人口结构急剧变化，城市经济和产业结构升级高速发展，城市的社会治理体系日趋迈向现代化。改革开放极大地解放和发展了我国的社会生产力，我国城市的发展也在改革开放中突飞猛进。
——摘编自徐豪《改革开放40年，中国城市大崛起》
(1)根据材料一并结合所学知识，归纳影响中国古代城市规划的主要因素。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括明朝中后期至20世纪二三十年代苏州经济地位的变化，并分析导致其变化的主要原因。
(3)根据材料三并结合所学知识，指出改革开放以来我国城市化进程的特点。
材料一 19世纪40年代初，上海开始“依港兴市”，租界中“华洋杂居”；60年代后，上海由一个古老的县城逐渐发展成港口与商业中心； 19世纪下半叶形成了沪东、沪西、沪南等工业区。甲午战争后，民族资本参与上海发展，形成新的商业区。1929年，由市政府主导，建成以江湾五角场为中心的“大上海市中心区”。
——摘编自张仲礼编《近代上海城市研究》等
材料二 16世纪开始， 曼彻斯特从军事要塞逐渐发展成为工商业城市。1830年已有棉纺厂99家，并开通世界最早的现代化铁路。1838年，设立议会和市政府，摆脱了封建管理体制。19世纪下半期，从传统的棉纺业衍生出许多新门类，开通了通海运河，可通往世界各地。20世纪初，不断与周围工业社区及城镇连接，发展为大城市。
——摘编自（英）克拉潘《现代英国经济史》等
(1)根据材料一、二并结合所学知识，概述上海和曼彻斯特发展成为近代大都市的相同因素。
材料三 据《新青年》调查，上海开办的工厂数量逐年上升，到1919年，上海有各类工厂2291家，工人达18.1485万人，加上从事交通运输行业的工人11.625万人，上海工人总数已近30万人，而同期全国工人总数约56万人。
——据《上海通史》等整理
材料四 五四运动后，《新青年》编辑部从北京迁回上海。上海的一批马克思主义者以此为阵地，进行社会革命和唯物史观的宣传。1920年七八月间，上海的马克思主义者成立了中国第一个共产主义小组，促使革命思想和全市工人运动有效地结合，并积极推动北京、武汉、长沙等地共产主义组织的建立，为正式建党做准备。在当年亲历者的记忆中，早期的上海党组织发挥了“临时中央”的作用。1921年，中国共产党第一次全国代表大会在上海召开。这座城市从此成为党领导人民群众进行革命活动的重要舞台。
——摘自熊月之等《中共“一大”的历史空间》
(2)人类是在特定的空间里创造历史，而历史又在不断地改变着人类的空间。结合材料三、四和所学知识，简述中共“一大”在上海召开的原因。
4 . 材料 1871年，纽约“城市老板”特威得贪污案的曝光激起了声势浩大的美国城市政治改革运动。1875年，密苏里州制宪会议在州宪法中确立了城市地方自治制度,“随之而来的改革时代将地方自治思想传播到了美国的大部分地区”。19世纪末20世纪初,美国城市掀.起了采纳地方自治制度的第一次高潮。由于“城市老板”兴起和政治腐败的制度原因是城市分区选举制度,改革家便争取改革城市选举制度,用全城范围的普选来代替城市分区选举。1898年,旧金山确立了公民的直接立法权;1903年,洛杉矶成为第一个实行罢免制的城市;1909年,波士顿是第一个采用非政党选举的城市;1911年,匹斯堡新城市宪章规定该市采用全城普选制取代分区选举制....与此同时,委员会制与经理制形式等新型的政府行政管理模式与文官制的行政运作模式在各城市不断扩展。
——摘编自王金虎《19世纪后期至20世纪初期美国城市政治改革》
(1)根据材料并结合所学知识，简析19世纪末20世纪初美国城市政治改革的原因。
(2)根据材料并结合所学知识,概括美国城市政治改革的成果。
材料一 英国作为一个岛国，四面环海。在英国，没有一个地方离海超过70英里，也没有一个地方离通航的水域超过30英里。为了发展地方经济，人们对内河航路设施的建设具有浓厚的兴趣。不完全统计显示，在涉及中世纪航运的档案中，关于修建船闸的文献资料的数量，在1340年到1370年间达到顶峰。在中世纪的河流上，远古时期平底的独木舟仍然在较浅的水域使用，但在深水区，安装有船桨和船帆的大型运货的龙骨船、驳船和趸船已被广泛使用。运输船只造价昂贵，一艘驳船的造价包括材料和加工共计20英镑，这种船只运载能力可达50夸脱（注：一种容量单位）。装配有齿轮的船和大型货船吃水较深，可在宽阔的水面上进行长距离的航行。水路运输弥补了陆路交通的局限，初步形成了一个互为补充且相对完整的全国性的运输网络。
注：1英里约等于1.6千米。
——摘编自郭华《中世纪晚期英国交通运输的发展及其对社会变化的影响》
材料二 官督绅办的两湖善后轮船局开办不久，湖南民营轮船业也开始起步。1900年春，安化茶商梁啸岚租赁五艘小火轮，负责经营长潭、潭株、长湘（阴）等线，虽然不久即因亏损歇业，但它却宣告了湖南民营轮船业的起步。1903年，曾任江苏泰兴县令的湖南绅士龙璋招集商股，在长沙开办了一家规模较大的开济轮船公司，开辟长沙至汉口、湘潭、常德、沅江，湘潭至株洲，沅江至南湖洲等航线，开展客货运输，一时业务相当发达。随后，沅江士绅谢典序、萧太烈也购买两艘火轮，组成指南轮船公司，开辟沅江到益阳的客货班。湖南众多民航企业如雨后春笋般兴办起来。辛亥革命以后，湖南成为南北军阀混战的要冲，民航业遭到重大破坏，掳船抢劫成了司空见惯的事。虽然如此，仍有人借助军界势力，投资航运业。1912年，曾广钧、丁笛梅等发起组织的中华汽船公司，负责经营长沙至上海的航线。
——摘编自余建明《湖南近代交通发展与社会变迁》
(1)根据材料一，指出中世纪英国水路交通发展的表现。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括近代湖南轮船业发展的背景和特点。
(3)综合.上述材料并结合所学知识，说明中英交通建设的相似影响。
材料一 美国波士顿大都市公园体系被称为“翡翠项链”，以其先进的设计理念被竞相模仿。而一百多年前的波士顿查尔斯河沿岸，工厂、燃煤站、大型屠宰场林立，垃圾成山。于是主张修正扭曲的人与自然的关系的浪漫主义思潮兴起，它认为人类具有以他们的想象力改造自然景观的才具与义务。彼得.施密特还掀起了“回归自然运动”，得到众人纷纷响应。1893 年地方政府通过立法成立“大都市公园委员会”负责公园体系的建设。后来建成的这个公园体系拥有自己的独特之处。以都市为其空间尺度，不以行政区划设定边界，体现出鲜明的都市特色。又以自然形成的景观为其体系的主体，强调本地地理、植被、动物的自然性。另外该体系从框定边界到设计修建，再到管理完善，全由专业景观设计师决策。最后，本着对民主的信仰，设计者竭力抗拒自然之美为某一社会阶层所垄断，使它成为所有族群共有的空间。
——摘编自侯深《自然与都市的融合一波士顿大都市公园体系的建设与启示》
材料二 中国传统自 然观强调“天人合一”，人与自然相通相融，人与万物同类平等。西周的“周道”，在绿化养护上开先河。秦汉古蜀道翠云廊两旁古柏绵延三百里，是“比罗马大道还要壮美”的世界奇观。后又有海上丝绸之路、茶马古道、唐代“一骑红尘妃子笑”的马道和明清的“官道”等等古代绿道。珠三角地区在经济腾飞的同时，城市空间也在无序蔓延。于是2010年广东省在中国传统规划设计理论指引下出台了《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》，全面启动建设珠三角区域绿道网。后表现突出的深圳绿道以展现改革开放成果、保护区域生态以及“城市空间纽带”为理念，把海景、山景、林荫、港口等元素有机结合。珠三角绿道建设的目的是让绿地这一-休闲空间让全体市民触手可及。在建设过程中，还注重低碳技术的应用，如生态机器技术、薄膜太阳能技术等。
——摘编自黄志楠《探索中国绿道的规划建设途径一以珠三角区域绿道规划为例》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析波士顿大都市公园体系始建时的背景并概括该体系的特点。
(2)根据材料一和材料二并结合所学知识，指出珠三角区域绿道与波士顿大都市公园体系的相同点，并概括珠三角区域绿道的独特之处。
(3)根据材料一和材料二并结合所学知识，谈谈你对城市公园建设的建议。
材料一我国城市规划历史悠久。在《周礼・考工记》中记“匠人营国,方九里,旁三门。国中九经九纬,经涂九轨。左祖右社,面朝后市”。《左传・隐公元年》孔疏:“王城九里,公城方七里,候城方五里,爵城方ニ里。”《管子》提出:“凡立国都,非于大山下,必于广川之上。高费近早而水用足,下毋近水而沟防省。因天材,就地利,故城郭不必中矩,道路不必中准绳。
——摘编自尹家琦等《西周时期城市规划理念探讨》
(1)根据材料一，归纳中国古代的城市规划理念。结合所学知识总结中国古代城市发展的趋势？
材料二近代中国城市人口总数及城市化率
| 年份 | 全国人口总数(万) | 城市人口数(万) | 城市化指数(%) |
| 1820年 | 37 377 | 2 350 | 6.3 |
| 1840年 | 4 281 | 2 668 | 6.5 |
| 1893年 | 33 677 | 2 668 | 7.9 |
| 1920年 | 44 377 | 4 700 | 10.6 |
| 1936年 | 46 136 | 5 263 | 11.4 |
| 1949年 | 54 167 | 5 765 | 10.6 |
——摘编自李蓓蓓徐峰《中国近代城市化率及分期研究》
(2)根据材料二并结合所学知识，概括近代中国城市发展的特点及主要原因。
材料三1834年英国通过了《济贫法》修正案，即“新济贫法”。新“济贫法”首次强调了需要社会救助是公民的一项基本权利，国家和社会对公民实施社会救助是其应尽的义务……1855年成立首都工务委员会……有效地解决了英国的污水排放问题，并且净化了泰晤士河的河水。在立法方面最为系统和重要的法律是1875年通过的《公共卫生法》……强调要使本国所有城镇都过上文明的社会生活，内容包括供水、排水、街道房屋管理、垃圾清理、食品卫生监督、疾病预防、殡葬、污染行业的管理……《公共卫生法》的通过标志着英国建立起了世界上第一个公共卫生体系。
(3)根据材料三并结合所学知识，指出英国城市化进程中出现的问题，解决这些问题具有什么特点？
材料一 中国封建城市的常住人口以大地主、官员等拥有大量剩余粮食的群体为主，且政府、官.员、地主垄断了重要商业及部分手工业。明清以后，手工业及商业迅速发展，特别在江南地.区，已开始出现私营的较大规模的手工作坊，资本主义萌芽在一些地区也已经出现，地方性行业性会馆建筑不断增多，票号、典当大量出现，一些专业化的金融城镇与小工业城镇逐渐形成，如平遥为票号业中心城市，景德镇为手工业城市的集中代表。这些新型城镇的城市布局不严整，它们不以官府、庙宇为中心，而围绕不同的经济活动中心形成城区，城市也无深沟高垒的防御城墙。这类城镇的主要居民是商人和手工业工人，《景德镇陶录》记载（清中.期）景德镇“陶户与市肆当十之七八”，工匠来自八方，器成天下走，城市人口在10万以上。
——摘编自罗丽《中国古代城市起源动力及类型》
材料二 鸦片战争以来，中国沿海一些城市逐渐发展了资本主义工商业，开启了近代中国城市化的进程。乡村和其他中小城市人口大量涌入，城市经济不发达和公共服务事业的滞后，导致城市环境恶化和相应的城市病。在西方观念影响下，许多城市市民开始有了权利意识。清廷在各省会城市设立谘议局并颁发了《谘议局章程》和《议员选举章程》，部分社会阶层得以参与城市政治；《城镇乡地方自治章程》颁布，城市自治机构兴办；1911年，各城市出现公开性政治社团600多个，组织各种活动。另外，一些城市的社会人士开始寻求参与市政管理，创办民间市政组织。例如，上海闸北汇通公司是中国人自己筹办的第一个近代城镇治理机构。
——摘编自马先标《百余年近代中国城市化历史回顾与探讨》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出明清以来新型城镇与中国传统封建城市的区别。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析近代中国城市出现“城市病”的原因，并评价民间参与城市治理的影响。
材料 1843年上海部分名绅富商在城市繁华之地和人群聚集处的街道两旁搭建简易屋棚，其内挖较多的土坑，供路人便溺。19世纪60年代，上海出现了在外国租界兴办的公厕，上海地方社会精英遂起效仿。随着市区公共场所逐渐时兴，新式公用事业相继出现，市民的卫生观念不断增强，市民对城市卫生条件有了较高要求。1894年工部局卫生处投资建了4个公厕。20世纪20年代以后，公厕数量迅猛增长。水电煤气的城市设施给公厕提供了清洁的可能，城市的组织管理不断强化，公厕等公众设施得到较为全面的保障。在运营方面，上海公厕经历了从商办到市办的制度化过程。民国时，上海市政财力有限，政府采取竞标承包的商办方式经营公厕，但出现了部分承包商降低卫生标准的问题。为解决这些问题，政府从颁布规范和实施取缔两方面整顿公厕卫生；社团、市民均参与其间，一些行业也参与到公厕的共建之中。
——摘编自苏智良、彭善民《公厕变迁与都市文明——以近代上海为例》
(1)根据材料并结合所学知识，概括近代上海公厕变迁的表现。
(2)根据材料并结合所学知识，分析推动近代上海公厕变迁的主要因素。
材料一 从17世纪起，伦敦是一座开放城市，因为没有任何军事威胁，所以能相应地扩展。1666年，伦敦城区大部分和西部城郊的一半被一场大火破坏了。这样就有可能在同一规划的基础上重新建造英国的首都。那时最著名的建筑家们呈交给国王一系列设计方案。经过几十年的斗争，英国的君主政体才刚刚得到巩固，既没有权威也没有实施这些项目的经费。伦敦出现了贵族和资产阶级土地占有者通过多种投资方式而形成的“装饰品”，他们建造的建筑物与众多私人或公用的公园、绿地相间并存；街道和广场四周是同样格式的建筑物，中间是花园。
——摘编自【意】L·贝纳沃罗著《世界城市史》
材料二 到了18世纪后半叶随着人口的密集，旧城区地下排水管网老化破损、城市道路泥泞肮脏，居民出行叫苦不迭，伦敦的环境进一步恶化了。伦敦人在以改善环境为目的的旧城区改造过程中，建设了花园广场、园林广场等意大利风格的广场。同时，郊外扩张也开始进行。18世纪后期开发的重点是位于泰晤士河北岸的西部新居住区，富裕阶层和中产阶层的贵族绅士们开始涌入这里。伦敦的整体风格保持着“内富外贫”的传统城市模式。在19世纪后期旧城区穷人和富人共存的现象逐渐消失。
——摘编自【韩】李永石等著《一座城市一部历史》
(1)据材料一，归纳17世纪伦敦城规划、建设过程的特点，并分析成因。
(2)据材料二，概括18世纪后期伦敦城发生的变化。结合所学，简析其背景。
