材料一 在工业革命的刺激下，英国的农业劳动生产率在欧洲占据首位，农业生产技术的改进和农产品产量的提高，满足了日益增长的城市人口的需要。工业革命带动的第二、三产业的发展，为英国城市化提供了强有力的刺激。劳动力越来越多地从第一产业转向第二、三产业，使城市逐步产生了吸收大量劳动力的能力。交通运输方面的巨大变化，加强了城市之间和城乡之间的经济联系，并使处于交通枢纽地位的城市和城镇能够迅速成长。
——摘编自陈爱君《第一次工业革命与英国城市化》
材料二 在工业革命的推动下，工厂制盛行，城市数目与城市人口迅猛增长。美国已有四分之一的人口生活在城市里，出现了城市化进程与工业化水平同步发展。因而这一时期是美国城市化在历史上增长速度最快的年代。此外，多数城市已成为近代工业基地，从而大大加强了城市的作用和意义，并以最大的城市纽约为首，初步形成了一个城市体系，它对周围的地区形成巨大的吸引力和辐射力，从而带动了整个地区的发展和繁荣。城市体系的形成，也加速了美国城市化的进程。
——摘编自欧阳世芳《19世纪下半叶至20世纪初美国城市化的历史分析及启示》
(1)根据材料一，分析工业革命刺激城市化的具体原因。
(2)根据材料二，概括工业革命时期美国城市化的特点。
材料一 如果对宋朝首都东京和唐朝首都长安加以分析比较，就可以发现唐宋间的巨大社会变革。唐长安是一个棋盘状封团结构，纵横交错的街道形成许多由围墙封闭起来的居民区和商业区。开封城街巷结构截然不同于长安，繁华的街市上酒楼林立，茶坊、瓦子等连成一片，形成昼夜喧阗的商业长廊。当时开封以经商为业的有二万多户，来自全国各地的商品琳琅满目。随着商业的繁荣，金属货币难以满足需求，宋仁宗时期在开封设交子务，负责面向全国的发行事宜。
——摘编自樊树志《国史十六讲》
材料二 鸦片战争后，通商口岸的形成与发展，成为影响中国历史进程的重要因素。上海作为新兴城市的排头兵，开埠前只是一个普通县城。开埠后，上海很快打破广州外贸垄断地位，成为联结内地和国内外市场的国际大都会。至清末，上海各类各级新式学堂249所，集中了全国工厂的48.7％。这一时期，租界内林立的西式洋楼、洋行、银行、教堂、影剧院、工厂与西餐馆等成为上海城市近代化的显著象征。租界畸形繁荣成为新上海的主体，相比之下传统旧城发展则明显缓慢下来。上海发展中租界与华界的强烈对比，从某种意义上说正是近代以来中国社会半殖民地性质的典型代表。
——摘编自张岂之《中国历史·晚清民国卷》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括指出宋代“商业革命”的表现并简析其影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析上海城市近代化的背景与积极影响。
(3)根据材料并结合所学知识，概括总结推动城市发展的因素。
材料一 在现代工业兴起之前，作为“生存于农村经济上面”的市镇，其全部活力来自周围的农村经济。然而，正是在江南农业高度发展的基础上，这些市镇作为新兴的工商业据点，散布在广袤的乡村地区。各式工匠的手工业生产与商业贸易一道，构成了此类市镇经济的主要成分；市镇周围的农业生产和手工业生产，是市镇赖以生长的土壤；交汇于市镇的水陆交通，则为市镇输送养料的孔道。
——摘自《中国近世农村经济制度史论》
材料二 中国城市告别传统城市形态走向近代是从19世纪40年代开始的。中国的城市近代化发轫于西方资本主义的侵入,一批有别于传统封建市镇的近代城市首先在通商口岸崛起。……这些通商城市以贸易为中介,并通过强行建立租界等手段,将西方资本主义社会新的技术、城市建设与管理、文化样式及价值观念移植嫁接到传统城市之中,从而使这些城市走出乡村社会及文化的包围而开始了艰难的近代之旅。
——涂文学《中国近代城市化与城市近代化论略》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出江南市镇兴起的条件。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析中国近代城市化的成因。
材料一 19世纪初的巴黎，仍保留着中世纪的城市形态：卫生状况十分恶劣，改造之前的巴黎下水道系统分散且规模很小，因此人们常常将污水和排泄物倾倒在大街上，这些污物会流入水井和供给巴黎用水的塞纳河中。作为巴黎大改造的总指挥，奥斯曼极为重视城市的下水道系统，其设计的下水道系统大体上按照地面部分的市政道路网络布局，并巧妙地将下水道系统打造成为城市防洪体系的一部分。截至1869年，巴黎地下的下水道系统拓展至560公里，其中有近三分之一的下水道可以通行轨道车和小船。现代巴黎下水道系统，同时也是巴黎下水道博物馆，已经成为一个文化的发生场域。
——摘编自荆文翰《变革时代的城市现代化转型：以“巴黎大改造”为例》等
材料二 1842年，查德威克以逐渐增长的医学研究和社会学研究的成果为依据，证明了疾病的确与污秽的环境状况有关。从19世纪40年代开始，公共卫生运动在美国、法国和德国都赢得了许多具有献身精神的支持者。尽管许多人对公共卫生持怀疑态度，但在19世纪60年代和70年代，欧洲城市正朝着充足的供水和排水系统前进，城市居民们开始得到应有的回报。
——摘编自巴克勒《西方社会史》第三编
(1)根据材料一，概括指出19世纪巴黎下水道的发展阶段及其特征。
(2)根据材料并结合所学知识，简析19世纪中后期巴黎进行下水道改造的历史背景。
材料一 中国近代城市化的一个重要标志是城市人口的增长,特别是沿海沿江地区大城市的人口增长。由于西方资本主义的入侵,沿海沿江城市成为新的工商贸易中心,城市的新兴产业和社会空间为人们提供了大量就业和谋生的机会,于是,农村人口不断涌入城市,由此产生了清末民初城乡之间移民和大城市人口急剧增长的现象。19世纪末20世纪初是中国城市人口发展较快的时期,城镇人口的数量从1912年的3700万增至1928年的5100万。
——摘编自李明伟《清末民初中国城市化趋向述评
材料二 纽约、芝加哥、费城等在20世纪初人口已超过百万,其它城市人口增长也很猛。人口激增,城市房屋已无法满足需求,致使现有的住宅十分拥挤。城市长期奉行自由放任政策,没有长远规划,エ厂区和住宅区混杂在一起。在匹兹堡,数百家エ厂排出大量的废气,有“烟城”之称。大量的废铁、炉渣倒入河中,污染了城市的饮水源,严重威胁着居民的健康。20世纪20年代汽车开始涌入城市街道,随着汽车的增多,交通拥挤带来空气污染和噪声。
——摘编自刘建芳《美国城市化进程中的城市问题及对策》
(1)根据材料一并结合所学知识,简析19世纪末20世纪初中国城市人口发展较快的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识,概括20世纪初期美国城市化加速发展带来的问题。
材料一 在英国近代工业化进程中，市政当局无为而治，城市出现了严重的“城市病”。进入19世纪中叶以后，以治理“城市病”为目标的城市规划运动兴起。到1939年，英国“城市病”得到缓解，城市化进程进入一个新阶段。
材料二 英国城市规划运动进程
| 时间 | 阶段 | 具体实施状况 |
| 1848—1875年 | 以公共卫生为中心 | 颁布了多部与卫生治理相关的法案，中央机构与地方政府展开了以街道、住房和公共空间规划为主要内容的行动，城市规划在公共卫生领域基本得到完善。 |
| 1875—19099年 | 以住房问题为中心 | 出台了一系列住房法案，授权地方政府清理贫民窟地区以及其他结构不当的建筑群。各种非官方建筑团体建造了一定数量的高质量住房，提高了中等阶层的住房条件。 |
| 1909—1939年 | 以综合治理为中心 | 工业城市在规划法案的授权下积极并创新地实现了城市空间结构的重组，既有对市区较大范围的总体规划，也有对邻近市区的卫星城市实施的综合规划，更有与周边城市联合进行的区域规划。 |
——以上材料摘编自梁远、刘金源《近代英国工业城市的空间结构与城市规划（1848-1939）》
(1)据材料一，指出近代英国城市规划运动兴起的背景。
(2)据材料二，概括英国城市规划运动的特点。
(3)综合上述材料并结合所学知识，分析英国城市规划运动的影响。
材料 新的城市综合体里主要的组成部分是工厂、铁路和贫民窟工厂成了新的城市有机体的核心供水设施和最简单的政府办公机构都是城市所必不可少的，但是，如果上一代没有建造的话，这些设施和机构则是事后才考虑的，建的很迟。功利主义者在很长一段时间内不但把美术和宗教看作装饰品，把行政管理也看作装饰品（可有可无）。在争夺财富的早期，根本没有警察、医疗、教育以及水和食品的检查。工厂通常要求坐落在最好的位置在滨水地区。因为在生产过程中需要大量的水供给蒸汽锅炉、制造必要的化学溶液和染料把河流改造成污水阴沟是新经济特有的功绩和技艺每一个“先进”的城市社会，它的居民被迫为制造商的自私和方便付出代价。
——摘编自【美】刘易斯·芒福德《城市发展史》
(1)据材料，概括当时城市的特征。结合所学知识，分析其形成的原因。
(2)结合所学知识，请你为材料所述的城市问题提供解决之道。
材料一 15-17世纪初，资本主义在欧洲一些国家开始发展起来。新航线的开辟使资本主义的发展中心从意大利转移到北海沿岸的尼德兰、英国等国，在那里逐步兴起很多新兴工商业城市17世纪后，欧洲开始了现代国家的产生过程，君主制的建立对首都城市的发展具有深远的影响，它们很快就达到中世纪从未达到的规模。在18世纪中叶开始的工业革命浪潮中，城市发展大大加速。随者资本、工厂、人口向城市的迅速集中，某些地理条件优越的地区人口集中、密度高，特别是在煤田和沿海地区，如英国的兰开夏地区、德国的鲁尔地区等，都成为城市密集地区。
——摘编自刘易斯·芒福德《城市发展史》
材料二 1949年新中国成立时，中国是世界贫困人口最多的国家，城市居民人均可支配收入不足100元，到2018年城市居民人均可支配收入为39251元，相当于1949年的393倍。1949年全国仅有城市132个，城市市区人口3949万人，城市市区人口占全国总人口比重7.3%,100万人口以上城市仅有10个，占7.6%.到了1978年，中国的城市人口就已经超过美国了，已经是世界最大城市人口国家或社会。此后，经过40年的发展，中国的城镇人口已经达到8.3亿人，相当于欧盟城镇人口数（2017年为3.87亿人）的2.1倍。
——摘编自胡鞍钢《中国现代化发展之路（1949-2019)》（下）
(1)根据材料一并结合所学知识，简述近代欧洲城市化发展的有利条件。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出中国现代城市发展的特点并说明其原因。
(3)根据材料并结合所学知识，简析城市化发展的历史启示。
材料一 1700年，只有不到2%的英国居民在城市里生活，到了1851年，50％的英国人都成了城里人。农业和交通的发展、新大陆的发现和新商路的开通，特别是生产力的提高，这些都为城市化的发展奠定了基础。城市的繁荣则反过来促进了商品批发、运输业、仓储、旅店等商贸服务业，信贷业务也发展起来。英国成为世界上第一个初步实现城市化的国家。
——摘编自马先标燕安《世界城市化历程回顾——兼述英国城市化的特征与启示》
材料二 建国以来，我国城市化发展经历了曲折的历程。1949～1957年，社会经济大幅度恢复发展，城市人口迅速增长，略高于世界平均速度。1958～1960年，城市化进程进入了一个“大跃进”阶段。不正常的激进式增长，结果是农村人口过度流入城市，城市基础设施和各项供应困难，决策层对城市化采取强制性刹车，出现了两次反城市化浪潮。改革开放以来，计划经济体制逐渐放开，国家放松了对人口流动的管制，城市化速度大大加快，到1991年末，城市化率达到26.94%，同类城市数量增长为全球最快。但是东部沿海地区城市无论在城市密度还是城市等级规模方面均优于中西部地区。
——摘编自连倩倩安乾《中国城市化的历史进程及特征分析》等
(1)根据材料一并结合所学知识，说明英国城市化发展的原因
(2)根据材料二并结合所学知识，概括建国初期我国城市化发展的特点。
(3)根据材料一、二并结合所学知识，比较中英两国城市化的异同。
材料一：1700年，只有不到2%的英国居民在城市里生活，到了1851年，50%的英国人都成了城里人。农业和交通的发展、新大陆的发现和新商路的开通，特别是生产力的提高，这些都为城市化的发展奠定了基础。城市的繁荣则反过来促进了商品批发、运输业、仓储、旅店等商贸服务业，信贷业务也发展起来。英国成为世界上第一个初步实现城市化的国家。1952年发生的伦敦烟雾事件，更是推动政府拉开了第二次大规模治理城市化负面问题的序幕。这一次英国主要利用法律法规推行“福利国家制度”，以弥补市场机制配置资源的局限性给城市化所带来的一系列社会不和谐。
－－摘编自马先标、燕安《世界城市化历程回顾－－兼述英国城市化的特征与启示》
材料二：建国以来，我国城市化发经历了曲折的历程。1949~1957年，社会经济大幅度恢复发展，城市人口迅速增长，略高于世界平均速度。1958~1960年，城市化进程进入了一个“大跃进”阶段。不正常的激进式增长，结果是农村人口过度流入城市，城市基础设施和各项供应困难，决策层对城市化采取强制性刹车，出现了两次反城市化浪潮。改革开放以来，计划经济体制逐渐放开，国家放松了对人口流动的管制，城市化速度大大加快，到1991年末，城市化率达到26.94%,同类城市数量增长为全球最快。2015年，城市化率达到56.1%,城镇常住人口达到7.7亿人。但是东部沿海地区城市无论在城市密度还是城市等级规模方面均优于中西部地区
－－摘编自连倩倩、安乾《中国城市化的历史进程及特征分析》等
(1)根据材料一并结合所学知识，说明英国城市化发展的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括建国以来我国城市化发展的特点。
