A.重视稳固边疆 | B.抑制工商业者 |
C.确立主流思想 | D.削弱宰相权力 |
材料一 “丝绸之路”一词出现于19世纪70年代,从历史上看,这条大道的建成并非一人之力,而是东西方众多先驱共同开拓的结果。……就陆道而言,西段的建设者应该上溯至亚历山大,公元前334年,亚历山大亲率3万精兵东征波斯,欧洲势力开始进驻亚洲腹部临近中国的地区……东段开拓者显然要数汉武帝的使者张骞。至东汉,政府经营西域,使者西行的路程远比张骞要长,其实际影响也比张骞要大。就在使者出使大秦后不久,也就是公元100年,“远国蒙奇兜勒(马其顿,时属罗马帝国)皆来归服,遣使贡献”。马其顿遣使打通中西间的直接交往。
——摘编自杨共乐《丝绸之路:人类携手合作的创举》
材料二 从贸易角度看,马尼拉大帆船代表着一条特殊的流通路线。美洲白银自1572年开始一次新的分流,马尼拉大帆船横跨太平洋,把墨西哥的阿卡普尔科同菲律宾的马尼拉连接起来,运来的白银用于收集中国的丝绸和瓷器,印度的高级棉布,以及宝石、珍珠等物。这种远程贸易对中国东南沿海经济发展起到了巨大影响……中国商人、货物深入南洋群岛每个角落。这种盛况与江南市镇有着密切的联系,出口的生丝、丝绸主要来源于太湖流域的丝绸业市镇。
——樊树志《江南市镇传统的变革》
(1)根据材料一,写出亚历山大开拓丝绸之路“西段”的史实;并结合所学,简述两汉使者对丝绸之路“东段”开拓和延展的历史贡献。
(2)根据材料二,概括“这种远程贸易”对中国经济发展的巨大影响;并结合所学,写出经营“特殊的流通路线”的国家名称。
A.设置西域都护府 | B.派霍去病北击匈奴 |
C.派张骞出使西域 | D.设置北庭都元帅府 |