材料一 为了改变葡萄牙垄断政策引起的旧商路贸易衰退的局面，奥斯曼帝国采取了一系列振兴旧商路贸易的政策。它同葡萄牙人在红海、波斯湾和印度洋等几个地区进行长期战争，虽多次失利，但遏制了葡萄牙在印度洋称霸的野心。为了使波斯湾商路畅通，1546年奥斯曼帝国的巴士拉统治者同葡萄牙的霍尔木兹统治者之间进行谈判，并达成两个港口间自由交易货物的协定。奥斯曼帝国和葡萄牙关于商路进行了多次外交谈判并取得了一些成果。奥斯曼帝国于1525年颁布新税法，取消埃及以前的香料配额和价格垄断政策，实行自由贸易的税收制度。帝国还实行优惠的关税政策，欢迎基督徒商人来本国从事贸易活动。由于旧商路国家的这些措施以及葡萄牙的衰弱，旧商路于16世纪中期又重新复兴和繁荣起来，并与新航路并存、竞争，促进了东西方贸易的发展与奥斯曼帝国经济的繁荣。
——摘编自宋保军《奥斯曼帝国与16世纪中期旧商路的贸易复兴》
材料二 16世纪初，威尼斯人和奥斯曼的商业公司都清楚地认识到，为了防止葡萄牙的好望角航线带来的威胁，他们必须暂时搁置冲突。16、17世纪，荷兰、英国、法国的利凡特公司联合威尼斯和热那亚在东地中海的公司，从奥斯曼苏丹那里恢复了贸易特权。在诸如伊斯坦布尔、伊兹密尔、阿勒颇、巴格达等城市，以希腊人、亚美尼亚人、犹太人为中介，这些公司与阿拉伯和土耳其商人进行商业交易。
——施诚《早期近代贸易的主要商品及财富流向》
(1)根据材料，概括16世纪中期奥斯曼帝国促进旧商路贸易复兴的主要举措。(2)根据材料并结合所学，分别简述15—16世纪葡萄牙、奥斯曼帝国各自与东西方贸易的关系。
材料一 一开始的时候，西欧城市都相对弱小，领主无论强弱基本都可以维持封建庇护关系；当8—10世纪封建经济获得一定发展、工商业逐渐复兴和繁荣时，各地城市快速兴起并且实力不断增强。到11世纪，不少城市的实力已经在一定程度上超过了一些领主。意大利的城市首先通过和平赎买和武装斗争等方式获得了自治权，一些领主颁发特许状赋予城市一定的（或完全的）自治权，从而消减市民对领主的抗争，并减少了连年战斗给城市及其商贸活动所带来的负面影响。在此背景下，一些城市兴办大学，有些城市富商还出钱出人支持王权及国家统一大业。
——摘编自陈兆旺《西欧中世纪城市自治的制度分析》
材料二 西班牙和葡萄牙是最早组织远航和殖民侵略的国家。它们在15世纪末完成政治统一和中央集权化的过程中，把开辟新的航路同开拓疆土以及扩张基督教结合起来，作为扩大收入来源的良机；长期的战争使两国都涌现了一批以战争为职业的军事贵族，其热衷于军事和殖民活动；西葡两国的造船业和航海业又比较发达，一些港湾是意大利和尼德兰之间航路的中转站，热那亚许多水手就迁居到葡萄牙。
——摘编自王觉非《欧洲五百年史》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出中世纪西欧城市自治出现的背景，并说明其对西欧社会发展的影响。(2)根据材料二并结合所学知识，概括西班牙和葡萄牙成为最早组织远航和殖民侵略国家的条件。
材料一 几个世纪以来，特别是11—13世纪，亚洲成为欧洲许多贵重商品的主要源地，这些贵重商品中的部分制成品是欧洲无与匹敌的，如丝绸、棉织品、地毯、珠宝、瓷器、药材和香料。欧洲人为了从东方输入香料和其他贵重商品，必须支付巨额黄金。因此，对他们来说，对香料和黄金的渴求是合二为一的。特别是在新兴的西班牙和葡萄牙王国，这种需求更加强烈。一方面是由于西、葡处于欧洲大陆的边地，加上奥斯曼土耳其对东地中海的控制，亚洲商品经过层层加码后才能到达比利牛斯半岛。同时，西、葡金银矿藏比较贫乏，加剧了其经济的拮据状态；另一方面是西、葡长期以来受阿拉伯人和柏柏尔人统治，习染了奢侈豪华的生活方式。收复失地运动使西、葡重新恢复了统治者地位，封建主义的贪欲如同火山，喷涌而出。这种恶性膨胀的贪欲与国内金融的困境形成巨大的反差，这种反差使西、葡把掠夺的矛头指向外部世界。
——摘编自张黎夫《试析西、葡积极开辟新航路的原因和条件——兼论西、葡新航路开辟的性质》
材料二 新航路的开辟，改变了西欧各国的经济面貌，加速了封建经济的崩溃，促进了资本的原始积累，使西欧国家在资本主义发展道路上超越了亚、非、美洲的许多国家。西欧殖民者在亚、非、美洲的殖民统治，阻碍了殖民地各国正常的历史进程。其在世界历史上的影响正如马克思的精辟论断：在原始积累历史上，一切在资本家阶级形成过程中起杠杆作用的变革，都是历史上划时代的事情。那么，新航路的开辟在人类发展史上的影响已被无数史实证明是深远的。
——摘编自杨凤霞、宁波《对新航路开辟的历史影响探析》
(1)根据材料一、概括西班牙、葡萄牙人开辟新航路的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，简述新航路开辟的影响。
材料一 哥伦布执意投身于充满危险、艰苦的探险事业中，他的乐观进取和积极冒险开拓是文艺复兴时代精神的体现。在哥伦布远航之前，世界上许多航海家已经进行了远距离航行，如迪亚士绕非洲西海岸航行。在哥伦布远航之后，还有达·伽马沿非洲海岸航行。
——摘编自沈敏华《论哥伦布西航美洲的文化背景》
材料二 1992年春，据造船部门专家估算，中国自建破冰船需要三到五年的周期，累计花费可达3亿元到5亿元。而当时乌克兰“赫尔松”船厂正好有破冰船出售。苏联解体前，“赫尔松”船厂承造了8艘万吨级的破冰船，当时仍有3艘在建，每艘价格约1750万美元。经国家南极考察委员会和国家海洋局同意，同年10月，中国与船厂签下预订协议书，并在规定时间内支付了订金。1993年年初，这艘破冰船被命名为“雪龙”。“雪龙”号于1994年10月开始执行南极考察任务，还在1999年承担了中国首次对北极的综合性科学考察重任。2019年10月，中国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船“雪龙2”号首航南极。一位船舶设计师表示：“未来，国家还要建设破冰能力更强的破冰船……提供更多的应急救援和极地管理功能。”
——摘编自路涛《贾根整：我与南极二十年》等
(1)根据材料一并结合所学知识，概括哥伦布开展海上新航路探索的历史条件。(2)根据材料二、归纳20世纪90年代以来中国极地探索的发展趋势，并结合所学知识说明当代中国开展极地探索的意义。
(3)综合以上材料并结合所学知识，谈谈近现代人类海洋探索给你的启示。
材料一 达·伽马、哥伦布和麦哲伦，他们只是卓越的水手，并不拥有巨额的资财，单凭其个人力量是无法承担航海开支和组建船队的。在他们的首次航行中，葡萄牙国王给达·伽马提供了四艘帆船，西班牙国王给哥伦布提供了三艘帆船，给麦哲伦提供了五艘帆船。西班牙国王答应哥伦布享有新大陆1/10的收入，允许麦哲伦船队拥有所发现的岛屿和大陆收入的1/20，后又增加至1/15。早在1419年，葡萄牙的亨利五世就创办了世界上第一所地理研究院，像迪亚士、麦哲伦、达·伽马、哥伦布等一批优秀的航海家都曾先后在这里学习过，亨利王子亲自开展了一次又一次的海外航行。
——摘编自张黎夫、张大春《对西、葡开辟新航路的再认识》
材料二 从马尼拉开往阿卡普尔科的大帆船，除少数年份外，都可以称之为“丝船”，因为船中载运的货物中，中国的生丝和丝织品一直占有最重要的地位。每艘船仅丝织品至少有10万匹，多的可达40万匹。直至18世纪末，在墨西哥的进口总值中，中国丝绸等商品就占了63%。随着“大帆船贸易”航线的开辟，许多拉丁美洲的农作物品种，沿着这一条航线先传到菲律宾群岛，然后又由中国福建商人传入福建乃至全中国。据估计，16世纪末至17世纪中叶，移居拉丁美洲的马尼拉华人有五六千人。据记载，早在16世纪，墨西哥城和阿卡普尔科就已出现了“唐人街”或“唐人城”。
——摘编自廖大珂《漳州月港与大帆船贸易》
(1)根据材料一、概括葡萄牙和西班牙国王支持新航路探索者的表现，并结合所学知识指出达·伽马、哥伦布在“新航路探索”中的主要贡献。(2)根据材料二并结合所学知识，简析“大帆船贸易”对中国的影响。
材料一 在航海中，航船定位、定向和计算时间的依据是本初子午线。自大航海以来，欧洲各国的航海人各自选择了适合自己的本初子午线，于是，经过里斯本、巴黎、格林威治、哥本哈根、斯德哥尔摩、加的斯、里约热内卢等地的经线，分别被不同的航海者认作本初子午线，形成了很多条本初子午线并存的局面。据统计，在1884年华盛顿国际子午线大会之前，光是欧洲人的地形图上标注的本初子午线就多达14条。这就是说，一艘位于海洋某处的船只，如果依据14条本初子午线分别来表述其方位，人们就可以对这艘船的地理位置给出14个不同的但都准确的答案。1884年10月，由27国代表参加的华盛顿国际子午线大会正式召开，这次会议决定：采用一条所有国家都通用的本初子午线，建议派代表参加会议的各国政府接受经过格林威治天文台经纬仪的经线为本初子午线。大会还建议采用以格林威治子午线为基准的“世界日”，为建立世界时区体系打下了基础。大体上，欧洲国家和北美地区到20世纪上半期都已接受时区体系。
——摘编自俞金尧、洪庆明《全球化进程中的时间标准化》
材料二 1874年，《申报》在一篇社论中就直指租界的经济活动、国际贸易与办公时间被西方垄断的事实。1866年，英籍海关人员赫德主持试办的新式邮局，仿照英国邮政系统引入格林尼治时间。民国初年，北京政府在遵行全球标准时区体系的基础上自主规划、颁行了五时区制。南京国民政府亦沿袭五时区制。但五时区制处于激烈变动之中，如1933年广西省政府认为“采用中原时既属不可，采用陇蜀时亦极不便”，遂通令全省“一律严守本省采定东经110°为标准时刻”，形成独特的广西时间。这种情况直到1939年国民政府为适应抗战军事部署的需要而重申五时区制并改以陇蜀时区为全国标准时区后才稍有好转。1949年，毛泽东在新政协开幕词中表示，新中国将“采取和世界大多数国家一样的年号”。新中国成立后自觉遵行的“北京时间”（即东八区时），实质上是对近代全球标准时间体制的自觉默认、自动遵行与自主实施。
——摘编自封磊《从海关时到北京时：近代中国的“时区政治”及其嬗替》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析国际标准时间体系诞生的历史背景。(2)根据材料二并结合所学知识，概括国际标准时间体系在中国传播的特点。
(3)根据上述材料并结合所学知识，谈谈你对国际标准时间体系的认识。
材料一 大秦国一名犁鞬，以在海西，亦云海西国。地方数千里，有四百馀城。小国役属者数十。以石为城郭。列置邮亭，皆垩壁之。有松柏诸木百草。人俗力田作，多种树蚕桑。其人民皆长大平正，有类中国，故谓之大秦。……其王常欲通使于汉，而安息欲以汉缯彩与之交市，故遮阂不得自达。至桓帝延熹九年，大秦王安敦遣使自日南徼外献象牙、犀角、玳瑁，始乃一通焉。其所表贡，并无珍异，疑传者过焉。
——（南朝宋）范晔《后汉书·西域传》
材料二 1497年葡萄牙王麦纽尔派遣四只帆船出去，寻找香料源地。____担任者船队的司令。1497年7月8日，星期日，我们在拉斯提洛拔锚开船。愿上帝佑助，使我们这次为了上帝而进行的远航能顺利完成。1498年4月7日，我们到达蒙巴萨城，可是我们并未进入港内，而逗留在碇泊所。4月24日，星期二、我们从这里启程到卡里库特城去。关于这地方，当时我们的国王已有所闻。我们向东航行，横渡那大海湾，即是红海所注入的海湾。在下一星期日，我们已好久看不到的那北极星又出现了。
——摘编自某航海笔记，录自《世界中世纪史原始资料选辑》
材料三 地理知识的积累使欧洲水手能够把世界各地区通过便捷的贸易网络连接起来。然而商业交流并非是全球网络的唯一结果。粮食作物、牲畜品种、病菌与人类移民也漂洋过海，极大影响着全世界各个社会。农作物的移植和牲畜的传播改变了人类的营养状况，增加了东半球的人口。人类群体的大规模迁移改变了美洲的社会文化图景，加速了世界人民的融合。
——摘编自杰里·本特利《新全球史》
(1)阅读材料一、指出“大秦”所指称的国家。结合所学，概括大秦和汉朝交往的情况。(2)阅读材料二、指出船队的司令姓名，以及此次航行的路线。根据材料二并结合所学，概括此次航行的主要动因和条件。
(3)根据材料三并结合所学，分析全球网络建立给人类社会带来的深刻变化。
材料 16世纪西班牙占领菲律宾之后不久，便决定将中菲贸易扩大到新西班牙（墨西哥）。随着中-菲-墨贸易的开通，蕴含着中华文明意义的丝绸、瓷器和精美的工艺品进入墨西哥，并流传到拉丁美洲，在当地掀起了一阵“中国热”；随商品而来的中国商人、工匠也在美洲登陆，作为第一个登陆点的墨西哥也因此变成西方汉学研究中心；西班牙传教士们往往也取道墨西哥经马尼拉再到中国，返程亦然……中-菲-墨大三角贸易也非一帆风顺，由于菲律宾、墨西哥以及当时整个拉美都处于西班牙殖民统治之下，这项贸易活动很难自然地发展。在1571-1815的两百多年间，它几经沉浮，但无论如何，大三角贸易在太平洋上架起了一座桥梁，使两地在物质上互通有无，文化上促进了解。
——摘编自朱凯主编《西班牙—拉美文化概况》
(1)根据材料并结合所学知识，概括影响中——菲——墨大三角贸易沉浮的因素。(2)根据材料并结合所学知识，简述中——菲——墨大三角贸易开通的意义。
材料一 土耳其人的劫夺、海盗、从商船、商队和市场而来的苛捐杂税，都使东部地中海的商业发生危机……西欧各国的商人和航海家，开始愈益关心来寻找一条绕过阿拉伯人并避过土耳其领土的通往印度的新航路。发展后的欧洲商业经济，需要更多的贵金属，黄金和白银，对于欧洲的封建领主和正在成长的资产阶级，愈益成为经济目标所必不可少之物……
——节选自东北师范大学历史系世界史教研室《世界中世纪史》
材料二
——摘编自《哥伦布之梦》萨尔瓦多·达利1958年
材料三 价格革命在欧洲具有重大的社会后果。由于价格革命，新兴的工商业阶级，以及与市场有关的大地主与富农，都占了便宜。反之，工人们因食用品价格的高涨，大大吃亏了…地主、领主，从自己佃户或租户收取传统的封建地租（货币形态）者，其实际收入数额也大大减少。
——节选自东北师范大学历史系世界史教研室《世界中世纪史》
(1)根据材料一，概括指出为什么要开辟新航路。(2)假如你要研究新航路开辟的历史，请你辨析一下材料一、二的史料价值。
(3)根据材料三并结合所学，对“价格革命推动欧洲社会转型”进行阐释。
材料一 15—16世纪，欧洲以“发现论”塑造了作为国际法形成基础的地球空间秩序。其中，西葡两国运用被重新发现的罗马法，以法律手段主张对尚未发现的近海岛屿享有管辖权、财产权。17—18世纪，英国用“有效占有论”回应西葡两国，认为只有建立“有效统治”才能成为真正的财产权人，方能符合万国法。
——摘编自万立《近代早期的国际法理论与欧洲殖民帝国对殖民地的“财产化”》
材料二 欧洲人如何观察异域的人与物，古典时代形成的中心与边缘观念一直到文艺复兴时期几乎没有发生实质性的改变，这种以“我”为中心的观察视角是古典传统的重要组成部分，构成了早期欧洲人认知美洲的基本出发点。
——摘编自王晓德《古典传统与欧洲人对美洲的早期认知》
材料三 15世纪以后，欧洲人根据文明程度的差异，把已知世界的不同区域划分为若干等级，将欧洲置于该等级体系的顶端，体现了欧洲中心主义下的权力秩序，欧洲自视为世界的中心，认为这种中心既是地理的中心，也是文明的中心。
——摘编自艾仁贵《从“陆地三分说”看欧洲中心主义下的洲际想象》
(1)根据材料一，归纳“发现论”和“有效占有论”的异同。(2)根据材料并结合所学知识，分析“发现论”“有效占有论”形成的共同原因。
