| 国别 | 走上资本主义道路的时间和方式 |
| 英国 | 1640年爆发革命，1689年颁布《权利法案》，成为君主立宪国家。 |
| 美国 | 1775年，独立战争开始，1783年获得英国承认，1787年颁布宪法。 |
| 俄国 | 1861年，沙皇颁布二一九法令，废除农奴制。 |
| 德国 | 1864-1871年王朝战争，1871年，帝国成立，颁布宪法，实行君主立宪制。 |
| A．萌芽于产业革命 | B．遍及世界各大洲 |
| C．确立形式多样化 | D．扫除了封建残余 |
| 时间 | 事件 | 主要内容 |
| 1689年 | 英国议会通过《权利法案》 | 扩大议会权力，限制王权 |
| 1787年 | 美国制定宪法 | 确定“三权分立”、联邦制原则 |
| 1871年 | 德国制定《德意志帝国宪法》 | 实行君主立宪制 |
| 1875年 | 法国颁布《第三共和国宪法》 | 确立共和制度 |
| A．资本主义制度的确立 | B．民族独立的完成 | C．君主专制统治的结束 | D．国家统一的实现 |
| A．甲午中日战争的取胜 | B．1889年宪法的颁布 |
| C．“殖产兴业”政策 | D．军事工业的刺激 |
4 . 明治政府维新的主要举措是在各官营产业中广泛引进、采用西方先进技术设备和生产工艺，大量引进、译介西方科技信息情报资料，聘用外国工程师、技术人员，派遣留学生到欧美学习等。这体现的主要特点是日本（ ）
| A．政府主导实施改革举措 | B．忽视培植本国人力资本 |
| C．全盘接受西方科技文化 | D．始终推行富国强兵政策 |
| A．资产阶级力量日益增长 | B．国内统一市场完全形成 |
| C．普鲁士主导了统一进程 | D．工业产值跃居欧洲第一 |
材料 在人类政治文明的演化过程中，世界各国都经历了不同的演进过程并形成了差异性制度结构。从制度演进的序列来看，主要形成了“法治先行于民主”“民主先行于法治”和“民主缺乏的法治体制”三种模式。世界各国政治制度建设的模式与路径，无不体现和融入本民族的民族气质与民族特征。
——摘编自汪波《世界政治文明演进之模式与绩效分析》
根据材料并结合所学知识，任选材料中的一种或者提出一种新的制度演进模式，结合世界政治制度予以说明。（要求：政治制度与选择或者提出的模式相匹配，说明时史实准确，论证充分，表述清晰）
材料 1869年7月，日本政府发布“版籍奉还”令，版籍奉还，就是要诸侯向政府交出对土地和人民的封建领主所有权。版籍虽然归还了，但藩主仍是藩的行政长官，而且藩主仍旧控制着征税和军令的权利。1871年8月，岩仓具视等人调集一万御亲兵于东京，进行武力威慑，召集56 藩的原藩主到东京，当面宣布了废藩置县诏书，并表示他们必须强制在东京居住，领取国家俸禄。 在明治维新运动中，明治政府先后废除620 多个藩地，共设三府七十二县，县知事由日本中央政府任命。虽废藩置县，但长州藩、萨摩藩、肥前藩、土佐藩，这四大藩帮的藩主依旧有着极高的政治话语权。
——摘编自《日本明治维新中的废藩置县》等
(1)根据材料并结合所学知识，概括日本废藩置县的特点。
(2)根据材料并结合所学知识，简析日本废藩置县的积极意义。
材料 19世纪60年代，沙皇政府一般是以官方订货方式来刺激工业生产，对与铁路修筑以及机车制造有关的工业和企业的订货价格往往高于市场上的价格；成立有工商业者参加的工业会议和商业会议，讨论工业、商业发展中的重大问题；开办技术学校，培养技术人员；出版有关杂志，以交流生产经验。 为保证俄国铁路、重工业的发展，1868年沙皇政府准许免税进口冶金、机械制造、钢轨工业所需要的生铁、熟铁和一部分机器。 随后，当外国商品大量涌入，影响本国生产发展时，沙皇政府便应本国企业主的要求，实行了巩固关税壁垒的措施。1868-1891年，生铁关税增加9倍，钢轨关税增加3倍半。……“木犁与链枷、水磨与手织机的俄国，开始迅速地变为铁犁与脱谷机、蒸汽磨与蒸汽织机的俄国”。
——摘编自张桂荣《1861 年俄国农奴制改革的再思考》
(1)根据材料，概括19世纪60年代俄国经济改革的特点。
(2)根据材料并结合所学知识，简析19世纪60年代俄国经济改革的影响。
材料一 顺治元年（1644年），清朝“定鼎燕京，以绥中国”，把迅速接管明朝疆域奠定“大一统”疆域格局作为主要任务。然而，清朝上层也清楚地意识到，如若仅是承袭明朝疆域，根本无法实现立国，特别是其文化上的先天“短板”，导致立国话语权的缺失，只有构建起超越以往历代的疆域，才能稳固立国根基。因此，自入关初，清朝统治者就把突破以往的九州疆域“大一统”作为预设目标。在乾隆朝重新实现西域新疆统一后，疆域“大一统”观被乾隆帝发挥到极致：“关门以西，万有余里，悉入版图……以亘古不通中国之地，悉为我大清。”清朝自身的少数民族身份被汉族士大夫认定在“夷狄”范围之内，并不具备统治资格，于是清朝在构建疆域“大一统”观时，极力淡化边疆“四夷”观，清帝认为，在疆域“大一统”观的统筹下，“华夷”之间已经成为一体，不再分彼此，这在客观上展现出促进族群融合、解构“华夷之辨”的价值功能。
——摘编自李金飞《论清朝的疆域“大一统”观》
材料二 “天命之说”是19世纪中期在美国广泛传播的一种资产阶级史学观点，是由美国扩张主义者约翰·奥沙利文于1845年首先提出：“上帝为了让我们年年增殖的大量人口得以自由发展而赐予的‘命运’，是让我们扩张繁衍。”这种观点一经面世，就立即成为美国对外扩张行动的理论依据。1845-1848年间，在“天命之说”华丽辞藻的掩饰下，美国获得了俄勒冈、加利福尼亚和新墨西哥，增加了120万平方英里的领土。19世纪末，美国打败西班牙，占领菲律宾之后，美国总统麦金莱说：“我并不想要菲律宾，菲律宾是作为上帝的礼物而向美国走来的。”麦金菜的所作所为不仅把“天命之说”发展到空前水平，而且在利用它为美国的海外殖民政策服务方面创造了新的纪录。
——摘编自李薇《“天命之说”对美国领土扩张的影响》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出清朝疆域“大一统”观的特点及影响。(2)根据材料二并结合所学知识，分析美国“天命之说”的作用。
材料 农奴制改革前，俄国铁路建设较为缓慢。1855年，俄国铁路总长度仅为980俄里。1861年农奴制改革后，为适应经济发展需要，政府又制定了一系列财政和行政管理措施。并为私有铁路公司作为建设资金的股票和债券提供5%的收入担保。1870-1880年，俄国政府将境外发行债券中的6亿卢布入股政府的专项铁路建设基金，以用于购买私有铁路公司的债券、股票等。19世纪80年代至90年代，政府全面收购私有铁路公司，统一运价。随着帝国主义在远东地区矛盾的加剧，90年代俄国铁路修建的重心转向中亚、西伯利亚和远东地区。至90年代末，铁路长达5万多俄里。
——摘编自张广翔、逯红梅《19世纪下半期俄国私有铁路建设及政府的相关政策》等
根据材料并结合所学知识，简析19世纪后半期俄国铁路建设发展的特点。
