材料一 清乾隆时期，粮价不断上涨。江苏苏、松、常、镇四府，康熙年间米价每升七文，到乾隆时期每升涨至三十四、五文，京城、广东、安徽，江西、福建、湖北等地无不如此。这些地区米贵的原因有多种，但人口增长过快是主要原因。为应对粮食供应紧张的问题，清政府放松了对人口迁移的限制，允许人多地少的百姓到古北口、关外等地区垦荒；以行政力量进行地区间的粮食调剂，还积极鼓励粮商从中发挥作用；在禁止粮食外运的同时，鼓励粮食进口；限制非粮食作物的种植；禁止酿酒等耗粮现象； 倡导节俭精神，要求地方官员教导百姓“以节俭留其有余，以勤劳补其不足”。这些措施对缓解粮食紧张问题起到积极作用。
——摘编自王跃生《清代人口与粮食供应》
材料二 17 世纪前期，英国几乎每年都有粮食出口，很少从国外进口粮食。但自17世纪中叶，由于肉类价格昂贵 而粮食价格低廉，许多耕地转化为牧场。随着工业的发展和人口的大幅增加，以及工业化和城市化所带来的环境污染，导致土地生产能力下降，粮食产量减少，英国逐渐从粮食出口国转化为粮食进口国。自法国大革命后的 20多年对英战争，尤其是拿破仑的大陆封锁政策，使英国粮食进口变得更加困难，不得不更多的依靠本国生产粮食，粮食价格随之上涨，甚至增加到以前的5倍。因粮食价格上涨过快，引发了一系列的社会问题。
——摘编 自任艳《工业化进程中英国农业的兴衰及其启示》等
（1）根据材料一并结合所学知识，归纳清政府应对粮食问题所采取措施的特点。
（2）根据材料并结合所学知识，分别阐述导致中英国两国粮食问题的原因。
材料一：在西欧国家中，在海上探险方面走在最前头的是伊比利亚半岛上的葡萄牙和西班牙两国。两国都在大西洋沿岸，这个地理位置使它们先天地倾向于向海外发展。……葡萄牙王室倡议和鼓励到大西洋探险已经有些时候了，葡萄牙的亨利王子，他的绰号是：“航海家”，他做了许多工作，为葡萄牙的航海事业铺平了道路。他的业绩在于：使水手及造船技术的传统经验与理论知识相结合，从而改进葡萄牙船舶的航海性能。……他们过去长期处在外来穆斯林的统治和压迫之下，历时几个世纪的收复失地运动，把他们反对伊斯兰教的感情与虔信基督教的感情交织在一起，使他们弘扬基督教的信念更加强烈而坚定。……根据1494年的一项条约，葡萄牙和西班牙两国对地球进行了瓜分。
——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史·近代史编》、［美］帕尔默科尔顿《近现代世界史》等
材料二：新航路的发现，对于欧洲经济生活产生了巨大影响。新航路发现以后，世界上原来互相隔绝的地区沟通起来,欧洲和亚洲、非洲、美洲之间的贸易日益发展,世界市场扩大了。世界市场的扩大也意味着新的产品出现在各国市场上。特别值得注意的现象是美洲特产传播到欧亚大陆。美洲许多农产品是欧亚非诸国人民从未见过的。……由于美洲及新航路的发现，意大利的威尼斯、热那亚等商业城市衰落了，代之而起的是里斯本、塞维尔等城市。稍后，北海两岸的港口更是后来居上，愈来愈占有海上贸易的中心地位……新航路开辟的另一个经济后果便是引起通货膨胀和物价上涨。
——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史·近代史编》
材料三： 英国就业人口结构的变化
1841年 | 1877年 | |
农业 | 20% | 14% |
工业 | 43% | 55% |
服务业 | 37% | 31% |
(1)根据材料一，结合所学，概括伊比利亚半岛国家“在海上探险方面走在最前头”的原因，并指出葡萄牙和西班牙瓜分地球的依据。任选两国中的一位航海家写出其航行路线。
(2)根据材料二，结合所学，概括当时西欧商业领域出现的新变化，并概述其对欧洲的影响。
(3)根据材料三，结合所学，概括指出这一时期社会阶级结构的重大变化，并分析其变化的主要原因及影响。
材料一 16世纪，西式建筑在中国出现，多集中于澳门，主要由传教士和殖民商人修建。18世纪，由传教士郎世宁、王致诚设计，中国工匠精心修建的圆明园分园——长春园的欧式宫殿，是中西建筑文化交流的光辉典范。鸦片战争后，西式建筑作为工业文明的体现，开始大量传入中国，给国人巨大的思想冲击，如康有为见识了香港西式建筑林立、街路整齐后，认为西人治国有方，进而摒弃了“西人为古之夷狄”的看法。20世纪上半叶、西式.建筑规模进一步扩大，如上海国际饭店高达24层。另外，资政院、教堂、医院等建筑也一改中国传统建筑.“城高池深”的特点，体现了某些近代社会的气息。
——摘编自田毅鹏《西式建筑进入中国的沧桑往事》
材料二 早在秦汉时期，西方就通过陆路交通，从中国瓷器、漆器等商品上的建筑、风景图案信息来猜想推测中国园林。16世纪末开始，来华传教士的著作中对中国园林的记录让西方全新认知了中国园林，如《张诚日记》认为中国屋宇、花园的美在于布置得宜和对自然的模仿。18世纪，传教士马国贤、王致诚分别将《避暑山庄图咏》《圆明园图咏》传到西方，让西方对中国园林的了解进入到图像时代。受中国园林艺术影响，英国率先在西方兴建了以自然主义和浪漫主义为特征的自然风景园。
——摘编自李晓丹《17—18世纪中西建筑文化交流》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括鸦片战争后西式建筑大量传入中国的原因。(2)根据材料一、二并结合所学知识，简析西式建筑风格东渐和中国园林艺术西传的不同。
(3)根据材料并结合所学知识，谈谈中西建筑文化交流的历史启示。
材料一：19世纪频频爆发的霍乱、天花等传染病考验了城市化时代国家的管理能力。英国政府于1848年颁布《公共卫生法》，全面介入公共卫生管理，并确立相关的权力介入规则。英国成立了卫生总署，以便作为中央机构监督指导法案施行，地方卫生管理机构则被称为地方卫生委员会……英国首次将地方城市治理纳入中央行政管制体系中，初步建立了从中央到地方、以公共卫生治理为主要职能的城市管理体系。在此之前，英国在城市治理方面一直遵循中世纪以来的地方自治传统，各级政府较少干预相关事务。英国政府于1855年颁布《污染物清除法》，1866年再度颁布《卫生清洁法》。到1870年代末，英国944个城镇卫生机构中，官营供水公司达44%，1890年末更升至三分之二。当时民众普遍认为，身体健康程度与事业成功间联系密切。经过公共卫生管理制度的发展，到1914年，英国已拥有了一套实施福利政策最重要的基础——完整的公共卫生管理法律体系。
——摘编自王广坤《试论19世纪中后期英国公共卫生管理中的政府权力扩展及影响》
材料二：近代以前，除京师以外中国城市多为省、府、州、县的治所，没有专门机构负责公共卫生事业，城市的污水处理、垃圾清理、传染病防治，多由有关行会或士绅、居民等社会力量负责，基本处于半无政府状态。19世纪中叶，随着中西交流逐渐增多，中国近代公共卫生事业逐渐酝酿、开展。1910~1911年间，东北鼠疫大爆发，中华基督教博医会派出传教医师与北京协和医科大学学生以及沈阳等地的传教医师一起参加控制和扑灭东北鼠疫的工作。传教医师在广州、上海等许多大城市进行实物宣传，一些基督教出版机构发行了大量宣传物品。19世纪60年代起，中国出使人员有感于中国与欧美城市公共卫生的巨大差距，开始发起改善公共卫生的议论。上海租界等外国人居住集中的地区，成为中国公共卫生事业近代化的先行地区。20世纪初，北京、武汉、广州等城市在公共卫生方面都有了明显的改善。但据记载，20世纪初，当医生要求给北京一些居民的儿童进行免费牛痘接种时，竟遭到拒绝，理由是“此痘疮乃孩儿之疫病，非患一次不可，故人为预防乃违天理。多有以种痘为邪法而排斥者”。
——摘编自何小莲《论中国公共卫生事业近代化之滥觞》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括19世纪中后期英国公共卫生管理中政府权力扩展的背景，并分析其影响。(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出与近代英国相比，中国近代公共卫生事业发展的不同之处，并说明其原因。
材料一 城市轨道交通是一种大运量、快速、准时、舒适的客运交通系统。1863年，伦敦的“大都会铁路”正式通车运行。至1924年，法国巴黎、德国柏林、美国组约等大城市相继建成地铁。20世纪40年代后，由于汽车产业和快速公路的退猛发展，全世界的城市轨道交通建设处于低潮。1973年第一次石油危机以及城市日益严重的交通问题让人们重新认识到城市轨道交通的优越性，此后数十年间，城市轨道交通取得长足发展。进入21世纪，发展中国家的许多城市也在大力发展城市轨道交通，且制式渐趋多样化。我国首都北京于1969年开始试运营第一条地铁。
——摘编自罗钦、陈菁菁主编《城市轨道交通概论》
材料二 1988年8月，重庆的轨道交通之梦第一次出现在了大众的视野。90年代初，在组织专家团队多次出国考查后，引进了适合重庆地形特色的日本单轨列车。与此同时，通过与西南交通大学、长春客车厂合作自主研发，单轨列车国产率达到60%。1997年直辖之后，市政府高度重视轨道交通的发展，并提出要将轨道交通线发展成“巴渝特色文化的一道风景线”。重庆市十四五规划明确指出，“坚持以轨道交通引领城市发展格局，构建多中心、多层级、多节点的网络型城市群”。重庆轨道交通2号线上的18座车站，以图文并茂的形式展示了36幅粗犷大气的铜雕，讲述了上溯“巫山猿人”时期、下迄“五四运动”的历史文化故事；9号线红岩村站雕刻着《沁园春·雪》，站台层立柱的浮雕上雕刻着包括江姐、陈然等24位红岩英烈的头像以及介绍。随着新时代多媒体的广泛传播，重庆地铁的知名度也逐渐提高，一些车站更是成为广大游客的打卡车站。
——摘编自张乃基《山城轨道交通三十年建设历程》等
(1)根据材料一并结合所学知识，指出世界城市轨道交通发展的阶段及其成因。(2)根据材料二并结合所学知识，概括重庆轨道交通发展的特点及其意义。
材料：资本主义国家工业化历史是资本主义发展历史的中心环节。所谓工业化历史实质上是生产力变革和革命的历史。生产力的革命引起资本主义生产关系的量变和部分质变，进而影响阶级关系和政治关系的变化。资本主义国家工业化历史分为五个时期：资本主义家庭手工业时期、资本主义工场手工业时期、资本主义大机器工业时期、资本主义工业电气化时期、资本主义工业自动化时期。这五个时期大体上和资本主义萌芽时期、资产阶级建立政权时期、资产阶级巩固政权时期、资本主义私人垄断时期和资本主义国家垄断时期相适应。这种分期法可以反映资本主义生产力变化的全部历史，也可以反映与生产力发展相适应的资产阶级、无产阶级状况的变化。马克思在研究资本主义社会发展规律时，采用的就是这种分期法。只不过它没有包括后两个时期，列宁研究俄国资本主义的历史时，也是以资本主义家庭手工业、工场手工业和大机器工业的历史为基础进行具体分析的。资本主义进入电气化时期，列宁又详细地论述了电气化与垄断资本主义的关系，以及电气化与建设共产主义的关系。
——摘编自文暖根《资本主义国家工业化历史分期问题刍议》
(1)根据材料并结合所学知识，概括资本主义国家工业化的主要动力。(2)根据材料并结合所学知识，简要评价资本主义国家的工业化。
(3)根据材料并结合所学知识，谈谈你对马克思、列宁对资本主义工业化历史分期问题的认识。
材料一 铁路改变了英国社会，这不仅体现在成百倍的运输量、数十倍提高的运行速度上，也体现在把全国交织成一张铁路网，从而把各地区不分远近连成一体。
——钱乘旦、许杰明《英国通史》
材料二 河南道监察御史余联沅奏、近闻广东商人陈承德等票请直隶总督李鸿章，奏明国由天津至通州接造铁路，招股兴办，并许将来推广建造，是李鸿章以为大利所在也。第就近日所闻于众论者，若铁路一开，有害于舟车，有害于田野，有害于风俗，有害于财用，只利于洋人奸民。请下六部九卿会议具奏，是否可行，不必以李鸿章一人之言为据，毅然停止，天下幸甚。
——上海社会科学院经济研究所编（晚清经济史事编年》
材料三 1908年，美国的福特汽车公司开始生产T型汽车。T型汽车因使用T型发动机而得名。这款汽车以价格低廉、性能优越著称。截至1927年，福特汽车公司共生产了约1500万辆T型汽车，产量达到世界汽车产量的一半。昔日富豪的奢侈品进入了普通大众的家庭，甚至在乡间农舍，人们也能见到T型汽车的身影。T型汽车的外形很少改变，从1914年起，T型汽车一律被漆成黑色，独特的外形和统一的颜色成为它鲜明的特征。
——人民教育出版社《世界历史》（九年级下册）
材料四 “一带一路”，即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。它东牵亚太经济圈，西接欧洲经济圈，穿越非洲，环连亚欧，涉及人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别占全球的63%和29%。
——人民教育出版社《中国历史》（八年级下册）
(2)根据材料二、概括余联沅的观点；结合所学知识概括其提出这种观点的原因。
(3)根据材料三并结合所学知识，指出制造汽车需要哪些基础工业部门的配合；概括第二次工业革命的特点。
(4)根据材料四并结合所学知识，概括“一带一路”所发挥的作用。
材料一 由于实验方法和实验程序越来越复杂，科学活动愈加需要正规训练，因而到19世纪末时，科学家成为全职的专业人员。进入20世纪后，越来越多的科学研究机构被合并到大学系统，他们在大学、科学和军界建立了密切的联盟；民间和（企业）法人的研究与发展，结合成为有同样观念的知识生产机构集群，在一定程度上分享曾经在大学内部盛行的规范和价值。到19世纪下半期，交通的便利增进了个人间的接触，科学期刊与学会会议使一切研究者随时都可以得知新的成果。一直持续到19世纪上半期，欧洲各国学术活动各自为政的现象已不复存在，科学再度国际化。
——摘编自韩彩英《论19世纪西方现代科学文化及科技文明的形成》
材料二 二战结束后，美国逐渐形成以国家目标和解决人类面临的共同问题为导向的“大科学”与以自由探索为导向的“小科学”协调发展的国家科研体系。英、法、德等科技强国充分发挥科学传统浓厚和基础研究扎实健全的优势，不断调整、完善国家创新体系；同时，这些科技强国积极推动科学和技术深度交叉融合，强化竞争优势。如美国圣地亚哥、波士顿以及旧金山湾区是生物技术产业最为发达的地区；德国斯图加特汽车产业集群聚集了奔驰、保时捷等著名汽车制造商以及世界第一大汽车技术供应商——博世集团。
——摘编自白春礼《科技强国建设之路：中国与世界》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括19世纪末20世纪初西方科学研究的特点。(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出二战结束后西方科学研究出现的新趋势，并简析其影响。
材料一 19世纪下半叶，德国对教育事业进行全面调整，以适应工业化发展的需要。到1890年左右时，文盲率已经下降到1%以下。德国的企业率先建立起了相应的、与生产紧密结合在一起的实验室。许多新发明和新发现都是在这些与生产直接打交道的企业所属研究机构中完成的。各高等学校在科研方面与生产前沿挂钩，高校在研究和教学统一的原则下成为各种研究的中心。国家在科学技术发展中也扮演着重要角色。(19世纪七十年代后)德国工业革命发展速度远超英国，这主要得益于德国工业具有后发优势，少受旧工业束缚，还可直接利用英法先进的技术，同时借助于这一时期德国在关键产业及其核心技术方面具有的优势，建设以电气化工业为核心的新兴工业，改变了产业结构。
——摘编自邢来顺《德意志帝国时期科技发展特点及其成因》等
材料二 19、20世纪之交，德国工业中心的上空长期为灰黄色的烟幕所笼罩，时人抱怨说，严重的煤烟造成植物枯死，晾晒的衣服变黑，即使白昼也需要人工照明。德国工业区的河流也变成了污水沟。德累斯顿附近的穆格利兹河因玻璃制造厂排放污水变成了“红河”；哈茨地区的一条河流则因铅氧化物的污染毒死了所有的鱼类。1892年，汉堡市还因水污染而导致霍乱流行，使7500余人丧生。到20世纪初，那些对污水特别敏感的鱼类在一些河流中几乎绝迹。
——摘编自梅雪芹《工业革命以来西方主要国家环境污染与治理的历史考察》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出19世纪下半叶德国工业快速发展的原因。(2)根据材料二概括德国工业发展中环境污染的危害，并综合上述材料谈谈对我国现代化建设的启示。
材料一 11—15世纪英国封建主义经历前后相继的三个阶段。1066—1166年为第一阶段，因诺曼征服带来的军事、法律属性占据主导，经济特征被遮蔽，但仍然表现出潜在力量。1166—1350年为第二阶段，经济特征因盾牌钱和《买地法令》等因素出现而逐渐凸显。1350—1500年为第三阶段，货币支付和扈从契约的出现，表明经济特征已占据主导，这是封建主义发展的新阶段。从经济视角来看，这是封建主义经济特征从被遮蔽走向外显和加强的历程，此为11—15世纪英国封建主义演变的内在经济逻辑。
——摘编自黄春高《11—15世纪英国封建主义演变的经济逻辑》
材料二 19世纪上半叶，巴黎兴起一种全新的社交形式——俱乐部，它与沙龙的最大不同在于成员之间相互平等。19世纪40年代以后，中产阶层群体日益壮大，他们在人数与消费能力方面逐渐占据主流。随着收入与受教育程度的提升，中产阶层越来越愿意把时间与金钱花费在悠闲娱乐生活之上。人们活动范围日渐扩大，旅游业慢慢成为中产阶层可以企及的新活动，从此开启了法国人对度假的痴迷。从沙龙到露天舞会，悠闲生活方式转变的背后，是法国社会已经完成了从旧制度向现代社会的真正更迭。
——摘编自汤晓燕《十九世纪巴黎社交生活的演变》
(1)根据材料一并结合所学知识，从经济视角分析英国封建主义经济特征从被遮蔽走向外显和加强的历程。(2)根据材料二并结合所学知识，概括19世纪法国社交形式的变化，并分析其原因。
