材料 新航路开辟后，最初来华的西医师主要身份是传教士，他们通过外科手术在中国站稳脚跟，之后西医在中国迅速推广。传教士带来西医的同时，也将中医向西方传播。如清前期法国传教士殷宏绪将中医人痘接种技术传入欧洲；20世纪初，法国驻昆明副总领事苏里耶·德·莫朗学习针灸并回国行医，在西方掀起了学习中医的热潮。新文化运动后，国内出现了激烈的中西医论争。南京国民政府曾一度通过废止中医的法案。新中国成立之初，仍有许多人强烈要求废除中医，毛泽东坚定支持中西医结合，中医才得以延续和发展。改革开放后，中医得到长足的发展，并进一步走向世界。据统计，到2022年，中医已传播到183个国家和地区，其中18个国家和地区将针灸纳入医疗保险体系。
——摘编自罗曼《西医东渐及其与中医的碰撞》等
根据材料并结合所学知识，任选一个或多个角度，自拟论题，并加以阐述。（要求：论题明确，史论结合，表述准确，逻辑严密）材料一 海上丝绸之路有南海航线和东海航线，以中国东部沿海城市为起点，向东通往朝鲜半岛、日本，向南通往东南亚、南亚、非洲和欧洲。其中，南海航线是主线。据记载，西汉时中国海船就携带大批丝绸、瓷器、茶叶等，从东南沿海起航经今越南、泰国、缅甸等，到印度换取香料、染料，然后从今斯里兰卡经新加坡返航。印度商人将中国商品经红海运往埃及开罗港或经波斯湾进入两河流域，再由阿拉伯商人经地中海运往希腊、罗马的城邦。唐、宋、元时期，在广州、泉州侨居的外商达万人乃至十万人以上。宋代以后，从广州、泉州、杭州等地出发的海上航路愈益发达。明代时，海上丝绸之路的地位和作用甚至超过和取代了陆上丝绸之路。
——摘编自王喜成《历史上的“丝绸之路”及其重要作用》
材料二 18世纪70年代以后，世界市场逐渐被建立并开拓。当时国际商品流通的主流已是大宗机器制成品，如皮棉、棉纱、纺织机、煤炭、运输工具及各种工业半制成品，还有工业生产急需的大批农产品和矿产品。这一时期的贸易，如英国进口的棉花量，1785年为1840万磅，到1861年猛增为12 亿 6140万磅。这时，粮食、棉花、矿石等大宗商品几乎全在交易所中成交。这时的世界市场还是由一些以农业为主或纯粹从事农业的国家所组成的，这些国家都围绕着一个巨大的工业中心——英国。——摘编自李吟枫《世界市场的形成及历史作用》
(1)根据材料一，概括古代海上丝绸之路的特点。(2)根据材料一、二并结合所学知识，说明与海上丝绸之路相比，近代世界贸易的变化。
材料一 自古漕运所从之道有三：曰陆、曰河、曰海，河漕视陆运之费省十三四，海运视陆运之费省十七八。……按海运之法，自秦已有之，而唐人亦转东吴粳稻以给幽燕，然以给边方之用而已，用之以足国，始于元焉。 况海运无剥浅之费，无挨次之守，而国家亦有水战之备，可以制伏朝鲜、安南边海之人，诚万世之利也……海运视河漕之数，所得益多，故终元之世，海运不废。
——摘编自朱子彦《元代的南北海运》
材料二 根据《共同纲领》的规定，1950年，政务院规定了制定新税则的六项基本原则：1.国内能大量生产或者暂时不能大量生产，但是将来有发展可能的工业品及半制成品，在进口同样商品时，关税税率应当高于该项商品的成本与中国同样货品的成本之间的差额，以保护国家的民族生产。……3. 对于国内生产很少或者不能生产的生产设备、器材、工业原料、农业机械、粮食种籽、肥料等，实行低税率或者免征关税。……依据这些原则，1951年5月《海关进出口税则》及其实施条例实施，这是我国近100年来第一次真正独立自主制定的关税法规。
——摘自黄天华《中国关税制度》
材料三 长期以来，海床洋底的法律地位是不明确的。进入20世纪60年代，由于科学技术的进步，深海洋底被用于军事目的的威胁与日俱增。1970年，第25届联合国大会通过“关于各国管辖范围以外海床洋底及其底土的原则宣言”，并决定于1973年召开第三次联合国海洋法会议。
在过程中，海底开发方式成为焦点问题。 海洋大国倾向于自由且独立地开发“区域”资源，而广大发展中国家则主张由国际海底管理局代表全人类进行管理，倾向于选择单一开发制。经过长达九年的协商，1982年，第三次联合国海洋法会议就国际海底制度基本上达成协议，通过《联合国海洋法公约》，创设了介于单一开发制与自由且独立地开发之间的平行开发制。作为原则，区域内的活动应为全人类的利益进行，而且只能用于和平目的。
——摘编自鹿守本《海洋法律制度》等
(1)根据材料一，结合所学，列举元代漕运发展的交通条件，并简析“终元之世，海运不废”的动因。(2)根据材料二，概括新中国成立初期关税政策制定的特征，并结合所学，简析1951年《海关进出口税则》实施的历史意义。
(3)根据材料三，概括《联合国海洋法公约》制定的原因，指出该公约在海底开发方面达成的共识。
材料 中国古代城市规划的参与者众多，但影响城市规划实践的主要机制可概括为三：一为官方法令制度对地方城市规划的控制与引导，即“官方传统”；二为民间流行的规划理论、方法技艺对具体规划的支撑，即“民间传统”；三为士人群体对前述两种机制的协调、决策与补充，即“士人传统”。下图为三个传统之间的示意图。
——摘编自孙诗萌《浅论中国古代城市规划的“三个传统”》
从材料中提炼一个观点，并结合中国古代史的相关知识予以说明。（要求：观点具体明确，说明须史论结合。）材料一： 19世纪中叶之前，改善公共卫生一直是地方志愿团体或地方政府的工作，英国的医院和诊所大多由私人慈善组织资助。工业革命推动了人口的爆炸，城镇人口的过度拥挤叠加污秽的居住环境严重恶化了人们的健康，出现了很多的婴儿死亡率，据统计，1842年在英国工人的孩子中有一半不满5岁即死亡。恶劣的工厂环境和超负荷的压迫劳动使工人的健康严重透支。在英国扫烟囱的童工中，时有因劳累过度掉入烟囱中或被烧、烫伤，由于没有洗浴卫生设施，发生了在历史上轰动的扫烟囱工阴囊癌事件。伦敦工人、商人和贵族的平均死亡年龄分别为22、33、44岁。
材料二： 19世纪上半叶，英国律师查德威克提出疾病是贫困的根源而不是相反。他于1842年出版了一本研究公共卫生的著作《大不列颠工人群众的公共卫生状况之报告》，支持公共污物导致疾病，而疾病加重公共开支的观点。1845年，英国的一份官方报告建议各地要有单一的公共卫生主管机构，负责有关排水、铺路、净水、供水等工作，并且要求主管当局规范建筑物的兴建准则。1848年，英国议会通过了一项《公共卫生法案》，要求监管城市清洁卫生、排除“讨厌的麻烦事”以及提供清洁自来水等。英国在中央政府设立国家卫生委员会，这个机构到1919年发展成为具有广泛影响的公共卫生部。
——摘编自武斌《记疫 ：祈祷、隔离与共生》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析19世纪中期英国公共卫生问题严重的原因。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，归纳英国公共卫生运动的特点。
材料 中国古代社会是一个以农业（包括副业和家庭手工业）为本的社会，自然经济始终占据主导地位，农业生产力的发展是商业发展与繁荣的基础。中国古代商业的发展也是有曲折的，出现过几起几伏，其中经历了三个高潮期，依次是战国秦汉时期、唐宋时期和明清时期。这些高潮期都处于社会变迁的关键时段，商业的发展对社会转型往往起到重要的推动作用，促使商品经济发展走向新阶段。三个高潮各有时代和阶段性特点。但几次高潮期之间，也出现因内外因素，而导致商品经济衰歇或受到重大挫折，造成商业萎缩的局面。
——摘编自宁欣《中国古代商业发展的概貌和特点》
根据材料并结合所学知识，围绕“中国古代商业发展”这一主题，自拟一个论题并进行阐述。（要求：论题正确，史论结合；表述成文，阐述完整；逻辑严密，条理清晰。）
材料 白菜原产中国。新石器时代西安半坡遗址中出土的一个陶罐里有白菜籽，距今有6000多年的历史，比除稻谷外其他原产中国的粮食作物要古远。白菜古时称“菘”，春秋战国已大量栽培，南北朝时已是中国南方最常食用的蔬菜之一，唐代出现了白菘、紫菘和牛肚菘等不同的品种……不分地域，不分民族，在日子已经很滋润了的今天，白菜依然是中国民众餐桌上无可替代的主菜之一。白菜在明朝时由中国传到朝鲜王朝，之后成了朝鲜泡菜的主要原料。日本初见大白菜是在1875年明治8年的东京博览会清政府的展台上，明治政府花钱买回了3株展品，在爱知试种2棵，东京试种1棵，但全都结不了菜球以失败告终。20世纪初，日俄战争期间，有些日本士兵在中国东北尝到这种菜觉得味道不错，于是把它的种子带到了日本，最终在仙台培育出白菜，并广泛种植。目前在日本市场上出售的食品工厂生产的饺子，基本都是猪肉白菜馅的。
——摘编自彭世奖：《中国作物栽培简史》
(1)根据材料并结合所学知识，说明白菜在朝鲜、日本广泛种植的原因。(2)根据材料并结合所学知识，简析物种交流的意义。
材料 安史之乱后，原有的经济秩序遭到了较大的破坏，各地的正常来往和交流被阻隔，漕运和税收不通，粮食和物资难以运到京师，京师一带物价飞涨。财政危机和粮食危机严重影响国家的安全和稳定，直接威胁到唐王朝的统治。唐代宗（762—779年在位）任命主管财政的刘晏改革全国驿站军事交通体系，疏通漕运。刘晏在运河沿岸驿站设立驿防兵，保护沿岸驿站和漕运的安全，这迅速缓解了当时的粮食危机。江淮“每年运米数十一万石，以实关中”，同时朝廷得以通过驿站的军事化管理体制来传送各地物价信息，调动物资，平抑物价，“诸道巡院，皆募驶足，置驿相望，四方货殖低昂及它利害，虽甚远，不数日即知，是能权万货重轻，使天下无甚贵贱而物常平，自言如见钱流地上”。
——摘编自况腊生《论唐代驿站的军事化管理体制》
(1)根据材料并结合所学知识，说明唐代宗时期改革全国驿站军事交通体系的原因。(2)根据材料并结合所学知识，概括唐代宗时期驿站的军事交通体系改革的特点及历史作用。
材料一 受制于20世纪初国家意志和整体工业水平的低下，苏联在20年代所生产的飞机和发动机多是进口飞机的复制或改良版。而斯大林认为，苏联要取得社会主义的最终胜利，必须赶上和超过发达资本主义国家的先进技术。1930年初，航空工业托拉斯改组为苏联国民经济委员会全苏航空工业联合体。随后，一大批飞机和发动机生产和设计单位陆续成立。1936年，赴美学习的代表团提交了有关美国飞机制造及管理经验的报告。1933—1938年，苏联航空工程师和科学家们使飞机性能得到了根本性突破，研制出飞行速度超越外国同类机型的新一代高速战机。1945年战争结束后，苏联一跃成为除美国之外的一流航空大国。至60年代中后期，除部分民用航空器外，苏联在军事飞机各领域的设计和制造的技术水平均已处于世界领先地位。
——摘编自刘凡、华盾《苏联航空工业的兴衰及启示》
材料二 朝鲜战争爆发后，在苏联的援助下，我国重点发展了六大飞机修理厂。1960年，随着苏联撤走援华航空专家，中央军委下达通知，建立统一的中国航空研究院。此后到20世纪70年代中期，在“三线建设”的调整中，航空科研建设项目未能被列入重点确保范围，但航空人对航空产品研制的热情依旧高涨。1975年，我国从英国引进“斯贝”发动机技术，并于1980年实现国产化。1993年，中国航空工业总公司正式挂牌成立，航空工业实现了向市场主体的转变。1995年，航空高科技的国家战略定位得到了重新确立。2017年，中俄远程宽体客机正式命名为CR929，这标志着中国正式开始向商用飞机研制领域中最高难度的宽体客机发起挑战。
——摘编自铎恩《新中国航空工业发展历程》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括苏联航空工业发展的特点。(2)根据材料二并结合所学知识，分析新中国航空工业发展的原因及其意义。
(3)结合材料一、二、谈谈中苏航空工业发展的启示。
材料一 新航路开辟以前，食物物种交流主要在彼此临近的地区或各大洲内部进行，也有一些跨洲的食物物种交流，西亚的小麦、大麦进入欧洲，通过丝绸之路，葡萄、苜蓿等传到中国，樱桃、杏等也从亚洲传到罗马。
——摘编自选择性必修2《经济与社会生活》
材料二 20世纪60年代，印度从美国引入高产小麦，一定程度上缓解了本国的饥荒问题。但绿色革命带来巨大成果的同时，也对环境造成了恶劣的影响。由于过度使用化肥和过度灌溉，导致旁遮普的土地日益贫瘠，同时在农民的血液和种植的蔬菜当中也检测出了农药的残留物。
——摘编自卡尔·K·伯恩《绿色革命能够挽救粮食危机吗？》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括新航路开辟前后食物物种交流的变化。(2)结合材料一、二并结合所学知识，概括食物物种交流的影响并谈谈你的看法。
