A.经济水平仍落后于北方 | B.货币的铸造工艺落后 |
C.商品经济发展水平有限 | D.手工业发展程度较高 |
从苏美尔到波斯:管窥古代驿路体系的发展在古代国家的形成和发展中。人员与信息的流通起着十分重萼的作田。为了确保国家统治的稳定,人类文明早期阶段的许多国家都不约而同地开展道路建设并发展驿路体系。
视角一苏美尔驿站的建立公元前三千纪中期。苏姜尔城邦国家建立,沟通这些城邦之间往来的重求促使驿站系统初具雌形。到公元前21世纪.苏美尔人驿站的建设和管理更加宗基.分为总管、生产部门、服务部等五大部门。苏美尔人驿站只服务于从事公务的政府宣留。苏美尔人国家灭亡后,两河流域南部地区的驿站及交通网络迅速表落。
视角二亚述邮驿制度的改进公元前一千纪的亚述帝国时期。国家内的邮驿采用了更为先进的中继系统。在人类历史上第一次实现了信件和信使的分离,从而使信件在到达一个驿站后立刻换成新的信使和骡子进行传递。中继系统只提供给国家高级官员使用,从地中海岸边到亚述帝国腹地的御道全长达到700多公里.利用中继系统在这条御道的首尾两端传递信息。只需花费不到5天的时间。
视角三波斯帝国道路的完善在继承亚述帝国邮驿系统的基础上,波斯帝国最终建立起闻名于世的交通网络。同苏美尔人和亚述人类似.波斯人的道路系统并不对私人商路开放。所有执行公务的人员在各级道路往来通行时.都需持有国王或地方总督签发的旅行许可文件。波斯帝国在御道每隔20公里左右的位置建设驿站,利用信使和专门挑选的快马类似接力赛跑一样依次传递信件,可以在12天内横跨超过2500公里的距离。
——摘编自李智《古代西亚驿路体系的发展与特点》
(1)根据材料分析古代西亚驿路体系发展的原因,并概括古代西亚驿路体系发展的特点。(2)根据材料并结合所学知识谈谈你对古代西亚驿路体系发展的认识。
A.资本主义萌芽出现 | B.成为海外贸易中心 |
C.商品经济发展繁荣 | D.融入世界资本市场 |
A.苏伊士运河、太平洋铁路 | B.麦哲伦海峡、苏伊士运河 |
C.巴拿马运河、太平洋铁路 | D.麦哲伦海峡、巴拿马运河 |
A.经济发展水平决定 | B.南北文化习俗不同影响 |
C.自然环境差异导致 | D.中原劳作工具更为先进 |
A.利用市场经济体制保障工业化 | B.苏联模式的弊端已开始显现 |
C.经济发展仍贯彻新经济政策精神 | D.战时共产主义政策成效显著 |
A.尽可能采用防范于未然的方法对待疾病 | B.要重视控制传染源和切断传播途径 |
C.疫病预防要顺其自然 | D.及时使用药物控制疫病的恶化 |
A.商帮的政治地位提升 | B.资本主义萌芽的发展 |
C.商品经济的空前活跃 | D.长途贩运行业的兴起 |
A.前后相互矛盾 | B.内容上基本一致 | C.启发未来改革 | D.适用于每个国家 |
日本学者川北稔在《一粒砂糖里的世界史》一书中以砂糖为独特视角,展现了相互独立的世界各大洲逐渐联为一体的过程。内容涵盖了八世纪初阿拉伯向西扩张的过程中引进了甘蔗种植技术和制糖技术,使地中海沿岸各岛都开始盛行甘蔗种植,并开始了强制奴隶劳动。新航路开辟后,甘蔗种植伴随着欧洲殖民扩张传到美洲,十九世纪拉美的独立运动驱赶了欧洲殖民者,但甘蔗种植园经济后遗症影响深远。尤其讲述了十六、十七世纪砂糖大量生产和普及的过程中,非洲黑奴的悲惨命运,加勒比海地区的社会变迁,以及欧洲生活方式的变化、政治力量的角力。看似离得很远的历史事件,却通过砂糖找到连接点。
——《一粒砂糖里的世界史》简介
结合材料及世界史相关知识,选择另一种物品,自拟一个能够反映其与历史关联的书名,并为该书写份简介。(要求:史实准确,阐述充分,逻辑清晰)