| 1769年 | 年法国人居纽研制成世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车，时速度3.5到3.9公里，后因故障撞毁 |
| 1838年 | 英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置 |
| 1881年 | 法国人特鲁夫发明了世界上第一辆电动汽车 |
| 1885年 | 德国人本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车 |
| 1886年 | 德国人戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车 |
| 1895年 | 法国米其林工程师发明首条轿车用充气轮胎 |
| 1900年 | 前继德国、法国之后，美国、英国和意大利出现了多间作坊式汽车生产公司 |
| 1901年 | 袁世凯花1万两白银从香港购置了近代中国第一辆汽车 |
| 1913年 | 美国福特公司建立起了汽车工业史上第一条流水线 |
| 1939年 | 美国推出了全球首款配备空调系统的车型 |
| 1956年 | 中国长春第一汽车制造厂生产出了第一辆国产解放牌小汽车 |
| 20世纪中后期 | 防抱死刹车系统（美）、安全气囊（美）、VVT发动机技术（意）、行车导航仪(日）、电子稳定控制系统（德）等相继问世 |
| 2023年 | 中国比亚迪汽车成为全球新能源汽车销冠，并创下中国汽车年销量纪录 |
——摘编自《汽车史话》等
从上述表格中提取信息，结合所学知识，拟定一个论题，并加以阐述。（要求：论题明确，史论结合，表述清晰。）| A．民族资本主义发展壮大 | B．清政府的软弱无能 |
| C．中外矛盾斗争愈益尖锐 | D．辛亥革命的必然性 |
材料一 1600—1800年世界十大城市的变迁（根据当时估算人口排序）
| 年份 | 世界十大城市 |
| 1600年 | 君士坦丁堡、北京、巴黎、东京、大阪、伦敦、杭州、京都、艾哈迈达巴德（印度）、伊斯法罕（伊朗） |
| 1700年 | 北京、伦敦、东京、君士坦丁堡、巴黎、广州、大阪、京都、杭州、那不勒斯 |
| 1800年 | 伦敦、纽约、巴黎、柏林、东京、芝加哥、维也纳、圣彼得堡、曼彻斯特、费城 |
——摘编自【美】钱德勒《三千年来的城市发展》等
材料二 1500—1900年欧洲的城市化率
| 国家或地区 | 城市化率 | ||||
| 1500年 | 1600年 | 1700年 | 1800年 | 1900年 | |
| 法国 | 4.2% | 5.9% | 9.2% | 8.8% | 25.9% |
| 德国 | 3.2% | 4.1% | 4.8% | 5.5% | 28.2% |
| 意大利 | 14.9% | 16.8% | 14.7% | 18.3% | 21.2% |
| 英格兰和威尔士 | 3.1% | 5.8% | 13.3% | 20.3% | 61.9% |
| 西班牙 | 6.1% | 11.4% | 9.0% | 11.1% | 26.8% |
| 全西欧 | 6.1% | 7.8% | 9.9% | 10.6% | 31.3% |
备注：数据为居民在万人以上的城市人口占本国（地区）总人口的百分比。
——摘编自刘景华《工业化以来西欧的“乡村城市化”》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出1600—1800年世界十大城市中，中国城市所占席位最终减少的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，任选表中某一国家或地区，对其城市化率的情况进行分析。
材料一 希腊人的城市规划以市场为中心，几何形状为轮廓，内部街道呈网格状分布的基本布局已然成型。在此背景下，棋盘式的城市布局在雅典的推广下日臻完善，在希腊化时期得到广泛传播，最终形成了欧洲现代城市的基本要素。
——摘编自刘峰《建构“理想国”：古代希腊城邦制度与城市规划的兴起和发展》等
材料二 伦敦在19世纪后半叶集中了1/6的人口，城市中出现了前所未有的大片工业区、仓库码头区、工人居住区，城市的公共区域和公共建筑被大量挤压，布局越发混乱。进入二十世纪后，伦敦当局在周边规划一些卫星城市，并用铁路将它们与伦敦联系起来，从而迁出了一些人口与产业。与此同时，钢铁的产量大增，钢铁构件大量用于建筑，电梯的速度也大大提高，城市往立体方向发展，提高了土地的单位人口容积率，也为公共区域的建设腾出了一些空间。
——摘编自罗小未《外国近现代建筑史》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析古希腊城市规划的特点。(2)根据材料二并结合所学知识，指出19世纪伦敦城市布局混乱的主要原因，并总结伦敦后来改善这种混乱局面的举措。
材料一 胭脂是中国古代一种重要的红色颜料，绘画、化妆品等方面都需要胭脂。红花可直接于纤维上染色而无需媒染剂，是制取胭脂的主要植物。红花在汉代从西域传入中原，北魏的《齐民要术》有专章记载红花的种植方法。此外，贾思勰还提到在当时种植红花能带来很好的经济效益。到了唐代，红花种植已经遍及全国各个地区。红花的栽培、制作工艺，历朝历代都极为重视。元代甚至设置了“红花局”“红花提举司”等专门机构进行管理。
——摘编自王冬松《“红花”“胭脂”考》等
材料二 1519年，西班牙发现了原产于墨西哥的胭脂虫，用它制作的红色染料是欧洲人见过的最鲜艳、最浓的红色。于是，胭脂虫红成为欧洲主要的红色染料，广泛用于纺织品、化妆品、食品等行业，西班牙人从垄断胭脂虫红贸易中赚取了巨额利润。16世纪，欧洲画家的调色板上也盛行胭脂虫红。1796—1820年，在墨西哥的年出口总量中，白银占75%，胭脂虫红占12%，蔗糖占3%。在当地的热带低地种植园里，西班牙人强迫非洲奴隶利用仙人掌养殖胭脂虫以提取色素。
——摘编自余玉霞《西方服装文化解读》等
(1)根据材料一并结合所学知识，概括中国古代红花得以广泛种植的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，分析胭脂虫红的生产销售带来的影响。
| A．近代城市发展呈现基层自治趋势 | B．政府与民众合力形塑城市新风貌 |
| C．政治革命推动近代市政体制建立 | D．民族资产阶级慷慨捐资建设家乡 |
材料一 历史上浙江地区文明发育较早。春秋末年吴越争霸，形成过早期工商强国的典范。范蠡主张大力发展经济，农商俱利等，为后世提供了“重商厚利”的理论渊源。魏晋以来，由于南北经济重心转移，浙江地区得到进一步开发，区域社会工商业相对发达，城市商品经济活跃。近代以来，由于发展的外部环境骤变，浙江的社会经济结构和商业文化得以重塑。
——摘编自江宏《近代浙商与浙江经济的近代化》
材料二 明清以来，龙游商人对聚集起的大量财富，大多用于置豪宅、建祠堂、量族田等。一部分龙游商人具有落叶归根的传统思想，即使在年轻时把生意做得很大，但是在年老时，也会将资产变卖，回乡买宅置田。龙游拥有许多书院，教授的内容以传统重仕轻商思想为主。另外，太平军战后经济尚未恢复，社会动荡不安，龙游商人不肯冒风险，宁愿在本地做些小买卖，而跟不上外界的时代变化。龙游商帮由此逐步退出历史舞台，一蹶不振以至走向衰落。
——林利平《龙游商帮蔚然勃兴与黯然落幕的镜鉴价值》
(1)根据材料一、概括春秋以来浙江地区工商业发展的阶段特征并分别指出其原因。(2)根据材料二、概括龙游商帮“逐步退出历史舞台，一蹶不振以至走向衰落”的原因。结合所学，请你对现阶段浙商的发展提出合理化建议。
| A．近代化建设受到关注 | B．地方督抚势力不断扩张 |
| C．西学东渐的影响显现 | D．技术革新导致观念碰撞 |
| A．稳定下跌 | B．稳定上涨 | C．先跌后涨 | D．先涨后跌 |
材料一 宋代的国内市场既包括交流各地商品的全国性市场，又包括以城市为中心的区域市场，还包括以乡村草市为代表农村基层市场。当时流通的商品，既有粮草布帛、耕牛等，还有各地的土特产和著名的手工产品，如定州缂丝，苏州黄草心布，越州寺绫等；同时，海外进口的商品也大量涌现，如从日本流入的金沙金珍珠、药珠等。从商品的流动方向来说，以淮河为界，可分为“南货”与“北货”。当时这些南北货的中转交换地点是作为海港的密州、澉浦镇等，内陆城市的永兴军、江陵、寿春等；南宋时则有盱眙军、楚州北神镇、杨家寨等。然而，虽说是南北货的交换，但北方产的除绢、药物之外，基本上是南方产的物资流入北方。
——摘编自包伟民《宋朝简史》
材料二 商业贸易是推动经济形态变革和深化国际分工的动力。纵观世界近代史，世界市场的产生和形成过程，正是国际贸易从西欧，从环地中海区域逐渐扩展到非洲、亚洲、南北美洲及大洋洲的历史。15世纪末以来，大宗烟草、玉米、橡胶等新物产出现于欧洲市场，大批黑人也被贩卖到美洲大陆为奴隶。葡萄牙西班牙、尼德兰法国、英国等国相继成为国际贸易与航运中心。18世纪60年代以来，欧洲的资产阶级，尤其英国人奔走于世界各地，到处扩张到处创业到处建立联系，进一步开拓了世界市场。在此过程中，现场看货的传统方式让位于凭样品签约，期货交易额增长很快。20世纪初，世界市场最终确立。
——摘编自萧国亮《世界经济史》
(1)根据材料一、概括宋代国内市场的特点，并分析其原因。(2)根据材料二并结合世界近代史相关史实，说明商业贸易发展与世界市场形成之间的互动关系。
