材料一 新中国成立初期，中国共产党依靠强大的政权力量构建了具有中国特色的城市基层社会组织体系，形成了具有中国特色的城市社会控制体系。新中国初期的城市社会组织体系的重构应该说是成功的，是从当时实际出发的与马克思主义相结合的一种较为成功的选择，它有效地实现了部分的全面整合，在较短时间内构建了新政权的社会基础。在强大的基层组织体系的保障下，中国共产党成功地将一个个动乱分裂的城市改造成为社会主义的新型城市。
——摘编自高中伟《新中国成立初期党对城市基层社会组织的重构》
材料二 中共十一届三中全会以后，全国改革开放给城市的蓬勃发展带来了机遇，我国城市化的发展逐渐走上了健康的轨道。新兴的小城镇在经济发达的广东、江浙地区，由乡镇企业带动的小城镇如雨后春笋般发展起来。1980年5月，中共中央和国务院决定将深圳、珠海、汕头、厦门这四个出口特区改为经济特区，使深圳、珠海等原来偏僻的小渔村和小县城迅速崛起并发展为大都市。1984年5月，中共中央和国务院批准《沿海部分城市座谈会纪要》关于进一步开放沿海14个港口城市的建议。1994年，中国的“民工大潮”汹涌澎湃，大批农民工加入到城市的建设中。2001年正式启动的西部大开发战略，推动了中国西部城市化发展的步伐。
——摘编自李军、狄江华《新中国城市发展历程探析》
(1)根据材料一并结合所学，分析新中国成立初期重构城市基层社会组织的意义。(2)根据材料二并结合所学，概括改革开放以来中国城市发展的特点并分析其时代背景。
| A．近代中国的城市具有排外性 | B．近代中国的城市化极其艰难 |
| C．中国城市化落后于西方国家 | D．官僚资本企业不利于城市化 |
材料一 中国近代以前，东北地区开发较晚，城市化进程缓慢。从 1904 年开始，清政府鼓励移民开发东北，实施移民优惠垦荒政策，大规模移民进入东北，民国时期更是形成规模。随着大量移民的迁入以及近代交通业、近代工业的发展和港口的兴建，东北地区相继兴起一大批新城镇，九一八事变前，东北地区城市体系初其雏彤。九一八事变后，日本加大对东北的开发和巨额资金投入，客观上促进了东北城市迅速发展，但东北城市的发展是以经济的被掠夺为代价的。19世纪末至20世纪中叶，在内外多种因素综合作用下，东北地区的城市出现了飞跃式的发展。到 1941年，东北大都市有沈阳、哈尔滨、长春等16处，小都市172处，另外还有一些小城镇，共计 312 处城镇。
——摘编自荆葱兰、张恩强《近代东北城市化进程中的关内移民》
材料二 新中国成立之后，由于东北雄厚的基础，“一五”期间，国家建设了以156项工程为核心的近千个工业项目。苏联援建的156个项目，有1/3放在了东北。从投资额来看，东北占44．3%，接近一半。东北地区成为了共和国重点布局地区，也就是成为了我国工业发展的龙头、东北地区工业化和城市化进程迅速发展并走在了国家前列。
——摘编自姜妮伶《中国东北地区城市化发展研究》
(1)根据材料一并结合所学知识，说明中国近代东北城市化进程的特点。(2)根据材料二并结合所学知识，分析新中国成立初期东北地区工业化和城市化进程走在国家前列的原因。
| A．近代化建设受到关注 | B．地方督抚势力不断扩张 |
| C．西学东渐的影响显现 | D．技术革新导致观念碰撞 |
材料一 1800年至1910年，欧洲城市人口约增长6倍。19世纪末，百万人口以上的大城市有伦敦、巴黎、柏林、维也纳、莫斯科和圣彼得堡，还有16座城市的人口超过50万。巴黎是欧洲第二大城市、法国的首都和政治文化中心，制造业、服务业和交通运输业都很发达。巴黎人口在1801年为54.8万，到1851年达到105.3万，1896年则达到253.7万；1800年柏林版图扩大一倍，人口为17万，1890年则增加到160万。19世纪柏林不仅是德国的政治中心，且工业和服务业迅速发展；金属加工、化工、机器制造、纺织、缝纫等产业蓬勃兴起，教育、科研和行政机构快速扩张，银行、商店和中心商业区也随之发展起来。
——摘编自付成双《市场经济中的城市化：欧洲的经验》
材料二 20世纪六十年代开始，北欧和西欧的一些发达国家大城市人口明显减少，人口由中心城市大量向郊区及更远的乡村地区迁移，更多的人口集居在大城市的边缘地带。很多工业企业纷纷离开城市，向中小城镇及乡村地区转移，中等城市人口迅速增加，城市化区域不断扩大。随后在20世纪七八十年代许多发达国家都出现了这种现象，如丹麦、法国、德国、意大利、西班牙、英国、美国和日本等，其中在西欧和美国表现较为突出。
——摘编自王子全《二战后世界城市化进程》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出19世纪欧洲城市化发展的基本特征。(2)根据材料一、二并结合所学知识，分析二战后欧洲城市化的新变化，并简析影响城市化发展的因素。
| 年份 | 电线名称 | 经过主要城市 |
| 1879 | 天津大沽线 | 大沽北塘海口一天津 |
| 1880 | 天津上海线 | 天津一江北一镇江一上海 |
| 1882 | 苏浙闽粤线 | 苏州——湖州一嘉兴一杭州一绍兴一宁波一台州—温州一福宁一福州一兴化—泉州潮州一惠州—一广州 |
| A．沿海地区战略地位不断提高 | B．早期现代化的发展 |
| C．中国邮政事业发展适逢良机 | D．实业救国理念流行 |
材料 明清时期，武汉地区繁荣昌盛，既因为水陆交通枢纽的位置成为“九省通衢”，又因经济发达得以与北京、苏州、佛山并称为“天下四聚”。晚清以来，武汉成为洋务运动的先驱城市之一，并建立了汉阳铁厂、湖北织布局、湖北枪炮厂等一批中国早期的近代化企业，奠定了一定的工业基础。近代武汉铁路网的形成，带动了武汉近代化的发展。1911年10月10日，湖北新军工程第八营士兵在武昌打响了“辛亥革命第一枪”，拉开了推翻中国两千多年君主专制制度的序幕。
杜伊斯堡位于西欧第一大河、德国的摇篮莱茵河畔，是位于德国西部的重要工业城市，被称为德国的钢铁心脏。19世纪上半叶，随着鲁尔区的工业发展，杜伊斯堡也成为著名的煤矿和钢铁生产基地，对德国经济发展做出了重要的贡献。
武汉与杜伊斯堡于1982年建立友好关系，这也是中德两国结成的第一对友好城市。今天，杜伊斯堡是80%从中国驶来列车在欧洲经停的第一站，已有100家中国企业落户杜伊斯堡。
——摘编自《中德友好省市清单，你在哪座城？》
(1)根据材料并结合所学知识，说明近代武汉发展的原因，并概括武汉和杜伊斯堡在近现代发展中的相同之处。(2)根据材料并结合所学知识，分析武汉和杜伊斯堡结为友好城市的历史背景。
| A．农民运动的影响 | B．通商口岸的开放 | C．晚清自救的变革 | D．区域中心的转移 |
| A．近代城市发展呈现基层自治趋势 | B．政府与民众合力形塑城市新风貌 |
| C．政治革命推动近代市政体制建立 | D．民族资产阶级慷慨捐资建设家乡 |
| A．政治环境的稳定 | B．工业革命的推动 | C．生产工具的进步 | D．城市人口的增长 |
