| A．国际地位显著提高 | B．注重维护天朝尊严 |
| C．产生近代维权意识 | D．大力提倡华工出国 |
材料一 1830年通车的利物浦—曼彻斯特铁路，显示了铁路和蒸汽机车的优越性，预示着交通体系的根本性变革，英国引领欧美进入铁路新时代。到1844年，英国铁路里程达2235英里；1852年，铁路里程达7736英里；1870年，铁路里程达15500英里，近代英国铁路交通网络大体建成。铁路和蒸汽机车凭借前所未有的价格和速度，迅速排挤了公路和水路，在旅客运输和高价值货运中占据了优势。
——摘编自沈琦《从“交通困局”到“交通革命”》
材料二 历史上最伟大的一次移民浪潮始于19世纪中叶。1846—1875年间，约有900多万人离开欧洲，其中大部分到了美国。这个数字等于是1851年伦敦人口的四倍。美国欢迎移民，但又对移民施加压力，要他们尽快变成使用英语的美国公民，理由是任何一个理智的公民都希望成为美国人。美国对移民而言不是一个社会，而是一个挣钱的地方。它教给移民的第一句正式英语是：“我听到笛声响，必须赶快进工厂。”
——摘编自【英】艾瑞克·霍布斯鲍姆《资本的年代》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出19世纪中期英国“交通革命”发生的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，说明19世纪中期欧洲移民对美国社会的主要影响。
| A．促进了新人种的形成 | B．提升了城市人口数量 |
| C．引发了拉美独立运动 | D．推动了社会文化重构 |
材料 人类历史伴随着人口流动。人口迁移是指一个人或一群人为了定居的目的越过一定地界的现象。如果越过的地界为国界，这种迁移就成为国际人口迁移。人口迁移是一种人口现象，更是一种社会现象。当今的国际人口迁移同各国的社会经济发展状况与国家间的关系有着十分密切而又错综复杂的联系。下表所示为历史上人口迁移的基本情况。
| 时期 | 概况 |
| 古代末期到中世纪初期 | 在欧洲，日耳曼人逐渐扩散、分居到中欧、西欧和北欧；斯拉夫人的一支—南斯拉夫人逐渐扩散、分居到东欧；在亚洲，阿拉伯人从阿拉伯半岛逐渐扩散、分居到西亚和北非；突厥人逐渐扩散、分居到中亚和小亚细亚；在非洲，班图人从尼罗河流域扩散、分居到非洲南部 |
| 新航路开辟到20世纪前期 | 15世纪开始，西班牙人、葡萄牙人从欧洲到达南美洲；18世纪后，荷兰人从欧洲到达南部非洲；19世纪后，英国人和其他欧洲人到达北美洲、大洋洲和亚洲 |
| 第二次世界大战以后 | 发展中国家人口向发达国家迁移；非洲内陆国家人口向西非海岸国家迁移；亚洲、欧洲一些国家的人口向中东石油生产国迁移；日本、德国、意大利等第二次世界大战失败国的人口返回本国 |
——摘编自李宏规《国际人口迁移与国家政策》
根据材料并结合所学知识，以“人口迁移”为视角自拟一个论题，并就所拟论题进行简要阐述。（要求：表述成文，叙述完整；立论正确，史论结合；逻辑严密，条理清晰）| A．反映了土著人医疗水平落后 | B．源于欧洲人的野蛮殖民扩张 |
| C．促进了世界文明的交流融合 | D．推动西欧完成资本原始积累 |
| A．与大洋洲开发的历史有关 | B．是知识精英融入的结果 |
| C．促进澳洲管理体制多元化 | D．推动亚太经合组织扩大 |
材料：人类文明交往互动大体可分为两大类，一大类为相同文明之内的相互融合，另一大类为不同文明之间的相互交流。文明之间的交流和碰撞不仅影响了不同变化、区域和国家的发展变化，而且也对整个国际体系的变迁产生了至关重要的影响。人们习惯于把国际体系仅仅理解为国家间互动所产生的一种状态，但实际上文化的交流、碰撞与国际体系的变迁一直如影随形。
——摘编自彭树智、刘德斌等《世界历史上的文明交往》
根据材料并结合所学知识，对材料中的观点予以论述。（要求：观点明确，论述准确，史论结合）| A．致力于争取国际社会的同情 | B．放弃闭关自守政策主动融入世界 |
| C．利用外交手段维护华工权益 | D．内部统治的半殖民地化程度加深 |
材料一 从东汉末年至北魏后期，经过三个多世纪的发展过程，北方终于出现了民族大交融。一大批少数民族的社会发展水平达到中原汉族的程度，经济、文化和生活习俗也日益与汉族接近或基本消除了差异，民族心理素质发生变化。经过杂居、通婚，这些少数民族在血统上与汉族融为一体，使汉族共同体有了新的发展。同时，一些原来较低于汉族社会发展水平的少数民族纳入汉族共同体实际上加速了自身社会的发展。恩格斯在《反杜林论》中曾提出：“在长期的征服中，比较野蛮的征服者，在绝大多数情况下，都不得不适应征服后存在的比较高的经济情况。”魏晋南北朝的历史进程，也完全符合这“一条永恒的历史规律”。
——摘编自白翠琴《论魏晋南北朝时期民族的迁徙与融合》
材料二 “走西口”是明清以来山西、陕西人民不断迁徙到西口地区（今内蒙古西部地区）谋生而形成的一种社会现象。明清时期，“走西口”的主体主要是兵变士兵、蒙古人掳掠的俘虏、追求土地的农人等，逃避饥荒的流民也是其中的重要部分。西口土肥水美，早期走西口的汉民也只向蒙旗交租，不向国家纳赋。最早的走西口者大多春至秋回，当“雁行人”来回奔波于家乡和西口外的时候，他们的家乡只能是其祖籍地，这种观念并没有很快就随着逐渐出现的人口定居而发生改变。随着人口迁移规模日益扩大，西口也得到发展，至清末，“二百余年，耕凿相安，乡井是故，讼狱至县，差徭应县，虽曰蒙疆，俨同内地”。
——摘编自刘忠和《“走西口”历史研究》
材料三 19世纪中叶以来近代交通运输和商业的扩展以及19世纪末以来近代工业的扩展，极大地刺激了城市发展，虽然这种发展与现代化的大部分其他方面的发展一样，首先出现在外国控制的通商口岸，但在1919年以前，纯粹的中国城市也在一定程度上成长起来。国内的迁徙运动，是最普通的一种移民运动。在近几十年来，一直进行着乡村与都市的人口移动，这种移动的结果，不断地使许多年轻人从乡村徙入都市，包括长江沿线和沿海各城市，如上海、无锡、汉口、广州等地。潮水似的移民大都来自乡间。虽然移民运动的进行，其吸引力及离心力究竟如何，还没有足够系统的研究，但大量人口向都市流入，确是普遍的事实。
-—摘编自行龙《人口流动与近代中国城市化研究述评》等
(1)根据材料一并结合所学知识，阐述魏晋南北朝时期民族迁徙的影响。(2)根据材料二并结合所学知识，指出明清“走西口”人口迁移的特点。
(3)根据材料三并结合所学知识，说明近代中国人口迁移的方向及条件。
| A．农耕文明和海洋文明交融 | B．殖民扩张促进了美洲的社会进步 |
| C．西欧封建制度的逐渐解体 | D．资本原始积累充满着血腥和暴力 |
