材料一   16至18世纪，中国的经籍、著作传到欧洲国家。意大利殷铎泽翻译《大学》《中庸》《论语》；比利时卫方济翻译《四书》《孝经》《幼学》，著成《中国哲学》；法国宋君荣翻译《诗经》《书经》《礼记》，著成《中国纪年论》。中国的史学、科技及文学等成就也传入欧洲。同时，西学传入中国。利玛窦在中国传播西方科技知识，他与徐光启合作翻译了古希腊数学家欧几里得《几何原本》的部分内容，并使用了几何、点、线、面、平行线、直锐钝角等汉语数学概念。

材料二   《联合国家宣言》指出：（一）每一政府各自保证对与各该政府作战的三国同盟成员国及其附从者使用其全部资源，不论军事的或经济的；（二）每一政府各自保证与本宣言签字国政府合作，并不与敌人缔结单独停战协定或和约。

材料三   2013年，中国提出共建“一带一路”的倡议，倡议自实施以来取得的部分成果如下：2013年至2018年6月，中国与“一带一路”沿线国家货物贸易总额超过6万亿美元；2013年至2019年，中欧班列累计开行数量近1.7万列，境外到达16个国家的53个城市；2013年至2021年12月，170多个国家和国际组织与中国签署了200多份共建“一带一路”合作文件。

材料一   1978年12月，中共十一届三中全会召开，以邓小平为主要代表的中国共产党决定停止“以阶级斗争为纲”的错误做法，作出把全党工作着重点转移到社会主义现代化建设上来、实行改革开放的历史性决策。2013年，中共十八届三中全会召开，对全面深化改革作出总部署、总动员，提出完善和发展中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化的全面深化改革总目标。习近平总书记在2019年1月23日主持召开的中央全面深化改革委员会第六次会议上发表重要讲话，强调：“党的十一届三中全会是划时代的，开启了改革开放和社会主义现代化建设历史新时期。党的十八届三中全会也是划时代的，开启了全面深化改革、系统整体设计推进改革的新时代，开创了我国改革开放的全新局面。”

材料二   随着改革进入攻坚期和深水区，遇到的阻力越来越大，面对的暗礁、潜流、漩涡越来越多。发展中的问题和发展后的问题、一般矛盾和深层次矛盾交织叠加、错综复杂。容易的、皆大欢喜的改革已经完成了，好吃的肉都吃掉了，剩下的都是难啃的硬骨头。改革开放中的矛盾只能用改革开放的办法来解决。

材料一   传统交通工具靠人力、畜力等自然力，效能低下并具有等级制色彩。19世纪中叶开口通商后，西方近代机械交通工具开始传入，中国的交通近代化也由此起步。近代以来，火车、轮船逐步代替了车马和木帆船，大量能够满足人们生活需要的商品也得以运进来，给人们带来了前所未有的变化。1881年中国人自建的第一条   铁路唐胥铁路通车，全长11公里。到1911年，全国铁路近1万公里。自20世纪初汽车输入中国后，通行汽车的公路在中国发展起来。1908年3月5日，上海第一条   有轨电车线路正式通车营业，意味着上海现代公共交通工具的起步。……清末民初，像上海、天津等大商业城市已经基本完成了交通工具的新旧交替，在北京、汉口及各地省会等大中城市，则形成以新式工具为主、以传统工具为辅的并行交通结构。大城市周边以至边远城镇及广大乡村，交通工具的新旧交替呈阶梯性递减，边远乡村则仍然以传统交通工具为主。

——摘编自李长莉《近代交通进步的社会文化效应对国人的生活影响》

材料二