克劳狄斯·托勒密（约90—168年），是生活在埃及的希腊裔罗马帝国公民。他用希腊文写成《地理学》，是一部体现当时欧洲人地理学知识的典籍，奠定西方制图学的基础。不过，《地理学》在公元2世纪左右成书时及以后相当长时间并没有引起重视。后来一个收集古籍的神父，意外在罗马都城发现了《地理学》手稿。1406 年，这部手稿被翻译成拉丁文。但是拉丁文译本并没有附地图，直到15世纪，西方人才陆续制作出地图抄本。1492 年，当哥伦布寻找东方时，他带着3艘帆船、87名水手，以及一本托勒密的《地理学》。对于当时的欧洲人来说，它是“对已知世界地理情况的最佳指南”。

15世纪初，葡萄牙航海家亨利开始把“托勒密地图”付诸实践运用。但是经过反复考察，却发现这幅地图并不实用。亨利手下的一些船长遗憾地说：“尽管我们对有名的托勒密十分敬仰，但我们发现事实都与他说的相反。”墨卡托（1512—1594年）是近代西方地图学家代表，他不断根据最新的地理发现和旅行报告，完善旧地图，绘制新地图。1569 年，墨卡托首次采用正轴等角圆柱投影编制出世界地图。这样他成了第一个把全球表面（东西半球的已知范围）描绘在平面上的人，托勒密版本地图“一统天下”的局面结束。

“漕”原指在天然或人工的河道上运输物资，后来随着各王朝统治的需要，从地方上征收粮饷以及各种进贡的物资，将其运送到京城或前线，这些都属于漕运的范围。

材料一

材料二   咸丰二年（1852 年），清代漕粮海运，仅实行于江苏省。咸丰三年，太平军占领镇江、扬州，江路受阻。清政府宣布，将浙江全省以及苏、松、常、镇四府和太仓州等处“漕米，同办海运。”由上海招商船承雇，装载海运至天津。而湖北、湖南、江西、安徽四省漕粮则一律按每石折银一两三钱为率，改折征收解京或者就地拨充军饷，这样一来，继续征收实物漕粮的只有改行海运的江苏、浙江两省份。庚子事变后，列强在谈判赔款筹集问题时，要求清朝从漕粮中提取赔款，且朝堂上亦有诸多官员提议折漕。光绪二十六年（1900年），南漕改用火车，由天津运往北京。在内外压力下，清朝最终于光绪二十七年宣布全漕改折，漕粮河运至此终结。

材料三   2019 年12月，北京市政府发布的《北京市大运河文化保护传承利用五年计划（2018-2022）》明确提出，要保护建设张家湾古镇，展示运河古镇历史风貌，打造漕运文化特色小镇。

① 张家湾在“州南十五里”，“以元万户张煊督海运至此而名。今东南运艘，由直沽至河西务，凡百十里，又百三十里至张家湾，乃运入通州仓”。 ——《读史方舆纪要》（清代顾祖禹等人著）	② 张家湾城位于“潞河下游，南北水陆要会。自潞河南至长店四十里，水势环曲，官船客舫，骈集于此，弦唱相闻，最称繁盛”。 ——《钦定日下旧闻考》（乾隆命人根据《日下旧闻》加以增补、考证而成）	③ 北运河上“漕艘栉比，廩粟云屯”。张家湾以西的漕运终点通州，则为“仓庾之都会，而水路之冲达也”。 ——光绪年间《通州志》
④ “山西会馆”匾额 该匾额系两块长方形石块合成：上为“山西”，下为“会馆”，发现于通州，现存于通州博物馆。	⑤ 《清代北运河漕运图》
⑥ 《潞河督运图》，绘制于清朝乾隆年间，图中画有官船、商船、货船、渔船等64只，官吏、商贾、船户、妇孺、盐坨杂役等八百二十余人，岸上码头、衙署、店铺、银号、酒肆、民宅、粮仓等各种建筑林立。