A.元朝以华夏王朝的正统自居 | B.北方民族照搬中原政治制度 |
C.中华文明得到更广泛的认同 | D.著史原则是确定正统的关键 |
A.表明君主专制的空前强化 | B.反映出儒学文治功用的削弱 |
C.是特定时代背景下的产物 | D.体现了国家统一趋势的加强 |
材料 八思巴(1235—1280),生于吐蕃贵族之家,跟从伯父高僧萨班学习,精通藏传佛教经典八思巴是尊称,意为“圣者”。窝阔台汗时,蒙古军进入吐蕃引起震动。1244年,八思巴跟随萨班北上凉州会盟,吐蕃各僧俗首领表示归顺。1251年,萨班去世。八思巴继为藏传佛教萨斯迦派首领。1253年,在六盘山谒见忽必烈,备受崇敬。中统元年(1260),忽必烈即帝位,封八思巴为国师,赐玉印,让他统领天下释教。至元元年(1264),立总制院(后改名宣政院)管辖全国释教和吐蕃僧俗政务,以国师领之。至元六年,八思巴创制成以藏文字母为基础的蒙古新字(即八思巴字)颁行。八思巴升号为帝师、大宝法王,元世祖把吐蕃十三万户指定为其供养地。十一年,八思巴祝贺元军攻克南宋诸城,劝戒行善止杀。八思巴著有《彰所知论》等著作。
——摘编自《中国历史大辞典》
(1)根据材料并结合所学知识,概括八思巴被忽必烈封为国师的原因。(2)根据材料并结合所学知识,简要评价八思巴的历史功绩。
材料一 马尼拉大帆船贸易最早开辟了西欧—拉美—中国之间的跨洋商业联系,北太平洋在其中主要体现为一条海洋贸易往返航线,而远非一个由频密的商贸网络支撑的整体经济区域。18世纪末至19世纪30年代,北太平洋上发展起了新的跨洋国际贸易——美国贸易商主导下的对华海洋动物毛皮贸易和檀香木贸易。它的开辟与其他贸易路线,为自由贸易时代的到来和世界经济“去大西洋中心化”奠定了基础。
——摘编自王华《海洋贸易与北太平洋的早期全球化》
材料二 英国成为资本主义国家,比其他各国都早,到19世纪中叶时,它施行自由贸易,并希望因此成为“环球作坊”,成为供给所有各国制品的承办人,而所有其他国家就应当供给它各种原料,作为交换。
——摘编自列宁《帝国主义是资本主义的最高阶段》
(1)结合材料一和所学知识,分析“美国贸易商主导下的对华海洋动物毛皮贸易和檀香木贸易”形成的背景。(2)结合材料二和所学知识,指出19世纪中叶英国推行自由贸易的影响。
A.山西处于对外贸易的中心 | B.北方区域性的经济分工 |
C.晋商崛起的经济地理因素 | D.民族间经济发展的差异 |
A.助推了实业救国思潮的兴起 | B.确保了内河航运主权的完整 |
C.有利于保护民族资本的权利 | D.遏制了列强对华的经济侵略 |
材料一 清末民初,随着汉口镇商业贸易的迅速发展,武汉与外界市场的联系越来越紧密,武汉棉业贸易格局在外力冲击下开始重塑。早期工业化的推进使武汉地区棉业从生产到销售环节发生了系列变革。
材料二 1920年—1932年中国进口各国棉花情况表
年份国别 | 印度 | 美国 | 日本 | 其他 | 总计 | ||||
担 | % | 担 | % | 担 | % | 担 | % | 担 | |
1920 | 418964 | 60.9 | 34049 | 4.9 | 161978 | 23.5 | 73505 | 10.7 | 688496 |
1922 | 1370069 | 73.7 | 155319 | 8.4 | 302895 | 16.3 | 29587 | 1.6 | 1857870 |
1924 | 669267 | 54.3 | 107180 | 8.7 | 426541 | 34.6 | 28487 | 2.3 | 1231475 |
1926 | 1529033 | 54.7 | 506424 | 18.1 | 733964 | 26.3 | 26197 | 0.9 | 2795618 |
1928 | 981673 | 50.8 | 489230 | 25.3 | 447735 | 23.2 | 14652 | 0.8 | 1933290 |
1930 | 1941681 | 55.8 | 1143874 | 32.9 | 350591 | 10.1 | 45078 | 1.3 | 3481224 |
1932 | 426014 | 11.5 | 3102351 | 83.4 | 88934 | 2.4 | 102230 | 2.7 | 3719529 |
(2)根据材料二并结合所学知识,分析该现象产生的原因,并提出改变这种现象的合理对策。
A.确保了国家粮食安全 | B.避免了官吏克扣贪污 |
C.明确了赋税征收程序 | D.有利于保障粮储质量 |
A.摧毁了天主教会的精神独裁 | B.推动了近代医疗卫生体系的建立 |
C.促进欧洲宗教改革运动兴起 | D.客观上利于人文主义精神的复兴 |
A.促进西南地区经济发展 | B.保证战争的物资供应和补给 |
C.推动国内贸易网络建设 | D.改变偏远地区交通落后状况 |