材料一1912年辛亥革命后到1931年九ー八事变,是东北地区经济快速发展的一个历史时期,当时东北出现相对安定的社会环境。据20世纪20年代末的统计,东北大豆的商品率为80%~83%,小麦为79%,高粱为40%~42%、玉米为35~36%、谷子为20~22%。总之当时东北地区成为世界性商品粮生产基地。民国时期,东北设厂开矿的热潮经久不衰,除了传统的农产品加工业和轻纺工业外,在火柴,酿酒、食品等多个部门中都取得显著的发展。1913年,奉天总商会提倡各商号集股设立了奉天商业银行;1915年又设立商办奉天殖民银行;1917年,益发合与人合办益通商业银行
——摘编自衣保中、林莎《论民国时期东北区域经济发展的基本态势》
材料二东北地区是我国重要的重工业基地之一,新中国成立以来,国家重视东北重工业的发展,尤其是“一五”计划时期国家对东北进行了大量投资,将苏联援建的156项重点工程建设中的58项安排在东北地区,工业建设投资达80亿元。那么,新中国成立初期国家为何重点投资东北重工业基地呢?新中国成立伊始,处于十分险恶的国际大环境中,但是东北的地缘环境对我国十分有利。1957年年底,东北地区的58项工程全部建设和部分建成授产,它们都是我国现代化工业的骨干,因此东北地区成为我国工业化程度最高的地区。
——摘编自王玉芹《建国初期东北重工业发展状况评析》
（1）根据材料一并结合所学知识,概括辛亥革命后至九一八事变前东北地区社会经济发展的表现并分析发展的原因。
（2）根据材料二并结合所学知识,指出新中国成立初期东北发展重工业的有利条件并分析东北重工业发展的历史作用。
2 . 材料 洪武年间，国都尚未迁到北京，在粮长制度下，国家不再派官吏收粮，而是通过乡村德高望重的“粮长”率领乡民，将四方漕粮沿着长江运输到南京。永乐年间，明成祖迁都北京，因路途遥远、困难险阻重重，明成祖遂于永乐十三年推行支运法：各地农民先将漕粮运至运河沿岸由官方指定的淮安、徐州、临清、德州四仓，再由运军（专门负责运粮的军队）分程接运至通州和北京二仓。支运法包括支粮和运粮两个独立环节，淮安等四大仓储在其中发挥了重要作用，漕粮先上仓后支领。时人谓之：“支者，不必出当年之民纳，纳者不必供当年之军支。”正常年份，浙江嘉兴、湖州、杭州与（南）直隶苏州、松江、常州、镇江等地漕粮民运到淮安仓交收，运军用3000只漕船支领淮安仓粮运到济宁仓，再用2000只漕船支领济宁仓粮运到通州仓。
——摘编自张程娟《明代中后期漕运派兑改革与卫所分帮机制》
(1)根据材料结合所学知识，分析明永乐年间实施支运法的原因，并说明支运法的主要特点。
(2)根据材料结合所学知识，评述明永乐年间实施支运法的影响，
