材料 18世纪晚期，有英国学者提出“文明使命论”。他们认为，英国所代表的欧洲文明在海外的统治推动了亚洲和非洲的历史进步，将亚非带离野蛮时代，为亚洲和非洲带来和平、人道和符合文明标准的生活方式。在这种论断下，亚洲和非洲文明被欧洲统治者贴上懒惰、不诚实、欠缺原创性，没有任何发明的劣等文明标签，欧洲文明成为人类文明的标准方式。英国政府允诺一旦亚非这些地区经过改造达到宗主国的文明标准便准许其独立。近年，有学者指出，人类真正的进步不在于同质化，而在于促进不同文明交流互鉴。要克服各类全球性挑战，共同走上现代化道路，必须尊重世界文明多样性及其对应的发展模式的多样性。只有通过不同文明、不同国家间的坦诚交流和互学互鉴，才能让各个文明的智慧充分迸发出来，为解决当今世界面临的各种困难与挑战贡献力量。
——摘编自周欣平《文明的交汇》
根据材料并结合所学知识，选取材料中任一观点予以评析。（要求：明确列出所评观点，评析时须史论结合）材料 对于工业革命的起点，学术界曾有两种观点比较流行。一种是汤因比的观点，他将1760年代定为工业革命的起点，在相当长的时间内得到了大多数学者的认可。另一种观点关注1780年代，罗斯托等学者持有这种观点。但目前更多学者将起点视为更为模糊的时段，他们将18世纪中期作为工业革命的开端。
历史发展往往是一个变革与延续的过程。从这一角度，结合18世纪英国历史的重大史实，评析材料中的观点。（要求：观点明确，史论结合，论述充分）；| A．文艺复兴使人彻底挣脱宗教束缚 | B．科学革命推动了欧洲思想解放 |
| C．宗教改革确立了人的主体地位 | D．启蒙运动高扬理性主义的旗帜 |
材料一 中世纪晚期，奥斯曼帝国苏丹穆罕默德二世（1432-1481年）结束了拜占庭帝国统治时期给予欧洲人的贸易特权，而蒙古帝国消失后中亚的混乱状态也威胁着传统商路的安全。传统的地中海航行是沿着海岸线的路线，仅有的外海航行也主要分布在各个海岛之间，其贸易需求也多来自于富裕阶层。但到中世纪晚期，由于人口的膨胀、自然经济的瓦解和商品经济的发展，对扩大贸易的需求也日益凸显。
——摘编自马锋 苏巍峰《浅论奥斯曼土耳其的堀起与新航路开辟的关系》
材料二 欧洲通往美洲的新航线开通后，来往于欧、美的船只日益频繁，它们把一船船欧洲的物品运抵美洲，又把一船船美洲的金银运回欧洲。当然，在这种交换中总是印第安人吃大亏。来往的船只还把欧洲的生产方式、农作物品种和家畜等传到美洲，美洲的玉米、番茄等也传到了欧洲。另外，作为探险家的哥伦布不但开辟了欧美间的航线，他还是第一个对大西洋作了考察记录的人。他的航海日记不仅对东北信风和海流作了观测，还留下了许多大西洋和美洲的原始资料，这无疑对以后地理学、海洋学、历史学的研究都有重要的影响。
——摘编自杨凤霞 宁波《对新航路开辟的历史影响的探析》
(1)根据材料一并结合所学知识，简析中世纪晚期，东西方传统贸易商路衰败的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，评述欧洲通往美洲的航线开通的影响。
