A.凸显出民族政策的灵活性与原则性 | B.说明北部边防压力远超南方 |
C.有效促进了边疆地区的管理与开发 | D.体现中央政府的向心力增强 |
A.表明儒者复兴儒学回应挑战的必要 |
B.体现出中国和印度的文化交流频繁 |
C.为佛教在中国的本土化创造了条件 |
D.折射出民族之间融合趋势不断加强 |
A.专制皇权不断加强 | B.统治秩序得以重构 |
C.民众参政程度提高 | D.社会治理方式丰富 |
A.书法艺术成熟 | B.贵族政治发展 | C.商品经济繁荣 | D.重文轻武国策 |
材料 早在洪武年间,明太祖朱元璋就曾提议修纂类书,但因种种原因未能付诸实施。永乐皇帝朱棣即位后,他一方面继承太祖遗志,另一方面也为了收拢人心,修书一事再次被提上日程。耗时五载,朝野上下共两千余人参与编纂,终于编撰成3.7亿字的《永乐大典》,被《大不列颠百科全书》誉之为“世界有史以来最大的百科全书”。《永乐大典》修成后一直被秘藏禁中,即使翰林院学士也难有查阅的机会。第二次鸦片战争中被英法联军抢劫,加之一些官员和太监偷盗,到1894年《永乐大典》只剩下800册,庚子年又被焚毁或流失300余册。新中国成立后,除了苏联、民主德国等国,还有民间搜藏者相继归还一些册数。2021年6月在国家典籍博物馆展出的“珠还合浦·历劫重光《永乐大典》的回归和再造”展览中,应用了多种数字化展示方式,充分展现了古籍的珍贵价值,拉近了观众与古籍的距离。
——摘编自金满楼《〈永乐大典〉:划时代的百科全书》
根据材料并结合所学知识,围绕“文化传承和保护”自拟一个论题并予以简要阐述。(要求:论题明确,表述成文,史论结合,逻辑清晰)A.贵族喜好客观上助力了茶文化的传播 | B.政局变动促进了妇女地位提高 |
C.饮茶的本土化推动了英国社会的进步 | D.中英商品贸易的状况得到改善 |
A.维新派主导的社会改革急于求成 | B.新旧势力之间的矛盾不可协调 |
C.洋务派应对社会变局的矛盾心态 | D.拯救民族危亡已成为社会共识 |
材料一 铁路建设是近代工业文明的主要标志之一、如同布罗代尔所说:“历史,从来都是在道路的两旁生根发芽的。”19世纪德国的铁路建设对德国工业化的作用溢于言表,既促进交通运输业的发展,也刺激了煤炭、钢铁、机车工业的高速发展。到1852年,以普鲁士为中心的铁路网建立起来,它以独有的威力闯入各种旧有的生活习俗,例如人口流动变得更加方便与频繁,子女日益脱离大家庭而变得愈加独立,传统的生活方式受到挑战,也让生活在城市的人更容易接受新思想和新观念。
统一市场的形成进一步壮大了德国资产阶级力量,资产阶级力量的壮大又推动了小德国地区同普鲁士经济一体化,普鲁士通过控制全德铁路网而成为德国诸邦中的领军人物,从而带动了德国的工业化,并且使德国迅速成为世界强国。
——摘编自谢祥凤《试论19世纪德国铁路建设在工业化的作用》
材料二 侨界领袖陈嘉庚曾在抗战结束后,就提出了铁路建设方案:一方面引进外国技术和设备,另一方面利用本国生产的原料,可节省费用。1950年,陈嘉庚表示福建人民“困苦难可言喻”与当地“未有一寸铁路”关系密切。“鹰厦铁路的通车,对于开发福建富源为社会主义建设服务具有巨大作用。”他注重海堤建设,认为它有助于厦门的长远发展,还把厦门岛与陆地连接成半岛,将厦门港口与铁路相联动,充分发挥铁路的枢纽作用。在杏集海堤的建设中,面对苏联专家的意见,他则从厦门的实际情况出发,强调发挥地利的优势。陈嘉庚从国家基础建设、交通体系发展的整体出发提出了许多建设性意见。在他的推动下,1956年建成的鹰厦铁路,结束了福建省“手无寸铁”的历史。
——摘编自谭小伟《陈嘉庚与新中国铁路建设——以鹰厦铁路》
(1)根据材料一并结合所学知识,指出19世纪德国铁路建设的作用。(2)根据材料二并结合所学知识,从鹰厦铁路的建设中概括陈嘉庚的铁路观。综合上述材料并结合所学知识,谈谈你对铁路建设的认识。
A.兼具救国与治边的双重使命 | B.削弱了中国近代交通的殖民色彩 |
C.配合了工业企业向西北迁移 | D.旨在强化国民党对边疆经济控制 |
A.注重保障财产私有权 | B.意在巩固国家政治统治 |
C.强调保存原始习惯法 | D.重点维护奴隶主的利益 |