1 . 传说尧、舜、禹代表的中原集团曾与长江流域的三苗集团进行过战争。考古显示：公元前2500年前后，曾经是长江中下游的石家河文化扩张的地盘被中原文化所覆盖，石家河文化的大批城址也被废弃并出现大量来自中原文化的因素。材料说明（     ）

材料一 亚历山大建立帝国后，延续了波斯的行省制，实行中央对地方自上而下的分级管理。在领土上广泛兴建新的城市、图书馆。遇有重大决策或事件，以至于被后世称为“至死是个迷信的奴隶”。当时帝国境内存在着特征迥异的两种文化，即希腊文化和东方文化——希腊文化重理性，极力采取措施促进两种文化的融合，既使东方希腊化

——摘编自胡长林《亚历山大帝国与秦帝国集权君主政治的共性》

材料二 永徽二年（651年），（大食）始遣使朝贡。其王姓大食氏，名“敢密莫末腻”，历三主矣。……其俗勇于战斗，好事天神。土多沙石，唯食驼马等肉。俱纷摩地那山在国之西南，邻于大海，击破波斯，又破拂菻，吞并诸胡国，胜兵四十余万。长安中（711年），又献方物。开元初，遣使来朝

——摘编自（后晋）刘昫《旧唐书•大食传》

材料一   史料一   蔗糖在汉代称“石蜜”，中国古代的“西极石蜜”和“西国石蜜”以至世界各国“蔗糖”（sugar，sucrose）一词中都包含“sacca”字根，来自梵文sakara，梵文sakara又有“石”的含义。汉代文献中的“石蜜”“西极石蜜”“西国石蜜”，指由西域入口的“石”糖；其中“西国”“西极”正是梵文sakara的对音，而“石蜜”是梵文sakara的意译。

——摘编自季羡林《糖史》

史料二   甘蔗，远近皆有。交趾（今两广及越南北部一带）所产特醇好，本末无薄厚，其味至均。围数寸，长丈余，颇似竹。斩而食之，既甘。榨取汁如饴饧，名之曰糖，益复珍也。又煎而曝之，既凝，如冰，破如博棋，食之，入口消释，时人谓之“石蜜”者也。

——摘编自【东汉】杨孚《异物志》

史料三   甘蔗有甜味，助消化，稠浓、清凉，具有止痛、增加体力的功能。所以要减轻痛苦，可使用砂糖、糖蜜和其他蔗糖产品，以治疗各种疾病。

——摘编自古印度外科医书《妙闻集》

材料二   公元7世纪，伊斯兰教徒在他们占领区域内引种甘蔗、提炼蔗糖。

公元10世纪，埃及人最先发展出传至后世的蔗糖精炼工艺。

13世纪，欧洲人在东征的过程中，学会了甘蔗种植和蔗糖提炼技术。

在13世纪以后的500年里，糖在欧洲作为药物的用量几乎和其他用途的用量一样多，除了药用之外，还被用作装饰品、香料和防腐剂。

16世纪后，以当时的“海上马车夫”荷兰为中介，甘蔗被移植至整个加勒比海地区。大大小小的岛屿上，都密密麻麻地种植了甘蔗。

17世纪的英国，来自亚洲的茶叶和加勒比海的蔗糖完美邂逅，红茶和糖在英国人的杯子里相遇，引领了此后几百年的社会风尚。

21世纪以来，中国、巴西等国成为世界上生产和消费蔗糖的主要国家。

——摘编自【日】川北稔《一粒砂糖里的世界史》

材料一   《上海港口卷》扼要记载：“上海港地处长江三角洲东端，位于长江与东海交汇处，居中国东部沿海岸线的中心，具有控江襟海的区位优势。南宋末年，上海港在上海浦旁孕育而成。……清道光二十三年（1843年）……港口迅速发展，自咸丰三年（1853年）超过广州港。”……“2010年上海港外贸吞吐量达到30225万吨，是1978年的19．2倍。”

——摘编自《上海市志·交通运输分志·港口卷（1978—2010）》

材料二   上海洋山港于2005年开港，短短10年，洋山由默默无闻的渔村小岛，发展成为如今全球最大的现代化集装箱港区。洋山港区在建设过程中产生了20多项具有技术产权的技术，创造了多项中国第一和世界之最。洋山深水港区的建成，洋山保税港区的封关启用，标志着上海国际航运中心建设取得了重大突破。得益于洋山港的支撑，上海港从2010年起超越新加坡港，连续五年位列世界第一大集装箱港。“十三五”期间，洋山港将按照国家要求，为长江经济带和“一带一路”作出贡献。

——摘编自黄少卿《洋山港——名副其实的东方大港》

材料一   汉初，河西走廊为匈奴所占，与西方的道路难以直达。汉武帝即位后，不断反击和进攻匈奴，匈奴被迫向北迁移。张骞“凿空”西域后，中国的丝绸和蚕桑技术、铁器、釉陶、井渠法和造纸术都陆续西传。中亚、西亚的特产如胡桃（核桃）、石榴、芝麻、黄瓜、大蒜、胡萝卜、胡豆（蚕豆）、橄榄、胡椒、苜蓿等也先后传到中国。大宛的“汗血马”、非洲的鸵鸟、狮子以及西方的宝石、香料等也由西域古国赠献而来。史书称武帝时的长安集市“殊方异类，至于三万里”。

——摘编自詹子庆《中国古代历史上册》

材料二   “黑石号”是1998年在印尼附近海域打捞出水的一艘来自阿拉伯的唐代沉船。根据船身结构推测，“黑石号”可能是当时印度或阿拉伯造的单桅缝合帆船。依据航运线路分析，学者普遍认为“黑石号”应该是从扬州出港，目的地是波斯湾，沉船年代确认为9世纪上半叶。船上满载中国货物，仅瓷器就达67000件，产地包括湖南长沙窑、浙江越窑、河北邢窑和广东地方窑等。出水的诸多瓷器，其图案与纹饰都带有明显的阿拉伯风格，如飞鸟、摩羯鱼等。“黑石号”承载的宝藏印证了唐代中国和印度洋西北岸的西亚、北非诸国已存在规模巨大的海运贸易。

——摘编自周靖、罗明《中外历史一百讲》