1 . 如图为苏联（俄）在某一时段工业产值变化示意图。下列选项中符合20世纪二、三十年代苏联（俄）史实的是（     ）

A．市场经济体制赢得较大优势	B．生产关系变革助推工业增长
C．城乡间的差距呈现缩小趋势	D．西方经济技术封锁趋势加强

2 . 唐代科举制有秀才、明经、俊士、进士、明法、明字、明算诸科；明朝时经义、诗赋、策论虽并同为科举考察对象，但将经义置于统摄地位。这一变化趋势反映了（     ）

A．社会阶层的流动性增强	B．儒学统治地位逐步确立
C．官僚政治角色发生变化	D．科举取士程序走向完善

3 . 乾隆五年颁布的《大清律例》规定，凡国人在蕃托故不归，复偷漏私回者，一经拿获，即行正法。1893年，清廷谕令“嗣后良善商民，无论在洋久暂、婚娶生息，概准由使臣领事馆给予护照。任其回国，治生置业，并听随时经商出洋，毋得仍前籍端讹索”。这一变化反映了晚清时期

A．中国社会的转型	B．宗藩体系的瓦解
C．海外移民成主流	D．政治民主化趋势

4 . 下图是12-15世纪欧洲大学数量变化图，这一变化说明当时欧洲

A．贵族与平民趋于平等	B．理性原则获得了普遍认同
C．社会转型的趋势明显	D．宗教改革促进了思想觉醒

5 . 如图是海外中国共产党研究趋势图。这一变化趋势的出现主要是因为

A．西方对中国的敌意日益明显	B．世界的时代主题发生了变化
C．海外对中国的研究起步较晚	D．中国发生了翻天覆地的变化

6 . 西周时期，“天”成为周王解释其政权合法性的最高依据。春秋时期，诸侯、卿大夫开始频繁地使用“天”来颂美祖先的荣耀，解释国运的盛衰。这一变化反映出春秋时期

A．政治权力下移的趋势	B．敬天法祖观念的浓厚
C．传统社会秩序的崩溃	D．治国理政思想的转变

7 . 下表为20世纪60年代前后非洲国家坦桑尼亚中学历史教学大纲主题统计（部分）表，其变化的主要原因是

1964年前的主题	1964年后的主题
①英联邦与热带非洲 ②现代欧洲与英国和热带非洲 ③英帝国与英联邦	①非洲历史——从公元前1800年前到现在 ②东非之外的非洲历史——从公元前1800年到现在

A．历史研究理论的丰富发展	B．世界多极化趋势出现
C．二战后英国对殖民的反思	D．构建国家认同的需要

8 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   从19世纪60年代至19世纪末，晚清宫廷对铁路的态度经历了从“力为拒绝"到“酌量试办"，再到“毅然兴办"，最后到“定计兴办"的转变过程，铁路建设作为富强要政，自此成为清政府的基本政策。在这个过程中，外臣对铁路的态度较早地发生了变化，最高当权者的态度在逐渐地改变，铁路试办、兴办的阻力主要来自廷臣。“定计兴办"铁路政策的确立，表明了晚清宫廷顺应世界铁路建设潮流的姿态和面对“数千年未有之变局"、寻求富强之策的意愿，说明了晚清宫廷的总体思想动态已有所改观。

——摘编自朱从兵《晚清宫廷的思想动态与铁路兴办（1865—1889）》

材料二   新中国成立以来，中国铁路在产业发展、技术创新、体制改革方面取得了显著成就。铁路产业发展基础不断夯实，路网建设规模持续增加。新中国成立之初，中国铁路营业里程为2.18万千米。新中国成立后，我国铁路整体上呈现出发展加快的趋势。截至2019年年底，中国铁路营业里程超过13.9万千米。其中，高铁营业里程达到3.5万千米，高铁营运里程位居世界第一，超过世界高铁总里程的三分之二。中国成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、运营场景最复杂的国家，在路网形成规模后，高铁运营绩效良好，部分高铁客运线路已经开始盈利。

——摘编自伍业君《新中国铁路发展成就回顾、经验与展望》

(1)根据材料一并结合所学知识，说明晚清政府对铁路建设态度变化的原因，并分析这一变化的本质。
(2)根据材料二并结合所学知识，简述新中国铁路建设的成就，以及从中得到的认识。

9 . 1946年夏，丘吉尔指出：“美国鹰停落在栖木上，它是一只有着可怕喙爪的强壮大鸟……葛罗米柯先生（苏联外交官）被派来每天用一把锋利的镰刀去戳它，戳它的喙，戳它的翅膀，戳它尾巴上的羽毛。鹰一直都保持着安静，但就此认为鹰的内心没有发生任何变化，那就是大错特错了。”这反映了当时

A．两大阵营对峙局面形成	B．美苏两国间矛盾加剧
C．美苏冷战序幕由此揭开	D．世界多极化趋势加强

10 . 19世纪被誉为“历史学的世纪”，人们越来越相信历史发展具有某种“规律性”，并努力去探求这种“规律性”。在此过程中，欧美各国的历史研究取得显著成就，历史学的专业化和职业化趋势大大加强，最终摆脱了昔日对文学、神学等学科的依附地位而成为一个独立的学科。出现这种变化主要是由于

A．世界市场初步形成	B．西方资产阶级革命
C．近代自然科学发展	D．文学神学地位下降