A.系统总结了中医药学成就 | B.表明经济发展对科技影响突出 |
C.奠定我国临床医学的基础 | D.展现了时人对疾病的认知水平 |
A.周王室的地位得到提升 | B.周边少数民族的威胁增强 |
C.华夏认同观念得到发展 | D.诸侯王对分封秩序的维护 |
材料一 唐前期敦煌文化的内容极其丰富,西汉以来几百年的发展为敦煌奠定了深厚的文化基础,丝绸之路的畅通,使得众多商胡到来和定居,又为这里带来了城外文化的精髓,儒学、佛学、道学和其他外来宗教学说在这里交相辉映。随着生产力的提高和生活条件的改善,这一时期的莫高窟在形象塑造上、深受大唐积极健康的审美情趣影响,绘塑的人物皆是丰盈润泽,健硕强壮;壁画内容不再追求苦行清修,转而宣扬天国的欢乐和现世的幸福。画面用色多浓郁华丽,与早期的古朴沉稳恰成对比,创作出的艺术品具有极强的生命力。
——据杨宝玉《敦煌史话》
材料二 1900年5月,引起世界轰动的藏经洞被发现,部分当地官员认识到洞内文物价值,希望运到省城兰州保存,但甘肃省政府以无暇筹措运费为由,拒绝这一提议。1907年后,西方国家派出的“深除队”先后进入敦煌,大量文物就此流散世界各地,一度造成“敦煌在中国,敦煌学在外国”的局面。1944年,国民政府在文化届和社会舆论的强烈呼吁下成立敦煌艺术研究所。新中国成立后,敦煌艺术研究所更名为敦煌文物研究所,直接由中央文化部领导,增加人员编制,扩大工作范围。1961年,莫高窟被列入第一批全国重点文物保护单位。1984年,敦煌文物研究所扩建为敦煌研究院,成为目前世界史最大的敦煌相关研究实体,经过学人的努力逐渐形成了“敦煌在中国,敦煌学在世界”的局面。1987年,敦煌莫高窟被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。改革开放以来,敦煌和莫高窟在丝绸之路上再度放出光辉,世界学者络绎不绝,旅游者接踵于道。如今,人们正在领略着这份丰富绚烂的文化财富,整理研究,吸收运用。
——据樊锦诗、赵声良《灿烂敦煌》;宁可、郝春文《敦煌的历史和文化》整理
(1)根据材料一并结合所学知识,概括唐前期敦煌文化的特点。(2)根据材料二,分析20世纪以来影响敦煌学发展的主要因素,并结合所学知识谈谈你对文化传承与保护的认识。
一、别置史馆于禁中,史官临时被召至史馆修史 二、史官修史所用材料必须是由记注官每季报送史馆的起居注 三、监修官专掌序赞总论 |
A.表明史官制度的沿袭和演进 | B.反映直书与实录精神的传统 |
C.体现史学的官方化和垄断化 | D.说明史料征集范围的多样性 |
A.促进了少数民族政权的封建化 | B.体现了羁縻政策因俗而治特点 |
C.推动了统一多民族国家的发展 | D.维护了宗藩关系的长期稳定性 |
A.从文化角度论证中华文明的包容性 | B.从地理角度论证中华文明的连续性 |
C.从文化角度论证中华文明的先进性 | D.从地理角度论证中华文明的本土性 |
A.发明者的出身决定研究成果 | B.科技创新不再需要生产经验 |
C.科学与技术的结合程度加深 | D.科学理论比生产经验更重要 |
A.保证了土地改革的顺利推行 | B.有利于农村经济的恢复发展 |
C.建立起了社会主义经济制度 | D.表明农业改造取得良好成效 |
A.存在区域间交流互鉴 | B.以使用玉器为标志 |
C.形成区域间紧密联系 | D.由中原向周边扩散 |
材料一
全名为“明武略将军太仓卫付千户尚侯声远墓志铭”。周闻,本姓尚,字声远,太仓卫武官,生于安徽合肥,死后葬于太仓,曾连续参加了郑和船队第三至第七次下西洋,因出海有功由卫百户升任副千户。该墓志铭五十一厘米乘以五十一厘米见方,厚十一厘米,铭文正楷小字,全文28行,满行27字,共669字,记载了周闻的一生经历及勋业,特别提到了周闻五次下西洋活动的日期,即永乐七年、十一年、十五年、十九年和宣德六年,其中永乐十九年载,“中道取回”。永乐二十二年尚有一次筹划中的远航,但因“仁庙(仁宗)诏停止之”而没有进行。
材料二
长乐《天妃碑》全名为《天妃灵应之记》碑,又称《天妃之神灵应记》碑,俗称“郑和碑”。大明宣德六年(公元1431年),正使太监郑和、王景弘和副使太监李兴、朱良等人在第七次出使西洋前夕,寄泊福建长乐以等候季风开洋,在重修长乐南山的天妃行宫、三峰塔寺并新建三清宝殿之后,镌嵌《天妃灵应之记》碑于南山宫殿中。碑以黑色页岩为料,高1.62米,宽0.78米,厚0.16米。碑额书有小篆“天妃灵应之记”六字,其中二字残损。字框的上端及两侧阴镌线刻如意云气纹,顶端正中涌出一轮圆月,石碑正文四周镌刻着缠枝蕃莲花纹。正文楷书直下计31行,首行68字,全文共1177字,除9字磨损外,尚可完整辨识。碑文记述明永乐三年至宣德六年(公元1405年—1431年)间,三保太监郑和奉使统率远洋船队百余艘,以先进的航海技术七次下西洋的经历。
(1)比较材料一、材料二的史料价值的异同。(2)依据材料结合所学比较郑和航海与新航路开辟的不同。