材料一 近代中国产业资本统计(单位:百万元)
1894年 | 1913/1914年(1911官僚) | 1920年 | 1936年(关内) | ||
外国资本 | 工业 | 28 | 377 | 500 | 1451 |
交通运输 | 26 | 644 | 830 | 508 | |
官僚资本 | 工业 | 36 | 84 | 114 | 340 |
交通运输 | 17 | 394 | 555 | 1649 | |
民族资本 | 工业 | 19 | 205 | 459 | 1448 |
交通运输 | 1 | 82 | 129 | 149 |
——摘编自吴承明、许涤新主编《中国资本主义发展史》
材料二 中国对外贸易统计(单位:亿美元)
年份 民营企业 外资企业 国有企业
年份 | 民营企业 | 外资企业 | 国有企业 | ||||||
出口 | 进口 | 净出口 | 出口 | 进口 | 净出口 | 出口 | 进口 | 净出口 | |
2008 | 5466 | 2888 | 2578 | 7905 | 6194 | 1711 | 2572 | 3538 | -966 |
2015 | 9738 | 4116 | 4116 | 5622 | 10046 | 8288 | 1758 | 4078 | -1654 |
2022 | 21312 | 9990 | 11322 | 11233 | 9530 | 1703 | 2841 | 7317 | -4476 |
注:2020年全国登记注册企业单位数为2505万个,其中私营为2283万个。
——据中国海关总署月报数据整理
结合材料及中国近现代史知识,请以“民营企业的贡献”为话题,拟一个具体的论题,并加以论述。(要求:自拟论题明确,论证充分,史论结合)
材料一 据美国社会学家Massey的统计,1846—1924年间,总共有4800万移民离开欧洲,约为欧洲1900年总人口的12%,其中英国向外移民占1900年英国人口的41%,其它欧洲国家依次是挪威36%,葡萄牙30%,意大利29%,西班牙23%,瑞典22%,丹麦14%,瑞士13%,芬兰13%,奥匈帝国10%,德国8%,比利时3%,俄罗斯和波兰各2%,法国1%。这些移民85%前往阿根廷、澳大利亚、加拿大、新西兰和美国,其中单只美国就吸收了总数的60%。
材料二 2000年,全世界在出生国以外居住一年以上者,其人数已达到1.75亿人,约占世界总人口的3%。移民人数比1970年增加了一倍多。目前,全世界移民的60%居住在较发达区域,40%居住在较不发达区域,其中欧洲外来移民5600万人,约占欧洲总人口的7.7%;北美外来移民4100万人,约占北美总人口的13%:澳洲外来移民占其总人口的19.1%;亚洲外来移民5000万人,但因亚洲人口众多,移民只占其总人口的约1%;非洲外来移民占总人口的2%,拉丁美洲为1%。
——据联合国人口署《2002年国际移民报告》和国际移民组织(IOM)《2003年世界移民报告》
(1)根据材料一提出一个有关1846—1924年国际移民趋势的结论,并运用材料数据及所学知识予以说明。(2)根据以上材料,与1846—1924年相比,2000年国际移民趋势发生了哪些变化?请简要分析变化的原因。
材料一 德国的工业革命是后来居上的代表。19世纪初,德意志各邦纷纷实行全民义务教育,一些邦政府还兴办中等专业技术学校。30年代,随着关税同盟的建立,德国工业革命起步。在巴伐利亚国王支持下,德国第一条铁路于1835年建成通车。从40年代起,汉诺威、普鲁士等邦国开始规划和建设铁路。1850年以后,德国重工业的发展速度一直超过轻工业,煤炭、生铁产量分别在1860年和19世纪70年代初超过了法国。
——摘编自武寅主编《简明世界历史读本》
材料二 不变价格是用某一时期同类产品的平均价格作为固定价格来计算各个时期的产品价值,目的是为了消除各时期价格变动的影响,保证前后时期之间指标的可比性。新中国成立后,国家统计局先后五次制订全国统一的工业产品不变价格,相关统计情况如下:
表1 1949—1957年全国工业总产值(按1952年不变价格计算,单位:亿元)
年份 | 工业总产值 | 轻工业 | 重工业 |
1949 | 140 | 103 | 37 |
1957 | 784 | 405 | 379 |
表2 1981—1984年全国工业总产值(按1980年不变价格计算,单位:亿元)
年份 | 工业总产值 | 轻工业 | 重工业 |
1981 | 5178 | 2663 | 2515 |
1984 | 7030 | 3484 | 3546 |
备注:本表工业总产值数据不合村办工业,1984年如包括村办工业则为7606亿元。
——摘编自国家统计局工业交通物资统计司编《中国工业经济统计资料(1949—1984)》
(1)根据材料一并结合所学知识,总结德国工业化的经验。(2)根据材料二并结合所学知识,分别简述表1、表2中数据变化的原因。
年份 | 汽车合计 | 轿车 | 载重汽车 | 其它 |
1987 | 472538 | 20865 | 299356 | 152317 |
1989 | 586936 | 35450 | 342835 | 208651 |
1991 | 708820 | 81055 | 361310 | 266455 |
1993 | 1296778 | 229697 | 623184 | 443897 |
1995 | 1452697 | 325461 | 800093 | 327143 |
数据来源:国家统计局
反映出( )
A.载重汽车制动性能大幅提高 | B.交通设施滞后制约轿车销量 |
C.经济体制改革激发生产潜能 | D.汽车成为国民主要出行工具 |
自1990年以来,全球数据驱动型服务贸易额迅猛增长,现已占服务贸易的一半
A.新的经济模式在全球迅速普及 | B.经济全球化推动服务贸易增长 |
C.现代科技进步促进新兴产业发展 | D.数据经济是当今经贸活动的主题 |
—数据来自中华人民共和国外交部官网
A.亚洲、欧洲、非洲 | B.欧洲、亚洲、非洲 |
C.亚洲、非洲、欧洲 | D.非洲、欧洲、亚洲 |
A.大规模经济活动的开展 | B.儒学正统地位的确立 |
C.大一统政治局面的形成 | D.书写材料的伟大革命 |
A.化解了社会矛盾 | B.促进了科技创新 | C.加重了财政负担 | D.缩小了贫富差距 |
A.居于世界领先地位 | B.完成向近代科学的转化 |
C.在传承中有所创新 | D.突破了封建体制的束缚 |
材料一 在资本主义扩张时期,无论是欧洲殖民拉美还是非洲,都是首先由探险家登陆,举行占领仪式,然后回国报告,政府公告后本国居民大量移居,于是占领完成。南极洲一直因难于接近而倍显神秘,它蕴含着丰富却在当时难以开发的淡水资源、铁矿和石油资源。1908年英国探险家率先将英国国旗插上南极福克兰属地并宣称该地归属英国,此后法国、挪威和阿根廷等国家都纷纷对南极部分地区提出领土要求。但以上所有的领土要求都没有被国际社会所承认。为解决南极争端,二战后美国曾提出过国际共管的方案,但遭到挪威、法国和澳大利亚等所有国家的共同拒绝。印度曾建议将南极交给联合国管理,也遭到西方国家的坚决反对。
——大卫·戴《南极洲》
材料二 二十世纪50年代,苏联提出如果南极洲的事务没有苏联的参与,无论任何方案苏联都不会同意。西方各国迅速调整矛盾,开启了对南极问题的协商,终于在1959年签订了《南极条约》。条约主要内容包括:
1.南极只应用于和平目的,一切具有军事限制的措施均予禁止。
2.自由的南极科学调查和合作应该继续。
3.冻结一切对南极的领土要求,禁止新的领土要求。
《南极条约》签订以来,极大促进了南极地区的和平开发,南极洲的磁场和气候研究在各国的共同努力下取得许多成就,对世界气候问题和环境问题的解决提供了大量珍贵的科考数据。
——王铁崖《国际法》
(1)根据材料一并结合所学知识,分析南极地区国际争端产生的原因。
(2)根据材料一、二并结合所学知识,简评《南极条约》。